Forskel mellem versioner af "E.79 Vilhelmine ca. 4. marts 1940 Nordsøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === marts 1940 Vilhelmine === | + | === ca. 4.-5. marts 1940 Vilhelmine === |
{{sk | {{sk | ||
| k=OXBT | | k=OXBT | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
Fiskekutteren E.79 Vilhelmine ejedes fra 1930 af Andreas P. Plet i Esbjerg. | Fiskekutteren E.79 Vilhelmine ejedes fra 1930 af Andreas P. Plet i Esbjerg. | ||
| − | Kutteren var 4. marts 1940 på [[fiskeri i Nordsøen]] og blev ved middagstid | + | Kutteren var 4. marts 1940 på [[fiskeri i Nordsøen]] og blev ved middagstid set på en fiskeplads ca. 400 km vest til nord af Grådyb Barre. |
Klokken 14.15 var føreren af et fiskefartøj i radiotelefonisk forbindelse med skipper Peder A.J. Skelmose på Vilhelmine, som oplyste, at alt var vel ombord. | Klokken 14.15 var føreren af et fiskefartøj i radiotelefonisk forbindelse med skipper Peder A.J. Skelmose på Vilhelmine, som oplyste, at alt var vel ombord. | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen under 2. verdenskrig| 1940-03-04]] | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen under 2. verdenskrig| 1940-03-04]] | ||
[[kategori:Sporløs| 1940-03-04]] | [[kategori:Sporløs| 1940-03-04]] | ||
| + | [[kategori:Fiskernes Mindelund| 1940-03-04]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 22:53
ca. 4.-5. marts 1940 Vilhelmine[redigér]
| E.79 Magna E.79 Vilhelmine |
    OXBT |
| Lauersen, Struer |
| 1922-1940 (18) |
| 30 brt. 40 hk. 2 m. |
| ✝ 4 |
Fiskekutteren E.79 Vilhelmine ejedes fra 1930 af Andreas P. Plet i Esbjerg.
Kutteren var 4. marts 1940 på fiskeri i Nordsøen og blev ved middagstid set på en fiskeplads ca. 400 km vest til nord af Grådyb Barre. Klokken 14.15 var føreren af et fiskefartøj i radiotelefonisk forbindelse med skipper Peder A.J. Skelmose på Vilhelmine, som oplyste, at alt var vel ombord.
I løbet af dagen friskede vinden til storm, og da der siden intet er hørt eller set til den borteblevne kutter, må den antages at være forlist med sin 4 mand besætning.
Der var 8. og 15. maj 1940 søforhør i Esbjerg, hvor det ikke fandtes for udelukket, at forliset kunne skyldes krigsårsager.
