Forskel mellem versioner af "Janet 1910 Rømø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (18 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Janet | | navn=Janet | ||
| hjem=[[Caernarfon]] | | hjem=[[Caernarfon]] | ||
| − | | værft=[[Pwllheli | + | | værft=Jones, [[Pwllheli]] |
| år=1861-1910 | | år=1861-1910 | ||
| b=129 | | b=129 | ||
| mitf=574-storm-og-stranding-i-1910 | | mitf=574-storm-og-stranding-i-1910 | ||
| + | | shas=227386 | ||
| wrs=154397 | | wrs=154397 | ||
| − | | død=( | + | | død=(8) |
}} | }} | ||
| − | [[ | + | Den walisiske [[skonnert]] Janet med den 76-årige skipper Johns var på vej fra [[Porthmadog]] i Nord[[wales]] til [[Stettin]] lastet med [[skifer]], da den 9. november 1910 kl. 13.30 fra Rømø blev set i stærk kuling fra sydvest styre ind mod [[Lakolk]], dreje nordpå, men kunne tilsyneladende ved flodtid ikke nå udenom brændingen ved Sønder Banke (vist ved Koresand) og strandede derfor en time senere ud for [[Toftum]], hvor den med nødflaget hejst sank ned. |
| + | |||
| + | Fra Mandø sås skibet ved 13-tiden drive ind på sydsiden af øen og da det med nødflag oppe øjensynlig var løbet fast på sandbankerne syd for øen gjorde Mandø-fiskere forsøg på at nå ud til skibet i et par både, men måtte vende tilbage. | ||
[[Redningsbåd]]en fra [[Juvre]] kørtes kl. 15.30 ud og nåede 16.30 brændingen vest for Bodilmark strand, hvor horisonten i vest og sydvest sortnede og lyn på lyn indtraf. | [[Redningsbåd]]en fra [[Juvre]] kørtes kl. 15.30 ud og nåede 16.30 brændingen vest for Bodilmark strand, hvor horisonten i vest og sydvest sortnede og lyn på lyn indtraf. | ||
| Linje 19: | Linje 22: | ||
Der sås drivende vragdele, men fandtes intet spor af selve skibet, inden båden ved aftenstide landede ved Nørrre Tvismark på øens østside. | Der sås drivende vragdele, men fandtes intet spor af selve skibet, inden båden ved aftenstide landede ved Nørrre Tvismark på øens østside. | ||
| − | + | Redningsvæsenet i Esbjerg blev også varslet den 9. om aftenen, men redningsbåden, vagerdamperen Nordsøen og kanonbåden Guldborgsund nåede vist ikke længere end til Skallingen, inden de næste formiddag vendte tilbage i havn. | |
| − | Først skibets styrmand iført | + | |
| + | Mellem den 10. til den 20. november inddrev 5 omkomne af besætningen. | ||
| + | Først skibets styrmand iført korkbælte fundet i grønningen ud for Juvre, dernæst et par dage senere på Kirkeby strand 2 lig som alle 3 begravedes 15. november på kirkegården. | ||
På Kongsmark strand fandtes et lig med tatoveret hjerte og endelig fandtes på Kirkeby strand skipperen. | På Kongsmark strand fandtes et lig med tatoveret hjerte og endelig fandtes på Kirkeby strand skipperen. | ||
Der menes ialt at have været 8-10 mand besætning. | Der menes ialt at have været 8-10 mand besætning. | ||
| + | |||
| + | {{kb|17217218#202363,38359412|Rømø|a=1910-11-09}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A40ae4295-7dac-4652-8d17-aeb081bcf00f/query/guldborgsund%20manø%20strandingen Strandingen ved Manø] - [[Ribe Stiftstidende]] torsdag d. 10. nov. 1910 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab1a270c6-11ec-42d6-a3a8-70f37eb3fd23/query/guldborgsund%20manø Et Skib gaaet under med Mand og Mus] - Kolding Social-Demokrat 10. nov. 1910 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae3482b45-9afb-47f1-bcb9-efaa8a3798b1/query/guldborgsund%20manø En forfærdelig Søulykke] - [[Kolding Folkeblad]] 10. nov. 1910 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae2205ccd-9f5e-49a2-876a-84fb8223f090/query/janet/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Af43e97b2-35c6-41db-b9fe-624dd0d26598 Strandingen mellem Manø og Romø] - [[Ribe Stiftstidende]] 29. nov. 1910 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Abf01a109-a961-4414-bc37-a3d1ee3a1b15/query/Janet Strandingen mellem Manø og Romø] - [[Berlingske Tidende]] 1. dec. 1910 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A50adaf01-6ac9-4fc1-a482-e3d9e410b47c/query/Strandingerne%20Manø Strandingerne ved Manø] - [[Ribe Stiftstidende]] 1. feb. 1911 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Wales]] | [[kategori:Skibsværft i Wales]] | ||
[[kategori:Skib fra Wales]] | [[kategori:Skib fra Wales]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skifer| 1910-11-09]] |
| − | |||
[[kategori:Rømø| 1910-11-09]] | [[kategori:Rømø| 1910-11-09]] | ||
[[kategori:Stranding| 1910-11-09]] | [[kategori:Stranding| 1910-11-09]] | ||
| + | [[kategori:Undergang| 1910-11-09]] | ||
[[kategori:Juvre Redningsstation, Rømø| 1910-11-09]] | [[kategori:Juvre Redningsstation, Rømø| 1910-11-09]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Esbjerg Redningsstation| 1910-11-09]] |
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. jun 2021, 14:40
9. nov. 1910 Rømø[redigér]
| Janet af Caernarfon |
| Jones, Pwllheli |
| Shipping Shipbuilding |
| 1861-1910 (49) |
| 129 brt. |
| Mit Fanø |
| Wrecksite |
| ✝ (8) |
Den walisiske skonnert Janet med den 76-årige skipper Johns var på vej fra Porthmadog i Nordwales til Stettin lastet med skifer, da den 9. november 1910 kl. 13.30 fra Rømø blev set i stærk kuling fra sydvest styre ind mod Lakolk, dreje nordpå, men kunne tilsyneladende ved flodtid ikke nå udenom brændingen ved Sønder Banke (vist ved Koresand) og strandede derfor en time senere ud for Toftum, hvor den med nødflaget hejst sank ned.
Fra Mandø sås skibet ved 13-tiden drive ind på sydsiden af øen og da det med nødflag oppe øjensynlig var løbet fast på sandbankerne syd for øen gjorde Mandø-fiskere forsøg på at nå ud til skibet i et par både, men måtte vende tilbage.
Redningsbåden fra Juvre kørtes kl. 15.30 ud og nåede 16.30 brændingen vest for Bodilmark strand, hvor horisonten i vest og sydvest sortnede og lyn på lyn indtraf. I skumringen vurderedes skibet at være 4 km mod nordvest, men var ikke mere at se, måske fordi rigningen var faldet og der var ingen reaktion på redningsmandskabets afbrændte blålys, hvorefter aktionen indstiledes indtil næste morgen.
Kl. 5 næste morgen mødte mandskabet atter ind og fandt redningsbåden et godt stykke ude i vandet, da floden var indtruffet. Den hentedes ind og kørtes i stedet gennem Juvre by, til låen på nordsiden af øen, hvor den sattes i vandet kl. 7. Der sås drivende vragdele, men fandtes intet spor af selve skibet, inden båden ved aftenstide landede ved Nørrre Tvismark på øens østside.
Redningsvæsenet i Esbjerg blev også varslet den 9. om aftenen, men redningsbåden, vagerdamperen Nordsøen og kanonbåden Guldborgsund nåede vist ikke længere end til Skallingen, inden de næste formiddag vendte tilbage i havn.
Mellem den 10. til den 20. november inddrev 5 omkomne af besætningen. Først skibets styrmand iført korkbælte fundet i grønningen ud for Juvre, dernæst et par dage senere på Kirkeby strand 2 lig som alle 3 begravedes 15. november på kirkegården. På Kongsmark strand fandtes et lig med tatoveret hjerte og endelig fandtes på Kirkeby strand skipperen. Der menes ialt at have været 8-10 mand besætning.
- Strandingen ved Manø - Ribe Stiftstidende torsdag d. 10. nov. 1910
- Et Skib gaaet under med Mand og Mus - Kolding Social-Demokrat 10. nov. 1910
- En forfærdelig Søulykke - Kolding Folkeblad 10. nov. 1910
- Strandingen mellem Manø og Romø - Ribe Stiftstidende 29. nov. 1910
- Strandingen mellem Manø og Romø - Berlingske Tidende 1. dec. 1910
- Strandingerne ved Manø - Ribe Stiftstidende 1. feb. 1911
