Forskel mellem versioner af "Indefatigable 31. maj 1916 Nordøstlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(9 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=[[HMS Indefatigable (1909)|Indefatigable]] | | navn=[[HMS Indefatigable (1909)|Indefatigable]] | ||
| værft=[[HMNB Devonport|Devonport]], [[Plymouth]] | | værft=[[HMNB Devonport|Devonport]], [[Plymouth]] | ||
− | | år= | + | | år=1911-1916 |
+ | |gsn=20041422 | ||
| batc=hms_indefatigable.htm | | batc=hms_indefatigable.htm | ||
− | + | | drn=H.M.S._Indefatigable_(1909) | drnp=H.M.S._Indefatigable_at_the_Battle_of_Jutland | |
− | | drn=H.M.S._Indefatigable_(1909) | ||
− | | drnp=H.M.S._Indefatigable_at_the_Battle_of_Jutland | ||
| ju16=indefatigable | | ju16=indefatigable | ||
| ju16s=hms-indefatigable | | ju16s=hms-indefatigable | ||
Linje 20: | Linje 19: | ||
| woid=3123 | | woid=3123 | ||
| wrs=10778 | wrsp=BXnglauNwCNjPLUSZOa2Z2kKA== | | wrs=10778 | wrsp=BXnglauNwCNjPLUSZOa2Z2kKA== | ||
− | | død=1016 | + | | død=1016 | liv=2 |
− | | {{ | + | | {{gps|8|56|51|5|30}} <br> {{gps|8|56|50|5|36}} |
| {{video|K2JyIM6PZo0}} | | {{video|K2JyIM6PZo0}} | ||
}} | }} | ||
Linje 36: | Linje 35: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Slagkrydser]] | [[kategori:Slagkrydser]] | ||
− | [[kategori:Skibsværft | + | [[kategori:Skibsværft ved den Engelske Kanalkyst]] |
[[kategori:Grand Fleet]] | [[kategori:Grand Fleet]] | ||
[[kategori:Nordøstlige Nordsø| 1916-05-31-17.05]] | [[kategori:Nordøstlige Nordsø| 1916-05-31-17.05]] | ||
[[kategori:Nordsøslaget 1916| 1916-05-31-17.05]] | [[kategori:Nordsøslaget 1916| 1916-05-31-17.05]] | ||
+ | [[Kategori:Commons]] | ||
+ | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 12. apr 2021, 23:46
31. maj 1916 Indefatigable[redigér]
HMS Indefatigable var én ud af 3 byggede slagkrydsere/dreadnoughts af Indefatigable-klassen og det første skib som 31. maj 1916 sænkedes under Skagerakslaget, ramt af den tyske krydser Von der Tann, først i midtskibs-magasinet og da det listede ud af linjen, ramtes det også i forskibet og sank kl. 17.05.
En tysk torpedobåd (S-16 eller S-68) opsamlede 3 skibbrudne, men kun de 2 overlevede og bragtes til Tyskland som krigsfanger.
Fra 1958 begyndte tyske og danske bjærgningsselskaber at sprænge vraget i mindre stykker og bjærge stumperne fra omkring 50 meters dybde.
I dag findes kun meget små vragrester tilbage på højst 5x5 meter.