Forskel mellem versioner af "Embla 1927 Hals Barre"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| hjem=[[Stockholm]] | | hjem=[[Stockholm]] | ||
| værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| − | | år=1885-1917-1927 | + | | år=1885-1917-1927 | alder=32 |
| m=3 | b=402 | | m=3 | b=402 | ||
| mitf=946-skibe-e/1576-embla-bark-nvpj-nordby | | mitf=946-skibe-e/1576-embla-bark-nvpj-nordby | ||
| bra=segelfartyg-e | | bra=segelfartyg-e | ||
| − | | rosd=Elisabeth-Engeline.pdf | + | | rosd=Elisabeth-Engeline.pdf | ms=D-K.pdf |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | Den | + | Den oprindelige Nordby-[[bark]] Embla solgtes 1906 til Sverige. |
| + | |||
| + | Skibet var på vej fra [[Gøteborg]] til [[Pasaia]] i [[Baskerlandet]] lastet med [[træmasse]], da den i den [[Nordsøen]] sprang læk og indførtes til [[Kristiansund]] i Vestnorge (eller [[Kristiansand]] i Sydnorge) og kondemneredes. | ||
=== 1927-1930 [[Hals Barre]] === | === 1927-1930 [[Hals Barre]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Embla | | navn=Embla | ||
| − | | hjem= | + | | hjem= |
| − | | år=1885-1917-1927 | + | | år=1885-1917-1927 | alder=42 |
| digi=021176792604/embla-1885 | | digi=021176792604/embla-1885 | ||
| kultn=f893acd4-ee8e-47dd-9911-1901e8c37146 | | kultn=f893acd4-ee8e-47dd-9911-1901e8c37146 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| + | | lara=11.html | ||
}} | }} | ||
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i [[Ålesund]] og endte som finsk. | Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i [[Ålesund]] og endte som finsk. | ||
| Linje 28: | Linje 31: | ||
Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken. | Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken. | ||
| − | + | En [[modelskib|model]] af Embla færdigbyggedes 1995. | |
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Fanø]] | [[kategori:Skibsværft på Fanø]] | ||
| + | [[Kategori:Skib fra Sverige]] | ||
| + | [[kategori:Cellulose| 1917-07-25]] | ||
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1917-07-25]] | [[kategori:Nordlige Nordsø| 1917-07-25]] | ||
[[kategori:Møre og Romsdal| 1917-07-25]] | [[kategori:Møre og Romsdal| 1917-07-25]] | ||
[[kategori:Lækage| 1917-07-25]] | [[kategori:Lækage| 1917-07-25]] | ||
| + | [[Kategori:Skib fra Norge]] | ||
| + | [[Kategori:Skib fra Finland]] | ||
[[kategori:Hals Barre| 1927]] | [[kategori:Hals Barre| 1927]] | ||
[[Kategori:Modelskib]] | [[Kategori:Modelskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 18. jun 2021, 09:37
25. juli 1917 Nordlige Nordsø[redigér]
| Embla af Stockholm |
    JQBV |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1885-1917-1927 |
| 402 brt. 3 m. |
| Brantevik |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
Den oprindelige Nordby-bark Embla solgtes 1906 til Sverige.
Skibet var på vej fra Gøteborg til Pasaia i Baskerlandet lastet med træmasse, da den i den Nordsøen sprang læk og indførtes til Kristiansund i Vestnorge (eller Kristiansand i Sydnorge) og kondemneredes.
1927-1930 Hals Barre[redigér]
| Embla |
| 1885-1917-1927 |
| DigitaltM / KulturNav |
| Lara |
Skibet blev repareret og var 1923 hjemmehørende i Ålesund og endte som finsk.
Det finske skib skal i 1927 eller 1930 være strandet på Hals Barre, men blev taget af grunden og ført ind i Limfjorden og derefter ophugget i Nørre Flødal ved Svenstrup syd for Ålborg. Ulykken er ikke omtalt i søulykkesstatistikken.
En model af Embla færdigbyggedes 1995.
