Forskel mellem versioner af "Expres 1891 Grådyb Barre"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| bia= | k=NSRH | | bia= | k=NSRH | ||
| navn=Expres | | navn=Expres | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|38|FSG}} |
| år=1881-1891-1929 | alder=48 | | år=1881-1891-1929 | alder=48 | ||
| r=396 | | r=396 | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[DFDS]]-[[dampskibet]] Expres med kaptajn Mecklenburg var på vej fra [[Parkeston, Essex|Parkeston]] ved [[Harwich]] til Esbjerg, da det 25. januar 1891 forsøgte at bryde gennem [[havis]]en fra Grådyb Barre, men nåede kun 5 skibslængder ind, inden det drev ud af kurs mod syd og strandede på Grådybs sydside på [[Søren Jessens Sand]]. |
Ved højvande natten til den 10. februar kom skibet igen flot ved egen hjælp og indkom kl. 10.30 til [[Esbjerg Havn]] uden at have lidt nogen skade ved sin lange hensidden i grunden. | Ved højvande natten til den 10. februar kom skibet igen flot ved egen hjælp og indkom kl. 10.30 til [[Esbjerg Havn]] uden at have lidt nogen skade ved sin lange hensidden i grunden. | ||
| − | |||
| − | |||
{{a|1891-01-25}} | {{a|1891-01-25}} | ||
| Linje 25: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[Kategori:Grådyb Barre| 1891-01-25]] | [[Kategori:Grådyb Barre| 1891-01-25]] | ||
[[kategori:Havis| 1891-01-25]] | [[kategori:Havis| 1891-01-25]] | ||
[[kategori:Skrottet i Sverige]] | [[kategori:Skrottet i Sverige]] | ||
| + | [[Kategori:1891-stranding| 1891-01-25]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. maj 2021, 22:50
25. jan. 1891 Expres[redigér]
| Expres af Kbh. |
    NSRH |
| Flensborg № 38 |
| 1881-1891-1929 |
| 396 rt. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Rosendahl |
| ❤ |
DFDS-dampskibet Expres med kaptajn Mecklenburg var på vej fra Parkeston ved Harwich til Esbjerg, da det 25. januar 1891 forsøgte at bryde gennem havisen fra Grådyb Barre, men nåede kun 5 skibslængder ind, inden det drev ud af kurs mod syd og strandede på Grådybs sydside på Søren Jessens Sand.
Ved højvande natten til den 10. februar kom skibet igen flot ved egen hjælp og indkom kl. 10.30 til Esbjerg Havn uden at have lidt nogen skade ved sin lange hensidden i grunden.
- Dampskibet »Expres« fra Parkeston er i Uvejret i Gaar Formiddag kommen paa Grund ... - Jyllandsposten 27. jan. 1891
- Dampskibet »Expres«, der som i Gaar meddelt, formedelst Storm og deraf følgende svær Isgang, ... - Jyllandsposten 28. jan. 1891
- Dampskibet „Expres“ mødte den 25. for indgaaende Isen i nogen Afstand uden for Barren - Kolding Folkeblad 2. feb. 1891
- Dampskibet »Expres« er i Nat ved Højvande kommet flot ved egen Hjælp ... - Jyllandsposten 12. feb. 1891
