Forskel mellem versioner af "Britannia 23. maj 1917 Suðuroy"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (9 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| u1t=6707.html | | u1t=6707.html | ||
| wrs=173264 | | wrs=173264 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| liv=11 | | liv=11 | ||
}} | }} | ||
Den 1½-mastede [[ketch]] (også benævnt som 2-mastet [[slup]]) Britannia indkøbtes 1905 fra [[Grimsby]] af Mortensen-familiens aktieselskab i [[Trongisvágur]] og nabobyen [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]]. | Den 1½-mastede [[ketch]] (også benævnt som 2-mastet [[slup]]) Britannia indkøbtes 1905 fra [[Grimsby]] af Mortensen-familiens aktieselskab i [[Trongisvágur]] og nabobyen [[Tvøroyri]] på [[Suðuroy]]. | ||
| − | Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra [[Trongisvágur]] og det drev 23. maj kl. 11.30 [[fiskeri]] på Færø-Banke sydvest for [[Suðuroy]] i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske [[ubåd]] | + | Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra [[Trongisvágur]] og det drev 23. maj kl. 11.30 [[fiskeri]] på Færø-Banke sydvest for [[Suðuroy]] i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske [[ubåd]] [[UC 33]] (Schelle) observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet. |
Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden. | Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]]. | Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]]. | ||
| − | Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 | + | Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 ton fisk og [[salt]] mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret. |
| − | + | <noinclude> | |
| − | |||
[[kategori:Ketch]] | [[kategori:Ketch]] | ||
[[kategori:Skibsværft i England]] | [[kategori:Skibsværft i England]] | ||
[[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | [[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Trongisvágur Fartøjsdistrikt, Suðuroy]] |
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig| 1917-05-23-11.30]] | [[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig| 1917-05-23-11.30]] | ||
[[kategori:UC 33| 1917-05-23-11.30]] | [[kategori:UC 33| 1917-05-23-11.30]] | ||
| + | [[kategori:Sprængstof| 1917-05-23-11.30]] | ||
[[kategori:Suðuroy| 1917-05-23-11.30]] | [[kategori:Suðuroy| 1917-05-23-11.30]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:22
23. maj 1917 Britannia[redigér]
| Britannia af Tvøroyri |
    KBRF |
| J. Bell, Grimsby |
| 1891-1917 (26) |
| 69 brt. 2 m. |
| Uboat |
| Wrecksite |
| ♥ 11 |
Den 1½-mastede ketch (også benævnt som 2-mastet slup) Britannia indkøbtes 1905 fra Grimsby af Mortensen-familiens aktieselskab i Trongisvágur og nabobyen Tvøroyri på Suðuroy.
Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra Trongisvágur og det drev 23. maj kl. 11.30 fiskeri på Færø-Banke sydvest for Suðuroy i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske ubåd UC 33 (Schelle) observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet. Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden.
Den 11 mand besætning optoges af et andet færøsk fiskefartøj, som i løbet af natten landsatte dem på Suðuroy.
Der var 7. juni søforhør i Trongisvágur. Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 ton fisk og salt mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret.
