Forskel mellem versioner af "Vertrouwen 1900 Thyborøn Kanal"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=PWFH | | k=PWFH | ||
| navn=Vertrouwen | | navn=Vertrouwen | ||
| − | | hjem= | + | | hjem=[[Wildervank]] |
| værft=Werf, [[Stadskanaal]] | | værft=Werf, [[Stadskanaal]] | ||
| år=1899 | sbib=1900 | | år=1899 | sbib=1900 | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Om natten drev skibet til havs nordpå og må være sunket, da det var læk. | Om natten drev skibet til havs nordpå og må være sunket, da det var læk. | ||
| + | * [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970) | ||
{{a|1900-10-04}} | {{a|1900-10-04}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad9af95c3-1d1d-4a65-8192-2de2904b3c3a/query/groot%20thyborøn Stranding i Thyborøn Kanal] - [[Lemvig Folkeblad]] 6. okt. 1900 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad9af95c3-1d1d-4a65-8192-2de2904b3c3a/query/groot%20thyborøn Stranding i Thyborøn Kanal] - [[Lemvig Folkeblad]] 6. okt. 1900 | ||
| Linje 29: | Linje 30: | ||
[[kategori:Skib fra Groningen]] | [[kategori:Skib fra Groningen]] | ||
[[kategori:Kul| 1900-10-04]] | [[kategori:Kul| 1900-10-04]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Thyborøn Kanal| 1900-10-04]] |
[[kategori:Grundstødning| 1900-10-04]] | [[kategori:Grundstødning| 1900-10-04]] | ||
[[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1900-10-04]] | [[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1900-10-04]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 25. apr 2020, 18:11
4. okt. 1900 Vertrouwen[redigér]
| Vertrouwen af Wildervank |
    PWFH |
| Werf, Stadskanaal |
| 1899-1900 (1) |
| 117 brt. 2 m. |
| Marhisd./Scheepsi. |
| ♥ 5 |
Den hollandske kuftjalk eller skonnertkuf Vertrouwen med skipper Daniel de Groot var på vej fra Bo'ness til Nykøbing Mors lastet med kul, da den 4. oktober 1900 kl. 14 observeredes med lodsflag oppe ca. 600 meter ud for Thyborøn Kanal, men lodsbåden kunne pga. nordvestlig storm ikke gå ud over revlen og i stedet signaleredes fra båken med et flag, hvordan der skulle styres, men skibet gik på grund ud for kanalen.
Dampskibet Vestkysten sejlede ud og begyndte efter 1½ time bugsering ind i kanalen, men kuffens ror fungerede ikke og da vinden var løjet noget af sprang slæbetovet i den stærke udgående strøm, så skibet ved 18-tiden igen drev ind i brændingen på grundene, hvor damperen ikke kunne nærme sig.
I stedet sendtes kl. 19 redningsbåden fra Thyborøn ud og bjærgede kl. 21.30 den 5 mand besætning i land.
Om natten drev skibet til havs nordpå og må være sunket, da det var læk.
- Strandinger og redningsaktioner, af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970)
- Stranding i Thyborøn Kanal - Lemvig Folkeblad 6. okt. 1900
- Det forsvundne Skib - Aarhus Stiftstidende 8. okt. 1900
- Strandingen ved Thyborøn - Lemvig Folkeblad 9. okt. 1900
