Forskel mellem versioner af "Flora 1896 Den Helder"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[kategori:Skibsværft i USA]] | [[kategori:Skibsværft i USA]] | ||
| + | [[kategori:Chr. Simoni]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1896-10-28]] | [[kategori:Sydlige Nordsø| 1896-10-28]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Vestfrisiske Øer| 1896-10-28]] |
[[kategori:Lækage| 1896-10-28]] | [[kategori:Lækage| 1896-10-28]] | ||
[[kategori:Landsætning| 1896-10-28]] | [[kategori:Landsætning| 1896-10-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. aug 2019, 18:30
28. okt. 1896 Flora[redigér]
| Flora Woodhouse Flora af Ålborg |
    NQDM |
| East Haven, USA |
| 1862-1896 (34) |
| 351 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 9 |
Den amerikansk-byggede skonnertbrig Flora Woodhouse købtes 1873 af skibsreder Chr. Simoni i Ålborg og omdøbtes Flora.
Skibet var med skipper L.D. Larsen på vej fra Kotka i Sydfinland til London lastet med staver, men ud for Norfolks kyst den 26. oktober 1896 om formiddagen knækkede møllepumpens aksel, så mandskabet uafbrudt måtte pumpe, mens skibet lå underdrejet.
Dagen efter opdagedes, at skibet måtte have fået en større lækage, da vandet stadig steg. Kl. 15 holdtes skibsråd og det besluttedes at holde ind mod den hollandske kyst. Kl. 21 kom Eierland-fyrtårnet på Texel i sigte og svære skader flydende på lasten ventedes natten over.
Den 28. oktober kl. 7 gik den 9 mand besætning i styrbords båden, som var den eneste ud af 3 redningsbåde, de havde tilbage. Kl. 8.30 opsamledes de af en hollandsk damper.
Senere samme dag kom vraget på slæb ind til Den Helder/Nieuwediep.
- Et Aalborgskib forladt i Søen - Aalborg Amtstidende 29. okt. 1896
- Forladt Aalborg-Skib - Aalborg Stiftstidende 29. okt. 1896
- „Flora“s Forlis - Aalborg Amtstidende 11. nov. 1896
