Forskel mellem versioner af "Activ 1869 Haurvig"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Activ | | navn=Activ | ||
| hjem=[[Farsund]] | | hjem=[[Farsund]] | ||
| − | | værft= | + | | værft= |
| år=1858-1869 | | år=1858-1869 | ||
| − | | | + | | d=1 | m=2 | b=124 |
| sjø=224 | | sjø=224 | ||
| liv=4 | | liv=4 | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Bemandet med folk fra kysten skulle det gennem [[Thyborøn Kanal]] søge havn i [[Lemvig]]. | Bemandet med folk fra kysten skulle det gennem [[Thyborøn Kanal]] søge havn i [[Lemvig]]. | ||
| − | Der afholdtes | + | Der afholdtes [[strandauktion]] 21. april på strandingsstedet ved [[Thorsminde]] over 27.000 belgiske [[tagsten]] og vistnok 23. juli i [[Lemvig]], hvor skibet solgtes til et [[partrederi]] sammesteds, med bl.a. købmand F. Hestbech og justitsråd [[Christopher Berent Claudi|C.B. Claudi]] som parthavere. |
| − | |||
| − | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb9e6d2d-32be-4e65-8ef0-43b918675073/query/farsund Natten mellem afvigte Lørdag og Søndag er Galioten „Activ“, ...] - [[Lemvig Avis]] tirsdag d. 13. april 1869 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb9e6d2d-32be-4e65-8ef0-43b918675073/query/farsund Natten mellem afvigte Lørdag og Søndag er Galioten „Activ“, ...] - [[Lemvig Avis]] tirsdag d. 13. april 1869 | ||
| Linje 28: | Linje 26: | ||
| år=1858-1869 | | år=1858-1869 | ||
| eba=360 | | eba=360 | ||
| + | | ms=A-C.pdf | rosd=Abba-AneJoergiane.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=2 | liv=4 | | død=2 | liv=4 | ||
| Linje 39: | Linje 38: | ||
Alle overlevende var fra [[Thyborøn]] eller omegn, men styrmanden fra Hjerting. | Alle overlevende var fra [[Thyborøn]] eller omegn, men styrmanden fra Hjerting. | ||
| − | Af vragstykker og skibsinventariet inddrev en stor del samme nat og er siden blevet | + | Af vragstykker og skibsinventariet inddrev en stor del samme nat og er siden blevet bjærget. |
| + | |||
| + | Den 29. oktober opdrev på Grærup forstrand formentlig liget af styrmanden. | ||
| − | {{a | + | {{kb|17128392#172950,29039793|Ål|a=1869-10-26}} |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa12a40b5-04cd-4fb1-b12e-24e84202e5b5/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A532ca2d7-b935-4ddf-9736-bd7135812796 Skibet „Activ“ af Lemvig, ført af Kaptain Petersen, er igaar Nat strandet ved Haurvig ...] - [[Lemvig Avis]] 28. okt. 1869 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa12a40b5-04cd-4fb1-b12e-24e84202e5b5/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A532ca2d7-b935-4ddf-9736-bd7135812796 Skibet „Activ“ af Lemvig, ført af Kaptain Petersen, er igaar Nat strandet ved Haurvig ...] - [[Lemvig Avis]] 28. okt. 1869 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A21974290-6e9a-4ef0-a3a1-266e92e4ff68/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A68edd22b-3e7c-4c2c-91ae-5b84ac5d6aaf Om „Activ's“ Stranding meddeler det sidste Nummer af „Ringk. Av.“ ...] - [[Lemvig Avis]] 4. nov. 1869 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A21974290-6e9a-4ef0-a3a1-266e92e4ff68/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A68edd22b-3e7c-4c2c-91ae-5b84ac5d6aaf Om „Activ's“ Stranding meddeler det sidste Nummer af „Ringk. Av.“ ...] - [[Lemvig Avis]] 4. nov. 1869 | ||
| Linje 47: | Linje 48: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Holland]] | [[kategori:Skibsværft i Holland]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Sørlandet i Norge]] |
[[kategori:Tagsten| 1869-04-11]] | [[kategori:Tagsten| 1869-04-11]] | ||
[[kategori:Thorsminde| 1869-04-11]] | [[kategori:Thorsminde| 1869-04-11]] | ||
| Linje 53: | Linje 54: | ||
[[kategori:Strandauktion| 1869-04-21]] | [[kategori:Strandauktion| 1869-04-21]] | ||
| − | [[kategori:Korn| 1869-10-26]] | + | [[kategori:Partrederi i Lemvig]] |
| + | [[Kategori:Korn fra Østersøen/Sverige| 1869-10-26]] | ||
[[kategori:Lækage| 1869-10-26]] | [[kategori:Lækage| 1869-10-26]] | ||
[[kategori:Haurvig| 1869-10-26]] | [[kategori:Haurvig| 1869-10-26]] | ||
| Linje 59: | Linje 61: | ||
[[Kategori:Efterårsstorme 1869]] | [[Kategori:Efterårsstorme 1869]] | ||
[[Kategori:Multi]] | [[Kategori:Multi]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 21. jul 2021, 21:52
11. april 1869 Thorsminde[redigér]
| Activ af Farsund |
| 1858-1869 (11) |
| 124 brt. 1 d. 2 m. |
| Sjøhistorie |
| ♥ 4 |
Den norske galiot (med kufbov) Activ med skipper A. Tønnesen var på vej fra Antwerpen til Klaipėda/Memel ballastet med tagsten, da den natten til den 11. april 1869 indstrandede på landtungen mellem Nissum Fjord og havet, omtrent ud for Mindehus, hvor det stod højt i havstokken.
Den 4 mand besætning reddede sig selv og var allerede hjemsendt, da skibet befriet for sin last, den 14. april sattes ud fra stranden. Bemandet med folk fra kysten skulle det gennem Thyborøn Kanal søge havn i Lemvig.
Der afholdtes strandauktion 21. april på strandingsstedet ved Thorsminde over 27.000 belgiske tagsten og vistnok 23. juli i Lemvig, hvor skibet solgtes til et partrederi sammesteds, med bl.a. købmand F. Hestbech og justitsråd C.B. Claudi som parthavere.
- Natten mellem afvigte Lørdag og Søndag er Galioten „Activ“, ... - Lemvig Avis tirsdag d. 13. april 1869
- Galioten „Activ“ blev i Onsdags sat ud fra Stranden uden Vanskelighed, da det fladbundede Skib, ... - Lemvig Avis 17. april 1869
26. okt. 1869 Haurvig[redigér]
| Activ af Lemvig |
    NDBC |
| 1858-1869 (11) |
| E. Byhistorisk Arkiv |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 2 ♥ 4 |
Med skipper Joseph Pedersen afsejlede skibet 12. oktober 1869 fra Helsingborg lastet med havre bestemt for Colchester, men det drev i storm tilbage mod Hanstholm og blev læk, dog ikke værre end rejsen fortsattes.
Under en sidste voldsom storm 26. oktober forværredes lækken så skibet sank dybere og man nødsagedes til at søge mod land. Kl. 23 landsattes skibet på Haurvig forstrand, hvor det allerede ved første stød skiltes ad.
I flere timer tumlede den 6 mand besætning på forskellige vragstykker, hvor styrmanden og jungmanden bukkede under, hvorimod de 4 øvrige i ynkelig forfatning, men stadig levende, haledes i land, heriblandt skipperen og hans unge søn. Alle overlevende var fra Thyborøn eller omegn, men styrmanden fra Hjerting.
Af vragstykker og skibsinventariet inddrev en stor del samme nat og er siden blevet bjærget.
Den 29. oktober opdrev på Grærup forstrand formentlig liget af styrmanden.
