Forskel mellem versioner af "Chr. H. Rasmussen 1926 Nordatlanten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(5 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
=== 20. sep. 1918 Nordatlanten ===
+
=== 20. sep. 1918 [[Østlige Nordatlant]] ved [[Færøerne]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NMFD
 
| k=NMFD
Linje 5: Linje 5:
 
| hjem=[[Marstal]]
 
| hjem=[[Marstal]]
 
| værft=[[Marstal]]
 
| værft=[[Marstal]]
| år=1903 | sbib=1926 | leno=
+
| år=1903-1918 | sbib=1926 | lco= | alder=23
 +
| b=110 | d=1 | m=3
 
| jma=5688
 
| jma=5688
 
| ms=A-C.pdf
 
| ms=A-C.pdf
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
 
| død=5
 
| død=5
 
}}
 
}}
Den 3-mastede af [[eg]] byggede [[Marstal]]-[[skonnert]] Chr. H. Rasmussen ejedes af F.M. Eriksen i Marstal og i 1917 antog skibsfører H. Petersen da 18-årige ungmand [[Aksel Sandemose]] i [[St. John's]] på en tur via [[Portugal]] til [[Cartagena (Spanien)|Cartagena]] i Spanien og videre til Færøerne inden han i september var hjemme i Danmark. Han skrev undervejs [[dagbog]] og blev senere en kendt forfatter.
+
[[Marstal]]-[[skonnerten]] Chr. H. Rasmussen ejedes først af F.M. Eriksen og i 1917 antog skibsfører H. Petersen da 18-årige ungmand [[Aksel Sandemose]] i [[St. John's]] på en tur via [[Portugal]] til [[Cartagena (Spanien)|Cartagena]] i Spanien og videre til Færøerne inden han i september var hjemme i Danmark. Han skrev undervejs [[dagbog]] og blev senere en kendt forfatter.
 
* http://sandemose.dk/projekt99/bibliotek/artikler/pdf_arkiv/plancher2000.pdf
 
* http://sandemose.dk/projekt99/bibliotek/artikler/pdf_arkiv/plancher2000.pdf
 
* http://sandemose.dk/wp-content/uploads/2016/12/Sandemosiana8final.pdf
 
* http://sandemose.dk/wp-content/uploads/2016/12/Sandemosiana8final.pdf
Linje 17: Linje 18:
 
På vej fra [[Gibraltar]] til [[Fuglafjørður]] på [[Eysturoy]] blev skibet 20. september 1918 beskudt af en ukendt tysk [[ubåd]] og havarerede, men fik efterfølgende lov at fortsætte rejsen i beskadiget tilstand og ankom dagen efter til destinationen.
 
På vej fra [[Gibraltar]] til [[Fuglafjørður]] på [[Eysturoy]] blev skibet 20. september 1918 beskudt af en ukendt tysk [[ubåd]] og havarerede, men fik efterfølgende lov at fortsætte rejsen i beskadiget tilstand og ankom dagen efter til destinationen.
  
=== september 1926 Nordatlanten ===
+
=== sep. 1926 [[Nordatlanten]] ===
Skibet afsejlede 2. september 1926 fra [[Cadiz]] lastet med 170 tons [[salt]] bestemt for [[Newfoundland]], men der er siden intet hørt eller set til skibet, som borteblev og må antages at være forlist med hele den 5 mand besætning, der da var under ledelse af skibsfører Mads Boye.
+
Under ledelse af skiper Mads Boye afsejlede skibet 2. september 1926 fra [[Cádiz]] i Sydvestspanien lastet med 170 ton [[salt]] bestemt for [[Newfoundland]], men siden hverken hørtes eller sås noget til skibet, som borteblev og antagelig forliste med hele den 5 mand besætning.
  
 
Forliset anmeldtes 11. februar 1927 og der var 30. april søforhør i Marstal.
 
Forliset anmeldtes 11. februar 1927 og der var 30. april søforhør i Marstal.
Linje 24: Linje 25:
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skibsværft på Ærø]]
 
[[kategori:Skibsværft på Ærø]]
 +
[[kategori:Færøerne under 1. verdenskrig| 1918-09-21]]
 +
[[kategori:Fuglafjørður| 1918-09-21]]
 
[[kategori:Skydevåben| 1918-09-20]]
 
[[kategori:Skydevåben| 1918-09-20]]
[[kategori:Fuglafjørður| 1918-09-21]]
 
  
[[kategori:Salt| 1926-09-02]]
+
[[kategori:Salt fra Spanien| 1926-09-02]]
 
[[kategori:Nordatlanten| 1926-09-02]]
 
[[kategori:Nordatlanten| 1926-09-02]]
 
[[kategori:Sporløs| 1926-09-02]]
 
[[kategori:Sporløs| 1926-09-02]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:25

20. sep. 1918 Østlige Nordatlant ved Færøerne[redigér]

Marstal-skonnerten Chr. H. Rasmussen ejedes først af F.M. Eriksen og i 1917 antog skibsfører H. Petersen da 18-årige ungmand Aksel Sandemose i St. John's på en tur via Portugal til Cartagena i Spanien og videre til Færøerne inden han i september var hjemme i Danmark. Han skrev undervejs dagbog og blev senere en kendt forfatter.

På vej fra Gibraltar til FuglafjørðurEysturoy blev skibet 20. september 1918 beskudt af en ukendt tysk ubåd og havarerede, men fik efterfølgende lov at fortsætte rejsen i beskadiget tilstand og ankom dagen efter til destinationen.

sep. 1926 Nordatlanten[redigér]

Under ledelse af skiper Mads Boye afsejlede skibet 2. september 1926 fra Cádiz i Sydvestspanien lastet med 170 ton salt bestemt for Newfoundland, men siden hverken hørtes eller sås noget til skibet, som borteblev og antagelig forliste med hele den 5 mand besætning.

Forliset anmeldtes 11. februar 1927 og der var 30. april søforhør i Marstal.