Forskel mellem versioner af "Julie 1874 Nymindegab"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(14 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 5: Linje 5:
 
| værft=
 
| værft=
 
| år=-1874
 
| år=-1874
 +
| m=2
 
| hia=Stranding,_Julie_(6266) | eba=232
 
| hia=Stranding,_Julie_(6266) | eba=232
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
 
| liv=8
 
| liv=8
 
}}
 
}}
Den norske [[brig]] Julie med skipper T. Bruun var på vej fra [[Riga]] til [[Harlingen]] i Holland med [[trælast]], da den i vestnordvestlig stormende kuling og høj sø blev læk i Nordsøen og den 24. oktober 1874 kl. 10 fra Nymindegab og Bjerregård sås styre ind mod land.
+
Den norske [[brig]] Julie med skipper T. Bruun var på vej fra [[Riga]] til [[Harlingen]] i Holland med [[trælast]], da den i Nordsøen under vestnordvestlig stormende kuling og høj sø blev læk og fra 24. oktober 1874 kl. 10 sås styre ind mod [[Nymindegab]], hvor den stødte på yderste revle, men kom snart flot igen og endte på inderste revle 200 meter ude.
  
Strandingen skete på Bjerregård strand, hvor Nymindegab redningsstation allerede var klar til at stille [[raketapparat]] op og Bjerregård var behjælpelig.
+
Redningsstationen i Nymindegab stod allerede klar til at opstille [[raketapparat]], hvor den 1 mil nordligere station i Bjerregård var behjælpelig.
  
Forbindelse opnåedes i første forsøg til skibet, der stod 200 meter ude, men redningen tog tid, for man skiftede for en sikkerheds skyld linen ud med en tykkere og på skibet kappedes formasten, af frygt for den skulle falde, inden man ved 13-tiden med trosse og redningsstol fik den 8 mand besætning bjærget ind.
+
I første forsøg opnåedes forbindelse til skibet, men redningen tog tid, for man for en sikkerheds skyld skiftede linen ud med en tykkere og på skibet kappedes formasten, af frygt for den skulle falde, inden man ved 13-tiden med trosse og redningsstol fik den 8 mand besætning bjærget ind.
{{r|a}}
+
* [http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39ded0b8-a5f0-4799-b488-d421b2ceb96c/query/Julie Den 24de Oktober strandede i Følge s. Bl. ved Nymindegab Brig „Julie“ af Frederikstad (Norge), ...] - Morgenbladet 30. okt. 1874
+
 
 +
{{a|1874-10-24}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39ded0b8-a5f0-4799-b488-d421b2ceb96c/query/Julie Den 24de Oktober strandede i Følge s. Bl. ved Nymindegab Brig „Julie“ af Frederikstad (Norge), ...] - [[Morgenbladet]] 30. okt. 1874
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Brig]]
 
[[kategori:Brig]]
[[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]]
+
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]]
[[kategori:Trælast| 1874-10-24]]
+
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1874-10-24]]
[[kategori:Bjerregård, Holmsland Klit| 1874-10-24]]
+
[[Kategori:Nymindegab| 1874-10-24]]
[[kategori:Stranding| 1874-10-24]]
+
[[Kategori:Landsætning| 1874-10-24]]
 +
[[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1874-10-24]]
 
[[kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland| 1874-10-24]]
 
[[kategori:Bjerregård Redningsstation, Holmsland| 1874-10-24]]
[[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1874-10-24]]
 
 
[[kategori:Hennegård Raketstation| 1874-10-24]]
 
[[kategori:Hennegård Raketstation| 1874-10-24]]
[[Kategori:Oktoberstormen 1874]]
+
[[kategori:Raketapparat| 1874-10-24]]
 +
[[Kategori:Efterårsstorme 1874]]
 +
[[Kategori:Forlis]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 4. jan 2021, 04:12

24. okt. 1874 Julie[redigér]

Den norske brig Julie med skipper T. Bruun var på vej fra Riga til Harlingen i Holland med trælast, da den i Nordsøen under vestnordvestlig stormende kuling og høj sø blev læk og fra 24. oktober 1874 kl. 10 sås styre ind mod Nymindegab, hvor den stødte på yderste revle, men kom snart flot igen og endte på inderste revle 200 meter ude.

Redningsstationen i Nymindegab stod allerede klar til at opstille raketapparat, hvor den 1 mil nordligere station i Bjerregård var behjælpelig.

I første forsøg opnåedes forbindelse til skibet, men redningen tog tid, for man for en sikkerheds skyld skiftede linen ud med en tykkere og på skibet kappedes formasten, af frygt for den skulle falde, inden man ved 13-tiden med trosse og redningsstol fik den 8 mand besætning bjærget ind.