Forskel mellem versioner af "E.56 Dagmar 1903 Skallingen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
−
=== 27. aug. 1903 Dagmar ===
+
=== 24. nov. 1894 [[Kattegat]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NVMH
 
| k=NVMH
−
| navn={{f|E|56|esbjerg/8037_.htm}} Dagmar
+
| navn={{f|A|3|aalborg/152027_.htm}} Dagmar
 
| værft=[[Frederikshavn]]
 
| værft=[[Frederikshavn]]
−
| år=1885 | sbib=1903
+
| år=1885 | sbib=1894-1903 | alder=9
−
| lenu=8037a_.htm
+
| lcu=152027a_.htm
 
| b=22 | r=15 | m=2
 
| b=22 | r=15 | m=2
 +
| liv=
 +
}}
 +
{{sk
 +
| k=VLKG
 +
| navn=Embleton
 +
| efter=Carl
 +
| værft=[[West Hartlepool]]
 +
| år=1881-1899
 +
| b=1762 | r=1134
 +
| hart=200/grays-shipyard/ship/1035/embleton
 +
}}
 +
[[Grenå]]-[[kvasen]] A.3 Dagmar med skipper J. Petersen var på vej fra [[Anholt]] til København med levende fisk, da den 24. november 1894 kl. 3 i [[tåge]] påsejledes i styrbord side af det engelske dampskib Embleton af [[Hartlepool]], som påtog sig skylden.
 +
 +
Besætningen reddedes over på dampskibet og skibet sattes i stand på rederiet [[C.K. Hansen]]s regning.
 +
 +
=== 27. aug. 1903 [[Skallingen]] ===
 +
{{sk
 +
| navn={{f|E|56|esbjerg/8037_.htm}} Dagmar
 +
| år=1885-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1894.pdf 1894] | sbib=1903 | alder=18
 +
| lcu=8037a_.htm
 
| eba=320
 
| eba=320
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| liv=3
 
| liv=3
 
}}
 
}}
−
[[Kvasen]] E.56 Dagmar med skipper Jeppe J.B. Nielsen afsejlede 24. august 1903 fra Esbjerg på fiskeri ved [[Horns Rev]], hvor den opholdt sig et døgns tid, men da vinden 26. august om aftenen friskede fra vestnordvest, besluttedes at søge ind i [[Grådyb]] mod land.
+
Senest 1897 kom kvasen til Esbjerg som E.56 Dagmar.
 +
 
 +
Den 24. august 1903 afsejlede skibet med skipper Jeppe J.B. Nielsen fra Esbjerg på fiskeri ved [[Horns Rev]] og  opholdt sig der et døgns tid, men da vinden 26. august om aftenen friskede fra vestnordvest, besluttedes at søge ind i [[Grådyb]] mod land.
  
 
Om natten kl. 1 passeredes [[Vyl]] og kl. 2 sås et blink-fyr, som fejlagtigt antoges for at være lystønden i Grådyb, men som viste sig at være det netop dagen før tændte fyr på [[Skallingen]].
 
Om natten kl. 1 passeredes [[Vyl]] og kl. 2 sås et blink-fyr, som fejlagtigt antoges for at være lystønden i Grådyb, men som viste sig at være det netop dagen før tændte fyr på [[Skallingen]].
Linje 26: Linje 48:
 
[[kategori:Kvase]]
 
[[kategori:Kvase]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frederikshavn]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frederikshavn]]
 +
[[Kategori:Tåge| 1894-11-24]]
 +
[[Kategori:Kattegat| 1894-11-24]]
 +
[[Kategori:Kollision| 1894-11-24]]
 +
 
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1903-08-27]]
 
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1903-08-27]]
 
[[Kategori:Skallingen| 1903-08-27]]
 
[[Kategori:Skallingen| 1903-08-27]]
 
[[kategori:Stranding| 1903-08-27]]
 
[[kategori:Stranding| 1903-08-27]]
−
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1903-08-27]]
+
[[Kategori:Skallingen Redningsstation| 1903-08-27]]
 +
[[Kategori:Multi]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 3. maj 2021, 19:51

24. nov. 1894 Kattegat[redigér]

A.3 Dagmar
November.svgVictor.svgMike.svgHotel.svg NVMH
Frederikshavn
1885-1894-1903
22 brt. 15 rt. 2 m.
Lenes Corner
❤
Embleton
Carl
Victor.svgLima.svgKilo.svgGolf.svg VLKG
West Hartlepool
Hartlepool Hist.
1881-1899 (18)
1762 brt. 1134 rt.

Grenå-kvasen A.3 Dagmar med skipper J. Petersen var på vej fra Anholt til København med levende fisk, da den 24. november 1894 kl. 3 i tåge påsejledes i styrbord side af det engelske dampskib Embleton af Hartlepool, som påtog sig skylden.

Besætningen reddedes over på dampskibet og skibet sattes i stand på rederiet C.K. Hansens regning.

27. aug. 1903 Skallingen[redigér]

E.56 Dagmar
1885-1894-1903
E. Byhistorisk Arkiv
Lenes Corner
♥ 3

Senest 1897 kom kvasen til Esbjerg som E.56 Dagmar.

Den 24. august 1903 afsejlede skibet med skipper Jeppe J.B. Nielsen fra Esbjerg på fiskeri ved Horns Rev og opholdt sig der et døgns tid, men da vinden 26. august om aftenen friskede fra vestnordvest, besluttedes at søge ind i Grådyb mod land.

Om natten kl. 1 passeredes Vyl og kl. 2 sås et blink-fyr, som fejlagtigt antoges for at være lystønden i Grådyb, men som viste sig at være det netop dagen før tændte fyr på Skallingen.

Omtrent en time senere, huggede skibet og blev læk, krængede over og fyldtes hurtigt med vand. Den 3 mand besætning bjærgede sig i motorjollen, men holdt sig ved skibet indtil det blev lyst og søgte så i land på Skallingen.

Redningsvæsenet var ikke i aktion, da strandingen ikke blev observeret..

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=E.56_Dagmar_1903_Skallingen&oldid=232278"