Forskel mellem versioner af "Princess Alexandra 1878 Haiti"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Barken]] Princess Alexandra var fra 1865 hjemmehørende i [[Christiansted]] på [[Sankt Croix]], men 1874-1878 i [[New York]] under navnet Mendi, hvorefter den købtes af købmand Edward Masterson i [[Frederiksted]] i vestenden af [[Sankt Croix]] og fik sit gamle navn tilbage. | |
Skibet var læsset med træstammer og lå fortøjet i bugten ved [[Jacmel]] på [[Haiti]]s sydkyst, da en orkan kom forbi og 26. juli 1878 kl. 22 var på sit højeste, hvorved landgangbroerne ødelagdes fuldstændig og skibet drev ud af sine fortøjninger og ind på land. | Skibet var læsset med træstammer og lå fortøjet i bugten ved [[Jacmel]] på [[Haiti]]s sydkyst, da en orkan kom forbi og 26. juli 1878 kl. 22 var på sit højeste, hvorved landgangbroerne ødelagdes fuldstændig og skibet drev ud af sine fortøjninger og ind på land. | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Vraget kondemneredes og blev senere solgt på offentlig auktion. | Vraget kondemneredes og blev senere solgt på offentlig auktion. | ||
| − | Adskillige huse mistede taget og 400-500 | + | Adskillige huse mistede taget og 400-500 ton træstammer drev bort. |
{{a|1878-07-26}} | {{a|1878-07-26}} | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:08
26. sep. 1878 Princess Alexandra[redigér]
| Mendi Princess Alexandra af Frederiksted |
    MBSP |
| Guilford, Connecticut |
| 1855-1878 (23) |
| 333 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
Barken Princess Alexandra var fra 1865 hjemmehørende i Christiansted på Sankt Croix, men 1874-1878 i New York under navnet Mendi, hvorefter den købtes af købmand Edward Masterson i Frederiksted i vestenden af Sankt Croix og fik sit gamle navn tilbage.
Skibet var læsset med træstammer og lå fortøjet i bugten ved Jacmel på Haitis sydkyst, da en orkan kom forbi og 26. juli 1878 kl. 22 var på sit højeste, hvorved landgangbroerne ødelagdes fuldstændig og skibet drev ud af sine fortøjninger og ind på land.
Vraget kondemneredes og blev senere solgt på offentlig auktion.
Adskillige huse mistede taget og 400-500 ton træstammer drev bort.
