Forskel mellem versioner af "Veritas 1891 Traneholm"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft= | | værft= | ||
| år=-1891 | | år=-1891 | ||
| + | | r=555 | m=3 | ||
| {{gps|9|53|5|3|38}} | | {{gps|9|53|5|3|38}} | ||
| liv=16 | | liv=16 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Barken]] Veritas fra det finske firma [[Rosenlew]] med skipper Thure Levelius var på vej fra [[Räfsö, Björneborg|Räfsö]] havn ved | + | [[Barken]] Veritas fra det finske firma [[Rosenlew]] med skipper Thure Levelius var på vej fra [[Räfsö, Björneborg|Räfsö]] havn ved [[Bottenhavet]] tæt ved hjembyen [[Pori]]/Björneborg lastet med fyrrestaver bestemt for London, da den fyldt med vand drev rundt på lasten i den [[sydlige Nordsø]] og 14. oktober 1891 om formiddagen opdagedes af nogle fiskefartøjer og en stor norsk bark, som holdt sig krydsende i området, indtil det københavnske dampskib Nordvest, der var på vej fra Nordsverige, endelig turde indlede bjærgning af den 16 mand besætning, som søgte tilflugt i de bare undermaster. |
En redningsbåd fra dampskibet med 5 frivillige sattes ud og bjærgede i løbet af 3 timer først 7 og bagefter 9 mand, som alle måtte en tur i vandet iført livbøje under redningen. | En redningsbåd fra dampskibet med 5 frivillige sattes ud og bjærgede i løbet af 3 timer først 7 og bagefter 9 mand, som alle måtte en tur i vandet iført livbøje under redningen. | ||
| Linje 24: | Linje 25: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A81548e2d-11fb-42cf-8d36-3ce64ec239e8/query/fjaltring%20strandingsauktion Strandingsauktion] - [[Holstebro Avis]] 13. nov. 1891 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A81548e2d-11fb-42cf-8d36-3ce64ec239e8/query/fjaltring%20strandingsauktion Strandingsauktion] - [[Holstebro Avis]] 13. nov. 1891 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3c31f7b5-6d7e-4854-b775-babd1d67ba5e/query/fjaltring%20Barkskib Strandingsauktion] - [[Jyllandsposten]] 14. nov. 1891 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3c31f7b5-6d7e-4854-b775-babd1d67ba5e/query/fjaltring%20Barkskib Strandingsauktion] - [[Jyllandsposten]] 14. nov. 1891 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adea1faf9-a9a8-4a5a-9163-66af948a1411 Barkskibet „Verita“s Stranding. Fortalt af en Fisker.] - [[Esbjerg Folkeblad]] 30. jan. 1892 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skib fra Finland]] | [[kategori:Skib fra Finland]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1891-10-14]] |
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1891-10-14]] | [[kategori:Sydlige Nordsø| 1891-10-14]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Traneholm, Bøvling| 1891-10-27]] |
| + | [[Kategori:Dødt skib| 1891-10-27]] | ||
[[Kategori:Landsætning| 1891-10-27]] | [[Kategori:Landsætning| 1891-10-27]] | ||
[[kategori:Strandauktion| 1891-11-17]] | [[kategori:Strandauktion| 1891-11-17]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:1891-stranding| 1891-10-27]] |
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 1. okt 2020, 07:41
14.-27. okt. 1891 Veritas[redigér]
| Veritas af Björneborg |
| -1891 |
| 555 rt. 3 m. |
| 53°5'N 3°38'Ø |
| ♥ 16 |
Barken Veritas fra det finske firma Rosenlew med skipper Thure Levelius var på vej fra Räfsö havn ved Bottenhavet tæt ved hjembyen Pori/Björneborg lastet med fyrrestaver bestemt for London, da den fyldt med vand drev rundt på lasten i den sydlige Nordsø og 14. oktober 1891 om formiddagen opdagedes af nogle fiskefartøjer og en stor norsk bark, som holdt sig krydsende i området, indtil det københavnske dampskib Nordvest, der var på vej fra Nordsverige, endelig turde indlede bjærgning af den 16 mand besætning, som søgte tilflugt i de bare undermaster.
En redningsbåd fra dampskibet med 5 frivillige sattes ud og bjærgede i løbet af 3 timer først 7 og bagefter 9 mand, som alle måtte en tur i vandet iført livbøje under redningen. Dampskibet med de reddede ankom 16. oktober til Calais.
Barken drev dernæst rundt i Nordsøen som dødt skib og forsøgtes i farvandet ud for Esbjerg forgæves slæbt ind dertil af damperne Vildanden og Esbjerg, men bemandedes 24. oktober af fiskere fra Fjaltring, som 27.-28. oktober landsatte det på Bøvling Klit ved Traneholm nord for Thorsminde.
Der afholdtes strandauktion 17. november 1891 over inventar og ladning af ca. 400.000 fyrrestaver og dagen efter over selve skibet.
- Imorges ankom hertil den danske Damper Nordvest - Berlingske Tidende 19. okt. 1891
- Dampskibet Nordvest, af det kjøbenhavnske Dampskibsselskab Norden, Kapt. Davidsen, har i Nordsøen bjærget Mandskabet fra et stort finsk Barkskib Veritas - Esbjerg Folkeblad 21. okt. 1891
- Dødt Skib - Lemvig Folkeblad onsdag d. 28. okt. 1891
- Havaristen, som for nogen Tid siden drev om i Farvandet ud for Esbjerg, ... - Esbjerg Folkeblad 4. nov. 1891
- Strandingsauktion - Holstebro Avis 13. nov. 1891
- Strandingsauktion - Jyllandsposten 14. nov. 1891
- Barkskibet „Verita“s Stranding. Fortalt af en Fisker. - Esbjerg Folkeblad 30. jan. 1892
