Forskel mellem versioner af "KG.389 Ernestine 1930 Reykjanes"
HPK (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (16 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 26.-27. marts 1930 Ernestine === | === 26.-27. marts 1930 Ernestine === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | |||
| − | |||
| navn={{f|KG|389}} Ernestine | | navn={{f|KG|389}} Ernestine | ||
| − | + | | værft=Ecolin, [[Dunkerque]] | |
| − | | værft=[[Dunkerque | ||
| år=1911 | sbib=1930 | | år=1911 | sbib=1930 | ||
| − | | | + | | b=194 | h=150 | m=2 |
| gom=56256452?i=93153659 | | gom=56256452?i=93153659 | ||
| − | | wrs= | + | | wrs=211461 |
| − | | ms= | + | | ms=E-E.pdf |
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| − | | død= | + | | død=8+1 | liv=17 |
}} | }} | ||
| − | + | [[Skonnert]]en Ernestine var 1911 bygget i [[Dunkerque]] af [[eg]] og fik 1927 installeret motor, inden den juni samme år solgtes til [[Klaksvík]]. | |
| − | + | Den 26. marts 1930 var skibet på [[fiskeri]] ved Island og befandt sig på en fiskeplads ved Selvogsbanki 20 sømil fra sydkysten af [[Reykjanes]], da vinden om morgenen friskede op fra sydøst med snebyger. | |
| − | + | Der manøvreredes i løbet af dagen noget rundt med og uden motor og ved 18-tiden stormede det med tykke snebyger, hvorfor der blev sat 2 mand på udkig. | |
| − | |||
| − | Der manøvreredes i løbet af dagen noget rundt med og uden motor og ved 18-tiden | ||
Kl. 21.30 loddedes 50 favne vand og der blev givet ordre til at vende samtidig med, at motorpasseren purredes, idet skibet pga. søen ikke var villig til at stagvende. | Kl. 21.30 loddedes 50 favne vand og der blev givet ordre til at vende samtidig med, at motorpasseren purredes, idet skibet pga. søen ikke var villig til at stagvende. | ||
| − | Umiddelbart efter sås brænding til [[luvart]], skøderne blev kastet los og roret lagdes hårdt bagbord for at halse rundt, men | + | Umiddelbart efter sås brænding til [[luvart]], skøderne blev kastet los og roret lagdes hårdt bagbord for at halse rundt, men ved 22-tiden tog skibet grunden 2 gange og blev stående 20-30 meter fra land. |
Det forsøgtes at sætte redningsbådene ud, men disse blev slået bort af søen, der næsten uafbrudt slog over skibet. | Det forsøgtes at sætte redningsbådene ud, men disse blev slået bort af søen, der næsten uafbrudt slog over skibet. | ||
| − | Da redningsraketterne var blevet våde, antændtes madrasserne | + | Da redningsraketterne var blevet våde, antændtes madrasserne overhældt med olie, men bålet blev ikke observeret fra land. |
| − | Skibet | + | Skibet var blevet læk og fyldtes hurtigt med vand. |
| − | Mandskabet kunne i begyndelsen opholde sig på dækket, men | + | Mandskabet kunne i begyndelsen opholde sig på dækket, men vandet steg og der søgtes tilflugt i rigningen, hvorfra 8 mand i løbet af natten skylledes overbord. |
| − | + | Næste morgen ved 6-tiden var det atter lavvande, så mandskabet kunne komme ned på dækket og fiskeren Ziska Jakobsen vovede nu at svømme i land. | |
Ved hjælp af en line bundet på et redningsbælte opnåedes forbindelse med land, hvorefter resten af besætningen én for én entrede ind til kysten. | Ved hjælp af en line bundet på et redningsbælte opnåedes forbindelse med land, hvorefter resten af besætningen én for én entrede ind til kysten. | ||
Mandskabet begav sig efter hjælp, men måtte efterlade 2 hårdt medtagne ved en varde. | Mandskabet begav sig efter hjælp, men måtte efterlade 2 hårdt medtagne ved en varde. | ||
| − | + | De ankom ved 12-tiden til en gård, hvorfra der straks sendtes hjælp til de 2 tilbageblevne, men inden hjælpen nåede frem, var den ene afgået ved døden. | |
Der var 5. april søforhør i [[Klaksvík]]. | Der var 5. april søforhør i [[Klaksvík]]. | ||
| − | Ziska Jacobsen påskønnedes af regeringen for sin redningsdåd med et guldur med inskription til erindring om begivenheden. | + | Ziska Jacobsen påskønnedes af regeringen for sin redningsdåd med et guldur med [[inskription]] til [[erindring]] om begivenheden. |
| + | |||
| + | {{r|bog}} | ||
| + | * [http://nordlysid.fo/tidindi/15710/endiliga-kom-bokin-um-ernestine Ernestine], af Páll Kunoy (2009). ISBN 97899918328883 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Motorskonnert]] |
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]] | [[kategori:Skibsværft i Frankrig]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Island| 1930-03-26]] | [[kategori:Fiskeri ved Island| 1930-03-26]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Reykjanes| 1930-03-26]] |
[[kategori:Grundstødning| 1930-03-26]] | [[kategori:Grundstødning| 1930-03-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. maj 2021, 22:59
26.-27. marts 1930 Ernestine[redigér]
| KG.389 Ernestine |
| Ecolin, Dunkerque |
| 1911-1930 (19) |
| 194 brt. 150 hk. 2 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 8+1 ♥ 17 |
Skonnerten Ernestine var 1911 bygget i Dunkerque af eg og fik 1927 installeret motor, inden den juni samme år solgtes til Klaksvík.
Den 26. marts 1930 var skibet på fiskeri ved Island og befandt sig på en fiskeplads ved Selvogsbanki 20 sømil fra sydkysten af Reykjanes, da vinden om morgenen friskede op fra sydøst med snebyger. Der manøvreredes i løbet af dagen noget rundt med og uden motor og ved 18-tiden stormede det med tykke snebyger, hvorfor der blev sat 2 mand på udkig. Kl. 21.30 loddedes 50 favne vand og der blev givet ordre til at vende samtidig med, at motorpasseren purredes, idet skibet pga. søen ikke var villig til at stagvende. Umiddelbart efter sås brænding til luvart, skøderne blev kastet los og roret lagdes hårdt bagbord for at halse rundt, men ved 22-tiden tog skibet grunden 2 gange og blev stående 20-30 meter fra land.
Det forsøgtes at sætte redningsbådene ud, men disse blev slået bort af søen, der næsten uafbrudt slog over skibet. Da redningsraketterne var blevet våde, antændtes madrasserne overhældt med olie, men bålet blev ikke observeret fra land. Skibet var blevet læk og fyldtes hurtigt med vand. Mandskabet kunne i begyndelsen opholde sig på dækket, men vandet steg og der søgtes tilflugt i rigningen, hvorfra 8 mand i løbet af natten skylledes overbord.
Næste morgen ved 6-tiden var det atter lavvande, så mandskabet kunne komme ned på dækket og fiskeren Ziska Jakobsen vovede nu at svømme i land. Ved hjælp af en line bundet på et redningsbælte opnåedes forbindelse med land, hvorefter resten af besætningen én for én entrede ind til kysten.
Mandskabet begav sig efter hjælp, men måtte efterlade 2 hårdt medtagne ved en varde. De ankom ved 12-tiden til en gård, hvorfra der straks sendtes hjælp til de 2 tilbageblevne, men inden hjælpen nåede frem, var den ene afgået ved døden.
Der var 5. april søforhør i Klaksvík. Ziska Jacobsen påskønnedes af regeringen for sin redningsdåd med et guldur med inskription til erindring om begivenheden.
Bog
- Ernestine, af Páll Kunoy (2009). ISBN 97899918328883
