Forskel mellem versioner af "Agnete Mærsk 23. marts 1941 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (9 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 23. marts 1941 Agnete Mærsk === | === 23. marts 1941 Agnete Mærsk === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | bia= | k= | + | | bia=NDHB | k=BCFK |
| før=Aabenraa | | før=Aabenraa | ||
| navn=Agnete Mærsk | | navn=Agnete Mærsk | ||
| − | | hjem=[[ | + | | hjem=[[Belfast]] |
| − | |||
| værft=[[Yarrow Shipbuilders|Yarrow]], [[Glasgow]] | | værft=[[Yarrow Shipbuilders|Yarrow]], [[Glasgow]] | ||
| år=1921 | sbib=1941 | | år=1921 | sbib=1941 | ||
| − | | | + | | cly=16989 |
| − | | | + | | clym=8395 |
| jma=6283 | | jma=6283 | ||
| konvoj=OG 56 | con=og/og.php?convoy=56! | u2c=OG-56 | | konvoj=OG 56 | con=og/og.php?convoy=56! | u2c=OG-56 | ||
| − | | wrs=31397 | + | | wrs=31397 | wrsp=ytML24jaehi5jZw0unHmtQ== |
| fæj=handelsskibe/maersk/agnete_maersk_1921.html | | fæj=handelsskibe/maersk/agnete_maersk_1921.html | ||
| − | | ms=A-Al.pdf | + | | ms=A-Al.pdf | rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf |
| − | | rosd=A.Asgeirsson-AlexanderMaersk.pdf | ||
| sext=torrlast/a/ss-agnete-maersk-1921 | | sext=torrlast/a/ss-agnete-maersk-1921 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|5|49|0|-22|55}} |
| − | | død=28 | + | | død=28 |
| + | | benj=Agnete%20Maersk%20to%20Albuera.html | lon=Agnete+Maersk | ||
}} | }} | ||
{{ub | {{ub | ||
| Linje 28: | Linje 27: | ||
| wrs=137880 | | wrs=137880 | ||
| død=57 | | død=57 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
}} | }} | ||
| − | + | [[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra [[Safi]] i [[Marokko]] til Danmark lastet med [[fosfat]], men søgte fra vest for [[Irland]] ved Danmarks besættelse neutral havn i [[Foynes]], hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til [[Limerick (by)|Limerick]], begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes. | |
| − | Skibet afsejlede 30. januar 1941 til [[Dublin]] for at losse ladningen, hvorefter opbragtes af et britisk krigsskib i det [[Irske Hav]] og 11. februar kom til [[Belfast]], hvor det 27. februar overtoges af [[Ministry of War Transport]]. | + | Skibet afsejlede 30. januar 1941 til [[Dublin]] for at losse ladningen, hvorefter det opbragtes af et britisk krigsskib i det [[Irske Hav]] og 11. februar kom til [[Belfast]], hvor det 27. februar overtoges af [[Ministry of War Transport]]. |
Det afsejlede 10. marts 1941 i [[ballast]] fra [[Belfast]] mod [[Milford Haven]] i [[Wales]] for at tilknyttes konvojen OG 56 til [[Gibraltar]], men hægtedes af og fortsatte i stedet til [[Ardrossan]] i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod [[Canada]] til enten [[St. John's]] i [[Newfoundland]] eller [[Saint John]], [[New Brunswick]]. | Det afsejlede 10. marts 1941 i [[ballast]] fra [[Belfast]] mod [[Milford Haven]] i [[Wales]] for at tilknyttes konvojen OG 56 til [[Gibraltar]], men hægtedes af og fortsatte i stedet til [[Ardrossan]] i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod [[Canada]] til enten [[St. John's]] i [[Newfoundland]] eller [[Saint John]], [[New Brunswick]]. | ||
| − | I den [[østlige Nordatlant]] blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom. | + | I den [[østlige Nordatlant]] blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom, heraf 21 danskere. |
Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren. | Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren. | ||
| Linje 42: | Linje 41: | ||
Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra [[Cagliari]] på [[Sardinien]] til patrulje ved [[Balearerne]] i det [[vestlige Middelhav]], men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for [[Mallorca]] af et britisk [[Consolidated PBY Catalina]]-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. | Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra [[Cagliari]] på [[Sardinien]] til patrulje ved [[Balearerne]] i det [[vestlige Middelhav]], men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for [[Mallorca]] af et britisk [[Consolidated PBY Catalina]]-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. | ||
Vistnok alle 57 ombordværende omkom. | Vistnok alle 57 ombordværende omkom. | ||
| − | |||
* http://sommergibili.com/venieroe.htm | * http://sommergibili.com/venieroe.htm | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:D/S af 1912]] |
| + | [[Kategori:Skib fra Odense]] | ||
| + | [[Kategori:Skib fra Ålborg]] | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Skib fra Nordirland]] |
[[Kategori:Ballast| 1941-03-23]] | [[Kategori:Ballast| 1941-03-23]] | ||
| + | [[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1941-03-23]] | ||
| + | [[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | [[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]] | [[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Undergang| 1941-03-23]] | [[Kategori:Undergang| 1941-03-23]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 02:12
23. marts 1941 Agnete Mærsk[redigér]
| Aabenraa Agnete Mærsk af Belfast |
    BCFK |
| Yarrow, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1921-1941 (20) |
| ⛴⛴ OG 56 |
| Billedarkiv |
| ClydeMaritime |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Sextanten |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| 49°0'N 22°55'V |
| ✟ ✟ 28 |
| Veniero |
| Marcello-Klasse |
| Monfalcone, Trieste |
| 1938-1942 |
| Manlio Petroni m.fl. |
| Wrecksite |
| ✝ 57 |
D/S af 1912-dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra Safi i Marokko til Danmark lastet med fosfat, men søgte fra vest for Irland ved Danmarks besættelse neutral havn i Foynes, hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til Limerick, begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til Dublin for at losse ladningen, hvorefter det opbragtes af et britisk krigsskib i det Irske Hav og 11. februar kom til Belfast, hvor det 27. februar overtoges af Ministry of War Transport.
Det afsejlede 10. marts 1941 i ballast fra Belfast mod Milford Haven i Wales for at tilknyttes konvojen OG 56 til Gibraltar, men hægtedes af og fortsatte i stedet til Ardrossan i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod Canada til enten St. John's i Newfoundland eller Saint John, New Brunswick.
I den østlige Nordatlant blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom, heraf 21 danskere.
Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren.
Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra Cagliari på Sardinien til patrulje ved Balearerne i det vestlige Middelhav, men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for Mallorca af et britisk Consolidated PBY Catalina-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. Vistnok alle 57 ombordværende omkom.
