Forskel mellem versioner af "Sankt Jacob 1640 Bengalen"
HPK (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=St. Jacob | | navn=St. Jacob | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| værft=[[København]] | | værft=[[København]] | ||
| år=-1640 | | år=-1640 | ||
| jma=9804 | | jma=9804 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| død=16 | | død=16 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Yacht]]en St. Jacob og [[Pinassschiff|pinas-skibet]] St. Anna fra [[Ostindisk Kompagni]] afsejlede i 1635 fra København til Trankebar, hvor de ankom i starten af september 1636. | + | [[Yacht]]en St. Jacob og [[Pinassschiff|pinas-skibet]] St. Anna fra [[Ostindisk Kompagni]] afsejlede i 1635 fra København til [[Trankebar]], hvor de ankom i starten af september 1636. |
Året efter sejlede St. Anna hjem lastet med [[nellike]]r og medbragte Roland Crappe. | Året efter sejlede St. Anna hjem lastet med [[nellike]]r og medbragte Roland Crappe. | ||
St. Jacob benyttedes til handelsrejser mellem [[Machilipatnam]] i [[Ostindien]] og [[Makassar]] på Syd[[sulawesi]]/Celebes ([[Sundaøerne]]/[[Indonesien]]). | St. Jacob benyttedes til handelsrejser mellem [[Machilipatnam]] i [[Ostindien]] og [[Makassar]] på Syd[[sulawesi]]/Celebes ([[Sundaøerne]]/[[Indonesien]]). | ||
| − | På en hjemrejse fra [[Makassar]] under en storm i 1640 drev skibet til [[Bengalen]], hvor der søgtes havn ved den tidligere hollandske handelsstation Baliapal/Pipely, men guvernøren nægtede adgang og skibet forliste, så 16 danske søfolk omkom og den rige ladning gik tabt. | + | På en hjemrejse fra [[Makassar]] under en storm i 1640 drev skibet til [[Bengalen]], hvor der søgtes havn ved den tidligere hollandske handelsstation Baliapal/Pipely vest for [[Kolkata]], men guvernøren nægtede adgang og skibet forliste, så 16 danske søfolk omkom og den rige ladning gik tabt. |
Danskerne afkrævede bengalerne 25.000 rigsdaler i erstatning for skibet og 150.000 rigsdaler for ladningen, hvilket i 1641 udløste kaperkrigen mod [[Bengalen]], som varede indtil 1698. | Danskerne afkrævede bengalerne 25.000 rigsdaler i erstatning for skibet og 150.000 rigsdaler for ladningen, hvilket i 1641 udløste kaperkrigen mod [[Bengalen]], som varede indtil 1698. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Skibsværft i København]] | [[kategori:Skibsværft i København]] | ||
[[kategori:Ostindisk Kompagni]] | [[kategori:Ostindisk Kompagni]] | ||
| − | [[kategori:Bengalen| 1640 | + | [[Kategori:Ostindiefarer| 1640]] |
| + | [[Kategori:Søfart i Ostindien| 1640]] | ||
| + | [[kategori:Bengalen| 1640]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. sep 2020, 16:01
1640 Sankt Jacob[redigér]
| St. Jacob af Kbh. |
| København |
| -1640 |
| JMarcussen |
| ✝ 16 |
Yachten St. Jacob og pinas-skibet St. Anna fra Ostindisk Kompagni afsejlede i 1635 fra København til Trankebar, hvor de ankom i starten af september 1636. Året efter sejlede St. Anna hjem lastet med nelliker og medbragte Roland Crappe.
St. Jacob benyttedes til handelsrejser mellem Machilipatnam i Ostindien og Makassar på Sydsulawesi/Celebes (Sundaøerne/Indonesien).
På en hjemrejse fra Makassar under en storm i 1640 drev skibet til Bengalen, hvor der søgtes havn ved den tidligere hollandske handelsstation Baliapal/Pipely vest for Kolkata, men guvernøren nægtede adgang og skibet forliste, så 16 danske søfolk omkom og den rige ladning gik tabt.
Danskerne afkrævede bengalerne 25.000 rigsdaler i erstatning for skibet og 150.000 rigsdaler for ladningen, hvilket i 1641 udløste kaperkrigen mod Bengalen, som varede indtil 1698.
