Forskel mellem versioner af "F.33 Valborg 1919 Mandø Flak"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(12 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
 
| efter={{f|E|346}} {{f|A|132}} Valborg
 
| efter={{f|E|346}} {{f|A|132}} Valborg
 
| mitf=../fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/588-tre-strandinger-i-paskedagene-1919
 
| mitf=../fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/588-tre-strandinger-i-paskedagene-1919
| år= | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1919.pdf 1919]-1950?
+
| år= | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1919.pdf 1919]-1950 | alder=31
| {{gpss|}}
+
| b=10
 +
| {{gps|}}
 
| liv=3  
 
| liv=3  
 
}}
 
}}
Fiskekutteren Valborg af typen haj (med [[snurrevod]]) med skipper Jens S. Jensen var lørdag før [[påske]] den 19. april 1919 vej hjem fra en fiskeplads i Nordsøen, da motoren ved 16-tiden havarerede, hvorefter det forsøgtes at nå ind til [[Esbjerg]] for sejl alene.
+
F.33 Valborg var en kutter af typen haj (med [[snurrevod]]) ejet af Jens S. Jensen i [[Nordby (Fanø)|Nordby]] på Fanø, som vistnok selv var skipper på en tur hjem fra en fiskeplads i Nordsøen lørdag før påske den 19. april 1919, da motoren ved 16-tiden havarerede og det derefter forsøgtes at nå ind til [[Esbjerg]] for sejl alene.
  
Vinden havde været fra nordøst, men gik om i nordnordvest og friskede op til storm, hvorfor der kastedes anker i [[Grådyb]], men om natten kl. 2 knækkede ankertovet, så skibet drev sydpå og strandede på [[Mandø Flak]]/vestsiden af Hans Lausens Jord kl. 14.
+
Vinden havde været fra nordøst, men gik om i nordnordvest og friskede op til storm, hvorfor der kastedes anker i [[Grådyb]], men om natten kl. 2 knækkede [[anker]]tovet, så skibet drev sydpå og strandede på [[Mandø Flak]]/vestsiden af Hans Lausens Jord kl. 14.
  
 
Redningsbåden fra Mandø hentede de 3 besætningsmedlemmer med ind.
 
Redningsbåden fra Mandø hentede de 3 besætningsmedlemmer med ind.
Linje 17: Linje 18:
 
Der afholdtes 7. juni søforhør i Esbjerg.
 
Der afholdtes 7. juni søforhør i Esbjerg.
  
Der er usikkerhed om skibets havnekendingsnummer.
+
Efter reparation blev Valborg hjemmehørende i Esbjerg med forskellige ejere indtil den 1947 kom til Hals ved Limfjorden.
 +
 
 +
{{a|1919-04-20}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A68796db3-9ec9-40fc-87f7-4538c84b18a1/query/valborg%20mandø »Valborg«, Nr. 33] - [[Vestkysten]] 22. april 1919
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A28a7eefe-c364-4d31-b6ce-0f110b2df637/query/valborg%20mandø Atter i Havn] - [[Vestkysten]] 26. april 1919
 +
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[Kategori:Fiskeri| 1919-04-20]]
+
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1919-04-20]]
[[Kategori:Stranding| 1919-04-20]]
 
 
[[Kategori:Vadehavet| 1919-04-20]]
 
[[Kategori:Vadehavet| 1919-04-20]]
 
[[Kategori:Mandø Flak| 1919-04-20]]
 
[[Kategori:Mandø Flak| 1919-04-20]]
 +
[[Kategori:Anker| 1919-04-20]]
 +
[[Kategori:Stranding| 1919-04-20]]
 
[[Kategori:Mandø Redningsstation| 1919-04-20]]
 
[[Kategori:Mandø Redningsstation| 1919-04-20]]
[[Kategori:Fiskefartøj]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 3. maj 2021, 19:25

20. april 1919 Valborg[redigér]

F.33 Valborg var en kutter af typen haj (med snurrevod) ejet af Jens S. Jensen i Nordby på Fanø, som vistnok selv var skipper på en tur hjem fra en fiskeplads i Nordsøen lørdag før påske den 19. april 1919, da motoren ved 16-tiden havarerede og det derefter forsøgtes at nå ind til Esbjerg for sejl alene.

Vinden havde været fra nordøst, men gik om i nordnordvest og friskede op til storm, hvorfor der kastedes anker i Grådyb, men om natten kl. 2 knækkede ankertovet, så skibet drev sydpå og strandede på Mandø Flak/vestsiden af Hans Lausens Jord kl. 14.

Redningsbåden fra Mandø hentede de 3 besætningsmedlemmer med ind.

Skibet var læk for og agter, men blev 23. maj bragt flot af motorskibet Sela og indslæbt til Nordby. Der afholdtes 7. juni søforhør i Esbjerg.

Efter reparation blev Valborg hjemmehørende i Esbjerg med forskellige ejere indtil den 1947 kom til Hals ved Limfjorden.