Forskel mellem versioner af "Irene 1896 Essaouira i Marokko"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NGMQ | | k=NGMQ | ||
| navn=Irene | | navn=Irene | ||
+ | | hjem=[[Marstal]] | ||
| værft=Boas, [[Rudkøbing]] | | værft=Boas, [[Rudkøbing]] | ||
− | + | | år=1893 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1895.pdf 1895]-1896 | |
− | | år=1893 | sbib= | ||
| alder=3 | | alder=3 | ||
− | | m=3 | + | | m=3 | b=178 |d=1 |
| jek=18 | | jek=18 | ||
| jma=11523 | | jma=11523 | ||
Linje 41: | Linje 41: | ||
[[Kategori:Anker| 1896-12-07]] | [[Kategori:Anker| 1896-12-07]] | ||
[[Kategori:Multi]] | [[Kategori:Multi]] | ||
+ | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 4. dec 2020, 14:13
24. marts 1895 Fjaltring[redigér]
Irene af Marstal |
NGMQ |
Boas, Rudkøbing |
1893-1895-1896 |
178 brt. 1 d. 3 m. |
Jernkysten |
JMarcussen |
56.46°N 8.12°Ø 31.5°N 9.77°V |
♥ 6 |
Skonnerten Irene var lastet med kul på vej fra Hartlepool til Gøteborg i en frisk sydsydvestlig vind over Nordsøen og befandt sig natten til den 24. marts 1895 ifølge skibsfører R.W. Christensens beregninger 15 sømil fra Bovbjerg Fyr, da skibet i tåge, regn og urolig sø i stedet strandede ud for Tuskjær redningsstation. Den 6 mand besætning reddedes i land med raketapparat.
Søretten i Lemvig afgjorde, at ulykken var sket som følge af strømsætning, usigtbart vejr og høj sø, hvorfor forsikringen kom til udbetaling. Efter godt 4 måneder blev det 'svært fine vrag' solgt til nogle andre foretagsomme Marstal-folk for 4.000 kr og den 3. august 1895 bragt flot af Svitzer og sejlet til værftet i Rudkøbing, hvor den før reparationen stod køberne i 9.000 kr.
7. dec. 1896 Marokko[redigér]
Det istandsatte skib sejlede fra Cardiff i Wales til Essaouira/Mogador på Marokkos Atlanterhavskyst, hvor det lå til ankers på reden og den 6. december 1896 kl. 9 havde fået losset ⅓ af ladningen af (formentlig kul), da bagbords ankerkæde sprang omtrent ved tampen.
Søen brød voldsomt over skibet, som dog red stormen af, men den følgende dag 7. december ved 10-tiden sprængtes under hård sø også den anden kæde, hvorefter skibet drev mod land og strandede, så søen straks skyllede over dækket og knuste bådene m.m. Besætningen søgte op i rigningen og samme dag bragte lokale svømmere en line ombord, hvormed de skibbrudne ved 18-tiden reddedes i land.
Vraget solgtes på strandauktion for ca. 1000 kr.
I øvrigt inspirerede byen Mogador den norske tegner og forfatter Thorbjørn Egner til historien Folk og røvere i Kardemomme by.