Forskel mellem versioner af "Algier 21. marts 1940 Shetlandsøerne"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (16 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 21. marts 1940 Algier === | === 21. marts 1940 Algier === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | + | | k=OYWX | |
| navn=Algier | | navn=Algier | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | + | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|251|HSM}} |
| år=1938 | sbib=1940 | | år=1938 | sbib=1940 | ||
| + | | bia=S Algier | ||
| + | | boge=CE5FB0F6E22212B5C1256E3400644B2E | ||
| jma=10695 | | jma=10695 | ||
| − | | wrs=12913 | + | | wrs=12913 | wrsp=/JmX95jSSes7wnpk7wtRNQ== |
| ms=A-Al.pdf | | ms=A-Al.pdf | ||
| ubw=Algier | | ubw=Algier | ||
| u2h=300.html | | u2h=300.html | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|8|60|17|-2|49}} |
| − | | død=6 | + | | død=6 | liv=(20) |
}} | }} | ||
| − | Det neutrale [[DFDS]]-[[motorskib]] Algier var på vej fra [[New York]] | + | Det neutrale [[DFDS]]-[[motorskib]] Algier var på vej fra [[New York]] via [[Oslo]] til [[København]] lastet med [[stykgods]], heriblandt 302 ton [[kobber]], 228 ton [[tin]], 130 flasker [[kviksølv]] og 11 [[Studebaker]]-biler, men torpederedes natten mellem 20.-21. marts 1940 af den tyske [[ubåd]] ''[[U 38 Wesermünde 5. maj 1945|U 38]]'' ([[Heinrich Liebe|Liebe]]) i den [[østlige Nordatlant]] 15 sømil nordnordvest for den vestlige [[Shetlandsøerne|shetlandske]] ø [[Foula]]. |
| − | En torpedo affyret kl. 23.24 ramte ramte forbi, men en ny affyret kl. 00.05 fra ubådens bagende udløste et stød i skibet og umiddelbart efter en voldsom eksplosion midtskibs om styrbord og bagbord slagside. | + | En [[torpedo]] affyret kl. 23.24 ramte ramte forbi, men en ny affyret kl. 00.05 fra ubådens bagende udløste et stød i skibet og umiddelbart efter en voldsom eksplosion midtskibs om styrbord og bagbord slagside. |
Ved eksplosionen ødelagdes styrbords redningsbåd og jolle, men bagbords redningsbåd blev sat på vandet med 12 mand og roet lidt bort fra skibet, og yderligere 8 mand blev bjærget op i båden. | Ved eksplosionen ødelagdes styrbords redningsbåd og jolle, men bagbords redningsbåd blev sat på vandet med 12 mand og roet lidt bort fra skibet, og yderligere 8 mand blev bjærget op i båden. | ||
Med agterenden først sank skibet kl. 0.15. | Med agterenden først sank skibet kl. 0.15. | ||
| Linje 26: | Linje 28: | ||
Der afholdtes 26. marts [[søforklaring]] i [[Leith]] og 11. april 1940 søforhør i København. | Der afholdtes 26. marts [[søforklaring]] i [[Leith]] og 11. april 1940 søforhør i København. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Motorskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:DFDS]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-03-21-01]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Stykgods| 1940-03-21-01]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Kobber| 1940-03-21-01]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Metal| 1940-03-21-01]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Bil| 1940-03-21-01]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Østlige Nordatlant| 1940-03-21-01]] |
| + | [[Kategori:Shetlandsøerne| 1940-03-21-01]] | ||
| + | [[Kategori:U 38| 1940-03-21-01]] | ||
| + | [[Kategori:Torpedo| 1940-03-21-01]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:29
21. marts 1940 Algier[redigér]
| Algier af Kbh. |
    OYWX |
| Helsingør № 251 |
| 1938-1940 (2) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| 60°17'N 2°49'V |
| ✝ 6 ♥ (20) |
Det neutrale DFDS-motorskib Algier var på vej fra New York via Oslo til København lastet med stykgods, heriblandt 302 ton kobber, 228 ton tin, 130 flasker kviksølv og 11 Studebaker-biler, men torpederedes natten mellem 20.-21. marts 1940 af den tyske ubåd U 38 (Liebe) i den østlige Nordatlant 15 sømil nordnordvest for den vestlige shetlandske ø Foula.
En torpedo affyret kl. 23.24 ramte ramte forbi, men en ny affyret kl. 00.05 fra ubådens bagende udløste et stød i skibet og umiddelbart efter en voldsom eksplosion midtskibs om styrbord og bagbord slagside. Ved eksplosionen ødelagdes styrbords redningsbåd og jolle, men bagbords redningsbåd blev sat på vandet med 12 mand og roet lidt bort fra skibet, og yderligere 8 mand blev bjærget op i båden. Med agterenden først sank skibet kl. 0.15.
En passager var blandt de 5 eller 6 omkomne ved forliset.
Den britiske trawler Manx König bjærgede ved 10-tiden de i båden værende 20 personer og landsatte dem derefter i Scalloway på Shetlandsøernes Mainlands vestkyst.
Der afholdtes 26. marts søforklaring i Leith og 11. april 1940 søforhør i København.
