|
|
| (25 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | === 17. dec. 1939 Bogø ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | bia= | k=OYAW
| |
| − | | før=Gallicier
| |
| − | | navn=Bogø
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=Glasgow
| |
| − | | år=1920-1939
| |
| − | | jma=10671
| |
| − | | u2h=149.html
| |
| − | | ubw=Bogö
| |
| − | | wrs=62986
| |
| − | | ms=B-B.pdf
| |
| − | | {{gpss|8|56|12|0|-17}}
| |
| − | | død=14 ♥ 3
| |
| − | }}
| |
| − | Dampskibet Bogø fra D/S Baltic var på vej fra Gøteborg til [[Methil]] i ballast, da det 17. december 1939 torpederedes i Nordsøen af den tyske ubåd [[German submarine U-59 (1938)|U-59]] med kaptajn Harald Jürst, som også sænkede skibet Jægersborg samme dag.
| |
| − |
| |
| − | De 3 overlevende blev efter 22 timer på en redningsflåde reddet af en engelsk trawler, som dagen efter sænkedes ved et tysk flyangreb.
| |
| − | De 3 danske søfolk samt trawlerens besætning, blev dagen efter i stedet taget op af en svensk damper.
| |
| − | * http://jordand.dk/?id=618925
| |
| − |
| |
| − | === 21. jan. 1940 Tekla ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | bia= | k=OUME
| |
| − | | navn=Tekla
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=[[Helsingør]]
| |
| − | | år=1920-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]
| |
| − | | jma=10465
| |
| − | | wrs=11216
| |
| − | | u2h=194.html
| |
| − | | jean=SSTekla.htm
| |
| − | | ms=T-U.pdf
| |
| − | | død=9 [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?A6a9vXDc7z0fK1Q8QM5xqQ== ☹] ♥ 9
| |
| − | | {{gpss|9|58|18|-2|25}}
| |
| − | }}
| |
| − | Skibet var på vej fra [[Burntisland]] i [[Firth of Forth]]-fjorden i [[Skotland]] til Århus lastet med kul og koks, da det 21. januar 1940 om morgenen blev torpederet af den tyske ubåd [[German submarine U-22 (1936)|U-22]] og sank øst for det nordlige [[Skotland]], 40 miles nordnordvest for Kinnaird Head.
| |
| − |
| |
| − | Kaptajn Aage Jensen var blandt de 9 omkomne. De 9 overlevende reddede sig i 2 flåder, som senere samledes op af et britisk skib, som overførte dem til et norsk, der senere landsatte dem i Bergen.
| |
| − |
| |
| − | Vraget fandtes i juni 2001.
| |
| − |
| |
| − | [[German submarine U-22 (1936)|U-22]] forsvandt 27. marts 1940 i [[Skagerrak]], hvorved de 27 ombordværende omkom, heriblandt kaptajn Karl-Heinrich Jenisch.
| |
| − |
| |
| − | === 23. april 1940 Progres ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=Progres
| |
| − | | k=OUKF
| |
| − | | navn=Progres
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=København
| |
| − | | år=1914-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]
| |
| − | | jma=1271
| |
| − | | wrs=91559
| |
| − | | ms=O-Q.pdf
| |
| − | | {{gpss|12|55|32.2|12|39.7}}
| |
| − | | død=5 ♥ 1
| |
| − | }}
| |
| − | Sandpumper-dampskibet Progres var på vej fra København til Strøby på [[Stevns]] i ballast og befandt sig i [[Øresund]] 3 km vest for [[Drogden Fyr]], da det 23. april 1940 kl. 7.13 ramtes af en voldsom eksplosion i agterskibet, hvorved redningsbåden og flåden slyngedes over bord og skibet sank på 7 minutter.
| |
| − |
| |
| − | En agten for skibet nærværende motorjagt kom hurtigt til stede og bjærgede et besætningsmedlem, hvorimod de 5 øvrige omkom, heriblandt kaptajn Theodor P. Christiansen.
| |
| − |
| |
| − | Eksplosionen antages at skyldes krigshandlinger, altså en [[sømine]].
| |
| − |
| |
| − | === 15. sep. 1940 Halland ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | k=NFHB/OYEI
| |
| − | | navn=Halland
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]]
| |
| − | | år=1924-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]
| |
| − | | bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=Halland
| |
| − | | jma=10525
| |
| − | | wrs=123577
| |
| − | | mih=skip_2/halland
| |
| − | | krsr=342556 | sjø= 342556
| |
| − | | ms=H-H.pdf
| |
| − | | død=15 (8 {{d}}) [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?VVlThFCXiXQDb3qXBPiEfA== ☹] ♥ 3
| |
| − | }}
| |
| − | Dampskibet Halland fra [[det Dansk-Franske Dampskibsselskab]] sejlede i kulfart mellem Storbritannien og Danmark og ankom 8. april 1940 til [[Methil]] i Skotland, hvor det beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og overdragedes til rederiet George Gibson & Co. i [[Leith]].
| |
| − |
| |
| − | Skibet var lastet med cement i konvoj fra London til [[Dundee]] i [[Skotland]], da det 15. september 1940 i Nordsøen nord for [[St Abb's Head]] blev torpederet af et tysk fly og knækkede midt over og sank på et minut.
| |
| − |
| |
| − | Ombord var 11 danskere, 6 nordmænd og en englænder, og kun 3 danskere overlevede, bl.a. Erik Hemmingsen, som skrev sine erindringer, men gik ned med et andet allieret skib 13. maj 1944.
| |
| − |
| |
| − | Lufttorpedoen blev muligvis udkastet af en tysk [[Heinkel He 115]]-[[vandflyver]].
| |
| − | * [http://docplayer.dk/8113006-Erik-en-dansk-soemand-omkommet-i-engelsk-tjeneste.html Erik - en dansk sømand omkommet i allieret tjeneste], af Søren Clausen (2008)
| |
| − |
| |
| − | === 19. feb. 1941 Algarve ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | bia= | k=OXZO
| |
| − | | navn=Algarve
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=[[Frederikshavn]]
| |
| − | | år=1921-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1941.pdf 1941]
| |
| − | | jma=11622
| |
| − | | wrs=69023
| |
| − | | død=27 (19 {{d}}) [http://wrecksite.eu/peopleView.aspx?t7bRLbli9ZUokkKUseWGzQ== ☹]
| |
| − | }}
| |
| − | [[DFDS]]-dampskibet blev i april 1940 i Liverpool beslaglagt af [[Ministry of War Transport]].
| |
| − |
| |
| − | Skibet blev 19. februar 1941 sænket i Nordsøen ud for North [[Sheringham]] lysbøje af den tyske torpedobåd S-102, hvorved alle omkom.
| |
| − | * http://quora.com/What-is-the-story-behind-the-sinking-of-the-Danish-vessel-SS-Algarve-in-February-1941
| |
| − | * http://mfs.dk/i-dybden/dybden-krigens-skygge/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb/dybden-krigens-skygge-pludselige-angreb-model-dampskibet-algarve
| |
| − |
| |
| − | === 21. marts 1941 Marie Mærsk ===
| |
| − | På konvoj-sejlands i Middelhavet 80 sømil fra Kreta, blev skibet angrebet af 2 tyske fly.
| |
| − |
| |
| − | En bombe ramte broen og 2 andre ramte tankene, så der gik ild i skibet.
| |
| − |
| |
| − | 6 danske søfolk omkom.
| |
| − |
| |
| − | === 8. april 1942 Bertha ===
| |
| − | Dampskibet Bertha var på vej fra [[Emden]] til Esbjerg, da det 8. april 1942 ramtes af en voldsom eksplosion og sank på et minut.
| |
| − |
| |
| − | 6 overlevende i en redningsflåde blev taget op af et tysk skib, men 8 mand af besætningen omkom, foruden kaptajnen, som blev fundet bevidstløs i en redningskrans.
| |
| − |
| |
| − | === 28. sep. 1942 Lifland ===
| |
| − | {{sk
| |
| − | | bia=| k=OYWC
| |
| − | | navn=Lifland
| |
| − | | hjem=Kbh.
| |
| − | | værft=[[Odense Stålskibsværft]]
| |
| − | | år=1921-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942]
| |
| − | | u2h=2221.html | u2c=SC-101
| |
| − | | jma=8489
| |
| − | | wrs=31524
| |
| − | | ms=L-L.pdf
| |
| − | | {{gpss|6|55|57|-24|55}} <br> {{gpss|6|56|40|-30|30}}
| |
| − | | død=29 (22 {{d}}) [http://uboat.net/allies/merchants/crews/ship2221.html ☹]
| |
| − | }}
| |
| − | Dampskibet Lifland blev i 1940 beslaglagt af [[Ministry of War Transport]].
| |
| − |
| |
| − | Skibet med kaptajn Niels Jensen deltog i konvojen SC-101, men var i tågen kommet bort fra de andre skibe, da det 29. september 1942 kl. 20.58 og kl. 21.20 torpederedes af den tyske ubåd [[German submarine U-610|U-610]], som havde fulgt konvojen i 9 timer.
| |
| − |
| |
| − | Besætningen sås gå i redningsbådene og ubåden nærmede sig for at udspørge dem, men forstod ikke deres sprog og forlod hurtigt stedet.
| |
| − | De overlevende blev aldrig set igen.
| |
| − |
| |
| − | Der var 3 skytter ombord.
| |
| − |
| |
| | === 21. april 1945 Ann Helen Clausen === | | === 21. april 1945 Ann Helen Clausen === |
| | {{sk | | {{sk |
| | | k=OUJH | | | k=OUJH |
| | | navn=Ann Helen Clausen | | | navn=Ann Helen Clausen |
| − | | hjem=Kolding | + | | hjem=[[Kolding]] |
| − | | værft=[[Svendborg Værft]] | + | | værft=[[Svendborg Skibsværft]] {{nr|50|SVB}} |
| − | | år=1943-1945 | + | | år=1943 | sbib=1945 |
| | | jma=12964 | | | jma=12964 |
| | | wrs=128842 | | | wrs=128842 |
| − | | {{gpss|}} | + | | {{gps|}} |
| − | | død=4 ♥ 3 | + | | død=4 | liv=3 |
| | }} | | }} |
| − | Skibet var på vej fra [[Svendborg]] vestpå til Brunshuse og befandt sig mellem [[Helnæs]] og øen [[Illum (ø)|Illum]], da der indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes og redningsbådene knustes.
| + | [[Sandsuger]]-[[motorskib]]et Ann Helen Clausen var på vej fra [[Svendborg]] vestpå til Brunshuse i [[ballast]] og befandt sig i farvandet mellem [[Helnæs]] og øen [[Illum (ø)|Illum]], da der 21. april 1945 kl. 17.50 indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes, redningsbådene knustes og skibet blev læk og begyndte hurtigt at synke. |
| | + | |
| | + | Af den 7 mand besætning forsøgte 2 at redde sig på taget af styrehuset, som flød langs skibssiden, men da det ikke lykkedes at få taget klar af skibet, blev en redningsflåde fra agterdækket kastet over bord, og de 2 mand reddede sig op på den. |
| | + | 1 mand sprang over bord med en [[redningskrans]] og blev bjerget op på redningsflåden. |
| | + | Efter ca. ½ time blev de 3 overlevende, som alle var sårede, reddet af tililende fiskerbåde og efter landsætning indlagt på hospitalet. |
| | + | |
| | + | Af den øvrige besætning fandtes 1 mand dræbt i motorrummet, vistnok styrmand Norman Halvor Jensen, der fandtes 2. maj 1945. De 3 sidste, bla. kaptajn G. Baagøe Hansen, savnedes. |
| | | | |
| − | 4 omkom mens 3 sårede blev reddet af fiskerbåde.
| + | Der var 25. maj 1945 søforhør i Svendborg. |
| | + | * http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam102xx/fam10283.htm |
| | | | |
| − | [[kategori:Søfart under 2. verdenskrig]] | + | [[Kategori:Motorskib]] |
| − | [[Kategori:Søfart]] | + | [[Kategori:Sandsuger| 1945-04-21]] |
| | + | [[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] |
| | + | [[Kategori:Østersøen 2. verdenskrig]] |
| | + | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1945-04-21]] |
| | + | [[Kategori:Helnæs| 1945-04-21]] |
OUJH