Forskel mellem versioner af "Stella 6. maj 1943 Calabrien"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (11 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OXIH | | bia= | k=OXIH | ||
| Linje 5: | Linje 4: | ||
| hjem=[[Esbjerg]] | | hjem=[[Esbjerg]] | ||
| efter=Saint Sauver / Capo Faro / <br>Susaa / Calfa / Ursula Peters | | efter=Saint Sauver / Capo Faro / <br>Susaa / Calfa / Ursula Peters | ||
| − | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | + | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|213|HSM}} |
| − | | år=1933-1943-1964 | + | | år=1933-1943-1964 | alder=31 |
| jma=7804 | | jma=7804 | ||
| leo=rederiet%20j.%20lauritzen/stella%201933.html | | leo=rederiet%20j.%20lauritzen/stella%201933.html | ||
| Linje 16: | Linje 15: | ||
Det var ét af 4 netop tilbageleverede danske skibe, som 25. november 1942 rekvisitioneredes af den tyske besættelsesmagt og under sit oprindelige navn Stella chartredes af [[Mittelmeer-Reederei]] for at besejle [[Sortehavet]], men kontrakten ophævedes kort efter. | Det var ét af 4 netop tilbageleverede danske skibe, som 25. november 1942 rekvisitioneredes af den tyske besættelsesmagt og under sit oprindelige navn Stella chartredes af [[Mittelmeer-Reederei]] for at besejle [[Sortehavet]], men kontrakten ophævedes kort efter. | ||
| + | === Stella 6. maj 1943 [[Reggio di Calabria]] ved [[Messinastrædet]] === | ||
Stella lå til kajs i [[Reggio di Calabria]]s havn ved [[Messinastrædet]] og var ved at trimme bunkers for senere på dagen at indtage last, da 51 amerikanske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]]-bombefly den 6. maj 1943 ved middagstid angreb byen, hvor flere 250 kg bomber udkastet fra 7 km højde ramte skibet, så det sank. | Stella lå til kajs i [[Reggio di Calabria]]s havn ved [[Messinastrædet]] og var ved at trimme bunkers for senere på dagen at indtage last, da 51 amerikanske [[Consolidated B-24 Liberator|B-24 Liberator]]-bombefly den 6. maj 1943 ved middagstid angreb byen, hvor flere 250 kg bomber udkastet fra 7 km højde ramte skibet, så det sank. | ||
| − | Vraget hævedes samme år af briterne og slæbtes til [[Messina]] på [[Sicilien]] for reparation, hvorefter det blev sat i fart af et rederi i [[Genova]] under navnet Capo | + | Vraget hævedes samme år af briterne og slæbtes til [[Messina]] på [[Sicilien]] for reparation, hvorefter det blev sat i fart af et rederi i [[Genova]] under navnet Capo Faro. |
Efter en ombygning i Genova solgtes skibet 31. marts 1948 til D/S Hetland i København og omdøbtes Susaa. | Efter en ombygning i Genova solgtes skibet 31. marts 1948 til D/S Hetland i København og omdøbtes Susaa. | ||
I 1952 solgtes skibet til [[Panama]] og omdøbtes Calfa, men solgtes igen i 1956 til et Hamborg-rederi og omdøbtes Ursula Peters, som endelig i oktober 1964 ophuggedes på [[Travewerft Ebschner & Gabler|Travewerft]] ved [[Lybæk]]. | I 1952 solgtes skibet til [[Panama]] og omdøbtes Calfa, men solgtes igen i 1956 til et Hamborg-rederi og omdøbtes Ursula Peters, som endelig i oktober 1964 ophuggedes på [[Travewerft Ebschner & Gabler|Travewerft]] ved [[Lybæk]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Vichy-regeringen]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Mittelmeer-Reederei]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1943-05-06]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Messinastrædet| 1943-05-06]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Calabrien| 1943-05-06]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib ramt ved allieret flyangreb| 1943-05-06]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S Hetland]] |
| + | [[Kategori:Skrottet i Tyskland| 1964-10-03]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 08:39
| Stella af Esbjerg Saint Sauver / Capo Faro / Susaa / Calfa / Ursula Peters |
    OXIH |
| Helsingør № 213 |
| 1933-1943-1964 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Leo Kragh |
| Museet for Søfart |
D/S Vesterhavet-dampskibet Stella var på afsejlet fra Marokko med en last jordnødder bestemt for Nice, men var ved besættelsen af Danmark 9. april 1940 ved at bunkre i Gibraltar, hvor det af briterne tilbageholdtes og 17. april beslaglagdes for samme måned i Oran i Algeriet at blive overdraget til Frankrig og omdøbt Saint Sauver. Ved landets kapitulation i juni 1940 oplagdes skibet i Marseille, men sattes af Vichy-regeringen igen i fart til især Nordafrika lastet med fosfat. Det var ét af 4 netop tilbageleverede danske skibe, som 25. november 1942 rekvisitioneredes af den tyske besættelsesmagt og under sit oprindelige navn Stella chartredes af Mittelmeer-Reederei for at besejle Sortehavet, men kontrakten ophævedes kort efter.
Stella 6. maj 1943 Reggio di Calabria ved Messinastrædet[redigér]
Stella lå til kajs i Reggio di Calabrias havn ved Messinastrædet og var ved at trimme bunkers for senere på dagen at indtage last, da 51 amerikanske B-24 Liberator-bombefly den 6. maj 1943 ved middagstid angreb byen, hvor flere 250 kg bomber udkastet fra 7 km højde ramte skibet, så det sank.
Vraget hævedes samme år af briterne og slæbtes til Messina på Sicilien for reparation, hvorefter det blev sat i fart af et rederi i Genova under navnet Capo Faro.
Efter en ombygning i Genova solgtes skibet 31. marts 1948 til D/S Hetland i København og omdøbtes Susaa. I 1952 solgtes skibet til Panama og omdøbtes Calfa, men solgtes igen i 1956 til et Hamborg-rederi og omdøbtes Ursula Peters, som endelig i oktober 1964 ophuggedes på Travewerft ved Lybæk.
