Forskel mellem versioner af "Margrethe 23. maj 1917 Færøerne"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Margrethe | | navn=Margrethe | ||
| hjem=[[Viðareiði]] | | hjem=[[Viðareiði]] | ||
| − | | værft=Dewdney, [[Brixham | + | | værft=Dewdney, [[Brixham]] |
| år=1884 | sbib=1917 | | år=1884 | sbib=1917 | ||
| b=104 | m=2 | | b=104 | m=2 | ||
| gom=56256460?i=128227729 | | gom=56256460?i=128227729 | ||
| + | | shas=217446 | ||
| u1t=3912.html | | u1t=3912.html | ||
| wrs=156852 | | wrs=156852 | ||
| Linje 27: | Linje 28: | ||
[[kategori:Skibsværft ved den Engelske Kanalkyst]] | [[kategori:Skibsværft ved den Engelske Kanalkyst]] | ||
[[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | [[kategori:Færøsk fiskefartøj]] | ||
| − | |||
[[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig| 1917-05-23-09.30]] | [[kategori:Fiskeri ved Færøerne under 1. verdenskrig| 1917-05-23-09.30]] | ||
[[kategori:UC 33| 1917-05-23-09.30]] | [[kategori:UC 33| 1917-05-23-09.30]] | ||
[[kategori:Sprængstof| 1917-05-23-09.30]] | [[kategori:Sprængstof| 1917-05-23-09.30]] | ||
[[kategori:Vágar| 1917-05-23-18]] | [[kategori:Vágar| 1917-05-23-18]] | ||
| + | [[Kategori:Klaksvík Fartøjsdistrikt, Norðoyar]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. jun 2021, 14:57
23. maj 1917 Margrethe[redigér]
| Inflexible Margrethe af Viðareiði |
    KBLT |
| Dewdney, Brixham |
| Shipping Shipbuilding |
| 1884-1917 (33) |
| 104 brt. 2 m. |
| Uboat |
| Wrecksite |
| ♥ 15 |
Den sydengelsk-byggede smakke af eg Inflexible kom senest 1913 til Viðareiði på Viðoy (Norðoyar), hvor den kaldtes Margrethe og ejedes af Jákup H. Isaksen, som da selv var dens skipper.
Under ledelse af skipper Jóan P. Joensen lå skibet den 23. maj 1917 kl. 9.30 under fiskeri på Færø-Banke sydvest for Suðuroy i diset stille vejr, da den tyske ubåd UC 33 (Schelle) sås og kort efter gav ordre til at sende en båd ombord. Da dette var sket, blev der anbragt bomber i skibet, som derpå blev sænket.
Den 15 mand besætning roede mod land og indkom efter 10 timers forløb til Sørvágur på øen Vágar.
Der var 14. juni søforhør i Trongisvágur på Suðuroy. Skibet var forsikret for 9.000 kr.
