Forskel mellem versioner af "Victor 1902 Maranhão"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=J. Petril, [[Montrose, Angus|Montrose]] | | værft=J. Petril, [[Montrose, Angus|Montrose]] | ||
| år=1874 | sbib=1902 | | år=1874 | sbib=1902 | ||
| − | | m=3 | b=414 | + | | m=3 | b=414 | d=1 |
| cly=57109 | | cly=57109 | ||
| jma=11889 | | jma=11889 | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Den skotske [[bark]] Victor solgtes 1887 til P.A. Wilhjelm i [[Rudkøbing]] på [[Langeland]], som senere borteblev på søen, hvorefter hans enke overtog forpligtelserne. | Den skotske [[bark]] Victor solgtes 1887 til P.A. Wilhjelm i [[Rudkøbing]] på [[Langeland]], som senere borteblev på søen, hvorefter hans enke overtog forpligtelserne. | ||
| − | Med skipper H.F.C. Dahl fra [[Rønne]], som i 1902 vistnok købte part i skibet, afsejlede det 1. juni 1902 fra [[Cardiff]] lastet med 582 | + | Med skipper H.F.C. Dahl fra [[Rønne]], som i 1902 vistnok købte part i skibet, afsejlede det 1. juni 1902 fra [[Cardiff]] lastet med 582 ton [[kul]] bestemt for [[Maranhão]] i [[Nordøstbrasilien]], men under forsøg på at få kending til [[Ilha de Santana Lighthouse|Ilha de Santana]]-fyrtårnet ved yderkanten af [[Baía de São Marcos]] nordøst for hovedbyen [[São Luís]] grundstødte det 7. juli 1902 ved 10-tiden. |
Roret tabtes og skibet drev sydvestover og huggede kl. 11.30 hårdt i grunden, så masterne kappedes. | Roret tabtes og skibet drev sydvestover og huggede kl. 11.30 hårdt i grunden, så masterne kappedes. | ||
Nuværende version fra 26. jul 2021, 08:37
7. juli 1902 Victor[redigér]
| Victor af Rudkøbing |
    NFPG |
| J. Petril, Montrose |
| Clyde Ships |
| 1874-1902 (28) |
| 414 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Den skotske bark Victor solgtes 1887 til P.A. Wilhjelm i Rudkøbing på Langeland, som senere borteblev på søen, hvorefter hans enke overtog forpligtelserne.
Med skipper H.F.C. Dahl fra Rønne, som i 1902 vistnok købte part i skibet, afsejlede det 1. juni 1902 fra Cardiff lastet med 582 ton kul bestemt for Maranhão i Nordøstbrasilien, men under forsøg på at få kending til Ilha de Santana-fyrtårnet ved yderkanten af Baía de São Marcos nordøst for hovedbyen São Luís grundstødte det 7. juli 1902 ved 10-tiden.
Roret tabtes og skibet drev sydvestover og huggede kl. 11.30 hårdt i grunden, så masterne kappedes. Ved 15-tiden førtes skibet af strømmen udefter, kl. 16 gik den 10 mand besætning i bådene og et par timer senere nåede de til en ubeboet ø. Næste dag signalerede de til nogle fiskerbåde, som bragte dem til fastlandet.
Skibet var da fuldstændig vrag.
- Barkskibet „Victor“ af Rudkjøbing ... - Korsør Avis 17. juli 1902
