Forskel mellem versioner af "Fairy Queen 1866 Skagens Rev"
Hp (diskussion | bidrag) |
m |
||
| (8 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 18. feb. 1866 | + | === 18. feb. 1866 [[Skagens Rev]] === |
{{sk | {{sk | ||
| navn=Fairy Queen | | navn=Fairy Queen | ||
| hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | | hjem=[[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | ||
| − | | værft= | + | | cly=55990 |
| − | | år=-1866- | + | | værft=[[Gourlay Brothers|Gourlay]], [[Dundee]] |
| + | | år=1860-1866-1877 | alder=17 | ||
| + | | skags=Fairy.html | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | Det engelske dampskib Fairy Queen med kaptajn A.H. Lessels var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til Århus lastet med kul og jern, da det 18. februar 1866 kl. 3.30 i vind af nordnordøst med snebyger strandede på [[Skagens Rev]]. | + | Det engelske dampskib Fairy Queen med kaptajn A.H. Lessels var på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til Århus lastet med kul og cement (eller jern), da det 18. februar 1866 kl. 3.30 i vind af nordnordøst med snebyger strandede på [[Skagens Rev]]. |
Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes. | Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes. | ||
Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i [[Ålbæk Bugt]]. | Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i [[Ålbæk Bugt]]. | ||
| − | En lille | + | En lille [[skibshund]] var endnu om bord. |
I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud. | I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud. | ||
| Linje 18: | Linje 20: | ||
Da skibet ikke havde lidt nogen betydelig skade og maskinen var i brugbar stand sejledes skibet til Frederikshavn. | Da skibet ikke havde lidt nogen betydelig skade og maskinen var i brugbar stand sejledes skibet til Frederikshavn. | ||
| − | Der udbetaltes | + | Der udbetaltes 1.300 eller 13.000 rigsdaler i bjærgeløn. |
{{a|1866-02-18}} | {{a|1866-02-18}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid% | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A97e2769f-714f-4203-905f-6b286296df69/query/Fairy%20Queen Dampskibet „Fairy Queen“ ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 20. feb. 1866 |
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3962fee3-ce4c-4985-9abf-3b2a4e462f79/query/Fairy%20Queen Dampskibet „Fairy Queen“, ...] - Skive Avis 22. feb. 1866 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A48017e01-734a-4877-9f68-20bbe4d980ea/query/Fairy%20Queen%20lessels Med Hensyn til Dampskibet „Fairy Queen“ ...] - [[Viborg Stiftstidende]] 23. feb. 1866 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A62cf6fd6-ca33-42ce-a0c0-e6f5f6a2652f/query/Fairy%20Queen Agenten for Assurandeurerne af Dampskibet „Fairy Queen“ har, ...] - [[Aalborg Stiftstidende]] 5. marts 1866 | ||
| + | |||
| + | === 25. dec. 1877 Skotland === | ||
| + | På vej fra [[Stromness]] på [[Orkneyøerne]] til [[Leith]] i [[Edinburgh]] forliste skibet 25. december 1877 på North Carrocks (?) | ||
| + | |||
| + | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Dampskib]] | ||
| + | [[kategori:Skib fra England]] | ||
| + | [[kategori:Kul| 1866-02-18]] | ||
| + | [[kategori:Cement| 1866-02-18]] | ||
| + | [[kategori:Skagens Rev| 1866-02-18]] | ||
| + | [[kategori:Stranding| 1866-02-18]] | ||
| + | [[Kategori:Skibshund| 1866-02-18]] | ||
| + | |||
| + | [[Kategori:Skotland| 1877-12-25]] | ||
| + | [[Kategori:Skær| 1877-12-25]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
| + | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 5. maj 2021, 19:04
18. feb. 1866 Skagens Rev[redigér]
| Fairy Queen af Newcastle |
| Gourlay, Dundee |
| Clyde Ships |
| 1860-1866-1877 |
| Skagensiden |
| ❤ |
Det engelske dampskib Fairy Queen med kaptajn A.H. Lessels var på vej fra Newcastle til Århus lastet med kul og cement (eller jern), da det 18. februar 1866 kl. 3.30 i vind af nordnordøst med snebyger strandede på Skagens Rev.
Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes. Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i Ålbæk Bugt. En lille skibshund var endnu om bord.
I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud. Det blev herefter igen taget i besiddelse af kaptajn Lessels og hans mandskab, som bragte det flot. Da skibet ikke havde lidt nogen betydelig skade og maskinen var i brugbar stand sejledes skibet til Frederikshavn.
Der udbetaltes 1.300 eller 13.000 rigsdaler i bjærgeløn.
- Dampskibet „Fairy Queen“ ... - Aalborg Stiftstidende 20. feb. 1866
- Dampskibet „Fairy Queen“, ... - Skive Avis 22. feb. 1866
- Med Hensyn til Dampskibet „Fairy Queen“ ... - Viborg Stiftstidende 23. feb. 1866
- Agenten for Assurandeurerne af Dampskibet „Fairy Queen“ har, ... - Aalborg Stiftstidende 5. marts 1866
25. dec. 1877 Skotland[redigér]
På vej fra Stromness på Orkneyøerne til Leith i Edinburgh forliste skibet 25. december 1877 på North Carrocks (?)
