Forskel mellem versioner af "Alert 1878 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NJVH | | k=NJVH | ||
| navn=Alert | | navn=Alert | ||
| − | | hjem= | + | | hjem= |
| værft=Jørgensen, [[Nakskov]] | | værft=Jørgensen, [[Nakskov]] | ||
| år=1837-1878 | | år=1837-1878 | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Skibet var på vej fra [[Setúbal]]/St. Ybes ved [[Lissabon]] til [[Helsingborg]] lastet med [[salt]], da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den [[østlige Nordatlant]] ud for [[Kap Finisterre]] i [[Galicien]], hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af [[Saint-Malo]]. | Skibet var på vej fra [[Setúbal]]/St. Ybes ved [[Lissabon]] til [[Helsingborg]] lastet med [[salt]], da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den [[østlige Nordatlant]] ud for [[Kap Finisterre]] i [[Galicien]], hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af [[Saint-Malo]]. | ||
| + | |||
| + | Skibet afbildet af marinemaleren [[Jacob Petersen (maler)|Jacob Petersen]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| Linje 20: | Linje 22: | ||
[[kategori:Partrederi i København]] | [[kategori:Partrederi i København]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Salt fra Portugal| 1878-12-13]] |
[[kategori:Østlige Nordatlant| 1878-12-13]] | [[kategori:Østlige Nordatlant| 1878-12-13]] | ||
[[kategori:Lækage| 1878-12-13]] | [[kategori:Lækage| 1878-12-13]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 21:57
13. dec. 1878 Alert[redigér]
| Alert |
    NJVH |
| Jørgensen, Nakskov |
| 1837-1878 (41) |
| 154 læst 314 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| 40°31'N 19°30'V |
| ❤ |
Barken Alert var hjemmehørende i København, hvor den 1863-1876 ejedes af et partrederi og derefter solgtes til Sverige.
Skibet var på vej fra Setúbal/St. Ybes ved Lissabon til Helsingborg lastet med salt, da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den østlige Nordatlant ud for Kap Finisterre i Galicien, hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af Saint-Malo.
Skibet afbildet af marinemaleren Jacob Petersen.
