Forskel mellem versioner af "Harmonie 1867 Børsmose"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(13 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 2: Linje 2:
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn=Harmonie
 
| navn=Harmonie
| hjem=[[Pekela]]
+
| hjem=[[Nieuwe Pekela|Ny Pekela]]
| værft=
+
| værft=[[Pekela]]?
| år=-1867
+
| år=(1854)-1867-1872 | alder=13
 
| hia=Stranding,_Harmonie_(5806)
 
| hia=Stranding,_Harmonie_(5806)
| {{gpss|}}
+
| eba=39 | eba1=518
| død=3 2
+
| sche=6181 | mard=14660
 +
| {{gps|}}
 +
| død=3 | liv=2
 
}}
 
}}
Den hollandske [[kuf]] Harmonie var i hjembyen [[Pekela]] sydøst for [[Groningen]] lastet med gammelt jern bestemt for [[Danzig]], men blev ved svær søgang i Nordsøen læk og holdtes i 2 dage på pumperne, indtil den i vestnordvestlig hård pålandsvind ved højlys dag 24. september 1867 landsattes ved [[Børsmose]] uden at blive observeret fra land.
+
Groninger-[[kuffen]] Harmonie med skipper B.J. Bakker var på vej fra [[Dordrecht]] til [[Danzig]] lastet med gammelt jern, men sprang ved svær søgang læk i Nordsøen, så den i 2 døgn måtte holdes på pumperne og 24. september 1867 landsattes ved [[Børsmose]], i vestnordvestlig hård pålandsvind.
  
Af den 5 mand besætning kom styrmanden og 1 mere i land ved egen hjælp, hvorimod skipper B.J. Bakker og 2 andre omkom og fandtes inddrevet som lig.
+
Skibet var muligvis blevet set ud for Nymindegab, inden det landsattes, hvilket i øvrigt ikke blev set fra land, selvom det skete ved højlys dag.
De 3 omkomne begravedes i 'æ Kappel', og altså ikke på [[Oksby Kirke|Oksby kirkegård]], hvorfor de ikke er nævnt i kirkebogen.
+
 
 +
Af den 5 mand besætning overlevede kun matrosen Andreas Kalnich, som svømmede i land, samt styrmand H.H. Piebes, der drev i land i bevidstløs tilstand.
 +
Der opdrev 2 lig, som formodedes at være skipperen og matrosen, der efter herredsfogedens ordre begravedes på Oksby kirkegård (i 'æ Kappel').
 +
 
 +
Skibet skal være blevet sønderslået i brændingen og ladningen gik tabt, men hvis det er identisk med den i 1854 byggede skonnertgaliot/skonnertkuf med skipper P.J. Bakker af [[Veendam]] (naboby til [[Nieuwe Pekela|Ny Pekela]]), må det alligevel være blevet bjærget og istandsat.
 +
 
 +
{{kb|21619618#388762,74185349|Oksby|a=1867-09-24}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fed54a5-f6fd-4837-ac8a-e15463d60b95/query/Pekela%20Børsmose Den 24de d. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - [[Dags-Telegrafen]] 30. sep. 1867
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A247129a2-00d0-4d22-b6e5-428e5587365c/query/Pekela Den 24de s. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - [[Vejle Amts Folkeblad]] 4. okt. 1867
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Kuf]]
 
[[kategori:Kuf]]
[[kategori:Skib fra Holland]]
+
[[kategori:Skib fra Groningen]]
 
[[kategori:Jern| 1867-09-24]]
 
[[kategori:Jern| 1867-09-24]]
[[kategori:Børsmose| 1867-09-24]]
+
[[kategori:Lækage| 1867-09-24]]
[[kategori:Stranding| 1867-09-24]]
+
[[Kategori:Børsmose Strand| 1867-09-24]]
 +
[[kategori:Landsætning| 1867-09-24]]
 
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1867-09-24]]
 
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1867-09-24]]
 +
[[Kategori:Septemberstormen 1867]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 20. sep 2020, 06:39

24. sep. 1867 Harmonie[redigér]

Groninger-kuffen Harmonie med skipper B.J. Bakker var på vej fra Dordrecht til Danzig lastet med gammelt jern, men sprang ved svær søgang læk i Nordsøen, så den i 2 døgn måtte holdes på pumperne og 24. september 1867 landsattes ved Børsmose, i vestnordvestlig hård pålandsvind.

Skibet var muligvis blevet set ud for Nymindegab, inden det landsattes, hvilket i øvrigt ikke blev set fra land, selvom det skete ved højlys dag.

Af den 5 mand besætning overlevede kun matrosen Andreas Kalnich, som svømmede i land, samt styrmand H.H. Piebes, der drev i land i bevidstløs tilstand. Der opdrev 2 lig, som formodedes at være skipperen og matrosen, der efter herredsfogedens ordre begravedes på Oksby kirkegård (i 'æ Kappel').

Skibet skal være blevet sønderslået i brændingen og ladningen gik tabt, men hvis det er identisk med den i 1854 byggede skonnertgaliot/skonnertkuf med skipper P.J. Bakker af Veendam (naboby til Ny Pekela), må det alligevel være blevet bjærget og istandsat.

Oksby kirkebog & avisartikler