Forskel mellem versioner af "U 534 Anholt 5. maj 1945"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(19 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
−
<noinclude>
+
=== 5. maj 1945 [[Kattegat]] ved [[Anholt]] ===
−
== Fly ramt af ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] ==
 
−
Ubåden nåede aldrig at sænke nogen skibe, men nedskød 2 fly.
 
−
 
 
−
=== 27. aug. 1944 [[Biscayabugten]] ===
 
−
Den tyske ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] med kaptajn Herbert Nollau var tilknyttet [[2. U-Flottille]] og sommeren 1944 på sin første patrulje som vejrbåd i [[Nordatlanten]].
 
−
 
 
−
Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U 178]], som under første prøvefart 27. august viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]].
 
−
Det lykkedes ubådens [[flak]] at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til [[Base sous-marine de Bordeaux|Bordeaux]], som blev erobret af de allierede.
 
−
</noinclude>=== 5. maj 1945 [[Kattegat]] ===
 
 
{{ub
 
{{ub
 
| navn=[[Unterseeboot 534|U 534]]
 
| navn=[[Unterseeboot 534|U 534]]
 
| nr=M 49357
 
| nr=M 49357
−
| værft=[[Deutsche Werft]], [[Hamborg]]
+
| værft=[[Deutsche Werft]] {{nr|352|DW}}
 
| år=1942-1945
 
| år=1942-1945
 
| type=[[U-Boot-Klasse IX]]C/40
 
| type=[[U-Boot-Klasse IX]]C/40
Linje 18: Linje 9:
 
| wrs=8172
 
| wrs=8172
 
| u2=u534.htm | u2p=3
 
| u2=u534.htm | u2p=3
−
| uba=U_534
+
| ubw=U_534
 
| lexw=U534.htm
 
| lexw=U534.htm
−
| ube=u-534.htm
+
| u-b=u-534.htm
−
| uhi=u500-u599/u0534/u534.htm
+
| u-h=u500-u599/u0534/u534.htm
−
| vrag=3256
+
| vragg=3256
−
| yot= [http://youtube.com/watch?v=Kabaso2yXZc] [http://youtube.com/watch?v=G7IqdInqJMs] [http://youtube.com/watch?v=AlsnCUGCkIA] [http://youtube.com/watch?v=AZi16XbwvJM] [http://youtube.com/watch?v=CgMG5dBe1bg]
+
| {{gps|10|56|50.96|11|47.38}} <br> {{gps|21|53.39513|-3.0094}}
−
| {{gpss|10|56|50.96|11|47.38}} <br> {{gpss|21|53.39513|-3.0094}}
+
| {{video|Kabaso2yXZc|G7IqdInqJMs|AlsnCUGCkIA|AZi16XbwvJM|CgMG5dBe1bg}}
−
| død=3 ♥ 49
+
| død=3 | liv= 49
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u534.htm
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u534.htm
 
| http://u-boatstory.co.uk
 
| http://u-boatstory.co.uk
 
}}
 
}}
−
Ubåd [[Unterseeboot 534|U 534]] slap væk fra [[Biscayabugten|Biscayen]] via Nordatlanten og Norge hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre, hvorfra den på 'befrielsesmorgenen' 5. maj afgik mod [[Norge]] sammen med 2 andre ubåde.
+
Den tyske [[ubåd]] '''[[Unterseeboot 534|U 534]]''' var sommeren 1944 på sin første patrulje i [[Nordatlanten]] og fungerede med kaptajn Herbert Nollau som vejrbåd tilknyttet [[2. U-Flottille]].
 +
Under 12 dages værfts-ophold i [[Base sous-marine de Bordeaux|ubådsbasen i Bordeaux]] monteredes et snorkel-anlæg fra [[German submarine U-178|U 178]], som under første prøvefart i [[Biscayabugten]] 27. august 1944 viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk [[Vickers Wellington]]-fly fra [[No. 172 Squadron RAF|172 Sq. RAF]].
 +
Det lykkedes ubådens [[flak]] at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til [[Base sous-marine de Bordeaux|Bordeaux]], som blev erobret af de allierede.
 +
 
 +
Via Nordatlanten og Norge slap U 534 hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i [[Stettin]], inden den tilknyttet [[33. U-Flottille]] i krigens sidste dage via [[Kiel]] ankom til [[Helsingør]] 2. maj 1945 og afventede ordre.
 +
 
 +
På 'befrielsesmorgenen' 5. maj afsejlede U 534 mod [[Norge]] sammen med 2 andre ubåde (der mentes muligvis ''[[U 579 og U 1008 Kattegat 5. maj 1945|U 579 og U 1008]]'', som afsejlede fra Sønderborg-området).
  
 
{{kf
 
{{kf
Linje 39: Linje 36:
 
| flen=http://www.flensted.eu.com/1945051.shtml
 
| flen=http://www.flensted.eu.com/1945051.shtml
 
| død=11
 
| død=11
−
| {{gpss|11|56|45|11|52}}
+
| {{gps|11|56|45|11|52}}
 
}}
 
}}
−
Samme dag blev ubåden i [[Kattegat]] øst for [[Anholt]] angrebet af 2 britiske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] fly fra hhv. [[No. 547 Squadron RAF|547 Sq. RAF]] og [[No. 86 Squadron RAF|86 Sq. RAF]].
+
Samme dag den 5. maj kl. 12.43 blev ubåden i [[Kattegat]] øst for [[Anholt]] angrebet af 2 britiske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]] fly fra hhv. [[No. 547 Squadron RAF|547 Sq. RAF]] og [[No. 86 Squadron RAF|86 Sq. RAF]].
−
Det lykkedes med flak at nedskyde det første fly, men en [[dybdebombe]] fra det andet fly ramte ubåden og satte sig fast på huset bag tårnet, men løsnede sig og detonerede ved ubådens underside.
+
Det lykkedes med [[flak]] at nedskyde det ene fly, men en [[dybdebombe]] fra det andet fly ramte ubåden og satte sig fast på huset bag tårnet, men løsnede sig og detonerede ved ubådens underside.
  
 
Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt.
 
Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt.
Linje 48: Linje 45:
 
2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.
 
2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.
  
−
I august 1986 blev [[Unterseeboot 534|U 534]] genfundet af Aage Jensen fra dykkerskibet Ternen og i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]].
+
[[Fil:U-534 exhibit, Birkenhead (geograph 4545759).jpg|thumb|[[Unterseeboot 534|U 534]] på [[commons:Category:U-534 (submarine, 1942)|commons]]|left]]
 +
Vraget af U 534 fandtes i august 1986 af dykkerskibet Ternen og blev i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra [[Rotterdam]] med økonomisk bistand fra [[Karsten Ree]], daværende ejer af [[Den Blå Avis]]. Efter tømning og mindre restaurering i [[Hirtshals]] udstilledes vraget i [[Grenå]].
  
 
I 1996 flyttedes ubåden på en pram til [[Liverpool]]-bydelen [[Merseyside]], hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i [[Seacombe]] Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende [[Woodside, Merseyside|Woodside]]-færgeterminal i [[Birkenhead]] ved [[Mersey]]-floden.
 
I 1996 flyttedes ubåden på en pram til [[Liverpool]]-bydelen [[Merseyside]], hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i [[Seacombe]] Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende [[Woodside, Merseyside|Woodside]]-færgeterminal i [[Birkenhead]] ved [[Mersey]]-floden.
Linje 60: Linje 58:
 
* U-534 - Nazi-Ubåden ved Anholt, af Steen Johannsen (1993). ISBN 8789155289
 
* U-534 - Nazi-Ubåden ved Anholt, af Steen Johannsen (1993). ISBN 8789155289
 
* [http://books.google.dk/books?id=_wdtT8x7b_oC&pg=PT476&dq=U-534 Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-45], af Clay Blair (2012). ISBN 9780297866220
 
* [http://books.google.dk/books?id=_wdtT8x7b_oC&pg=PT476&dq=U-534 Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-45], af Clay Blair (2012). ISBN 9780297866220
 +
* [http://books.google.dk/books?id=CFkRBwAAQBAJ&pg=PA112 History of the U-Boot], af Kittel & Graf (2015). ISBN 9782372971768]
 +
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
 
* http://nytimes.com/1993/08/07/news/07iht-boat.html
 
* http://nytimes.com/1993/08/07/news/07iht-boat.html
Linje 68: Linje 68:
 
* http://seoghoer.dk/nyheder/karsten-rees-hemmelige-tyskerskat-vi-spiser-med-nazi-bestik
 
* http://seoghoer.dk/nyheder/karsten-rees-hemmelige-tyskerskat-vi-spiser-med-nazi-bestik
 
<noinclude>
 
<noinclude>
−
[[Kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]]
+
[[Kategori:Tysk ubåd under 2. verdenskrig| 1945-05-05-12.43]]
−
[[Kategori:Ubåd under 2. verdenskrig| 1945-05-05]]
+
[[Kategori:Kattegat| 1945-05-05-12.43]]
−
[[Kategori:Ubådskrig| 1945-05-05]]
+
[[Kategori:Anholt| 1945-05-05-12.43]]
−
[[Kategori:Flyangreb under 2. verdenskrig| 1945-05-05]]
+
[[Kategori:Dybdebombe| 1945-05-05-12.43]]
−
[[Kategori:Kattegat| 1945-05-05]]
+
[[Kategori:Ubåd ramt ved allieret flyangreb| 1945-05-05-12.43]]
−
[[Kategori:Anholt| 1945-05-05]]
+
[[Kategori:Bjærgning| 1993]]
 +
[[Kategori:Museumsskib]]
 +
[[Kategori:Commons]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 21. maj 2021, 12:40

5. maj 1945 Kattegat ved Anholt[redigér]

U 534 - M 49357
U-Boot-Klasse IXC/40
Deutsche Werft № 352
1942-1945
Herbert Nollau
U-boote
U-historia
Uboat 3⛿
Ubootwiki
Lexikon Wehrmacht
Vragguiden
Wrecksite 
56°50.96'N 11°47.38'Ø
53.39513°N 3.0094°V
Video: [1] [2] [3] [4] [5]
http://u-boatstory.co.uk
✠ 3 ♥ 49

Den tyske ubåd U 534 var sommeren 1944 på sin første patrulje i Nordatlanten og fungerede med kaptajn Herbert Nollau som vejrbåd tilknyttet 2. U-Flottille. Under 12 dages værfts-ophold i ubådsbasen i Bordeaux monteredes et snorkel-anlæg fra U 178, som under første prøvefart i Biscayabugten 27. august 1944 viste sig utæt og tvang ubåden til overfladen, hvor den straks blev angrebet af et britisk Vickers Wellington-fly fra 172 Sq. RAF. Det lykkedes ubådens flak at nedskyde flyet, men det var ikke muligt at returnere til Bordeaux, som blev erobret af de allierede.

Via Nordatlanten og Norge slap U 534 hjem til Tyskland og tilbragte 4 måneder på værft i Stettin, inden den tilknyttet 33. U-Flottille i krigens sidste dage via Kiel ankom til Helsingør 2. maj 1945 og afventede ordre.

På 'befrielsesmorgenen' 5. maj afsejlede U 534 mod Norge sammen med 2 andre ubåde (der mentes muligvis U 579 og U 1008, som afsejlede fra Sønderborg-området).

2V¤E (KK299)
B-24 Liberator
547 Squadron RAF
Leuchars, Skotland
56°45'N 11°52'Ø
Airmen / Flensted
✝ 11

Samme dag den 5. maj kl. 12.43 blev ubåden i Kattegat øst for Anholt angrebet af 2 britiske B-24 Liberator fly fra hhv. 547 Sq. RAF og 86 Sq. RAF. Det lykkedes med flak at nedskyde det ene fly, men en dybdebombe fra det andet fly ramte ubåden og satte sig fast på huset bag tårnet, men løsnede sig og detonerede ved ubådens underside.

Den skadede ubåd fortsatte 8 km videre nordpå mod Anholt fyrskib og sank 1 km derfra på 65 meter dybde 14 km nordøst for Anholt. De 52 besætningsmedlemmer reddede sig ud, men 3 døde ved opdykningen eller i vandet. 2 mindre tyske skibe samlede de 49 overlevende fra ubåden op, samt en omkommen fra det styrtede fly.

U 534 på commons

Vraget af U 534 fandtes i august 1986 af dykkerskibet Ternen og blev i 1993 hævet af bjærgningsfirmaet Smit Tak fra Rotterdam med økonomisk bistand fra Karsten Ree, daværende ejer af Den Blå Avis. Efter tømning og mindre restaurering i Hirtshals udstilledes vraget i Grenå.

I 1996 flyttedes ubåden på en pram til Liverpool-bydelen Merseyside, hvor den først udstilledes på krigsskibsmuseet i Seacombe Docks, men efter deling i 4 stykker og restaurering i 2007 er den udstillet ved den nærvedliggende Woodside-færgeterminal i Birkenhead ved Mersey-floden.

Bog

Nyere avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=U_534_Anholt_5._maj_1945&oldid=234743"