Forskel mellem versioner af "Alexandra 1902 New Zealand"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Alexandra | | navn=Alexandra | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| − | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|Kbh.]] | + | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|Kbh.]] {{nr|169|BW}} |
| år=1891 | sbib=1902 | | år=1891 | sbib=1902 | ||
| m=3 | b=658 | | m=3 | b=658 | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=12 | | liv=12 | ||
}} | }} | ||
| − | Den københavnske jern- eller stål[[bark]] Alexandra med skipper {{mip|966-skipper-a/1900-ankersen-peder-svarrer-skibsforer-mm|Peder S. Ankersen}} afsejlede 12. januar 1902 fra [[Sydney]] mod [[Westport, New Zealand|Westport]] i [[New Zealand]] med 300 | + | Den københavnske jern- eller stål[[bark]] Alexandra med skipper {{mip|966-skipper-a/1900-ankersen-peder-svarrer-skibsforer-mm|Peder S. Ankersen}} afsejlede 12. januar 1902 fra [[Sydney]] mod [[Westport, New Zealand|Westport]] i [[New Zealand]] med 300 ton [[ballast]], da den under nordnordøstlig jævn kuling og regn 18. januar kl. 3.20 nærmede sig en mørk banke, der viste sig at være land. |
Mesanen bjærgedes og roret lagdes op, men straks efter var skibet i brænding og stødte på et [[skær]] ved [[Perpendicular Point]] syd for [[Charleston, New Zealand|Charleston]] og ca. 40 km syd for [[Cape Foulwind]]-fyret, som ifølge bestikket burde kunne ses. | Mesanen bjærgedes og roret lagdes op, men straks efter var skibet i brænding og stødte på et [[skær]] ved [[Perpendicular Point]] syd for [[Charleston, New Zealand|Charleston]] og ca. 40 km syd for [[Cape Foulwind]]-fyret, som ifølge bestikket burde kunne ses. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
{{a|1902-01-18}} | {{a|1902-01-18}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7531dec9-f784-4562-9ddd-098eed01866c/query/alexandra%20ankersen Strandet Damper] - Dagens Nyheder 19. jan. 1902 | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7531dec9-f784-4562-9ddd-098eed01866c/query/alexandra%20ankersen Strandet Damper] - [[Dagens Nyheder]] 19. jan. 1902 |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A05b9f500-9f89-4735-a6bd-77c4135e4f99/query/alexandra%20ankersen Forlist Barkskib] - [[Varde Folkeblad]] 20. jan. 1902 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A05b9f500-9f89-4735-a6bd-77c4135e4f99/query/alexandra%20ankersen Forlist Barkskib] - [[Varde Folkeblad]] 20. jan. 1902 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa2451e24-e330-4f92-8621-24bf0e46d3ce/query/alexandra%20ankersen Kondemnation] - [[Varde Folkeblad]] 27. jan. 1902 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa2451e24-e330-4f92-8621-24bf0e46d3ce/query/alexandra%20ankersen Kondemnation] - [[Varde Folkeblad]] 27. jan. 1902 | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:Ballast| 1902-01-18]] | [[kategori:Ballast| 1902-01-18]] | ||
[[kategori:New Zealand| 1902-01-18]] | [[kategori:New Zealand| 1902-01-18]] | ||
[[kategori:Skær| 1902-01-18]] | [[kategori:Skær| 1902-01-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:29
18. jan. 1902 Alexandra[redigér]
| Alexandra af Kbh. |
    NDRJ |
| B & W, Kbh. № 169 |
| 1891-1902 (11) |
| 658 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 12 |
Den københavnske jern- eller stålbark Alexandra med skipper Peder S. Ankersen afsejlede 12. januar 1902 fra Sydney mod Westport i New Zealand med 300 ton ballast, da den under nordnordøstlig jævn kuling og regn 18. januar kl. 3.20 nærmede sig en mørk banke, der viste sig at være land.
Mesanen bjærgedes og roret lagdes op, men straks efter var skibet i brænding og stødte på et skær ved Perpendicular Point syd for Charleston og ca. 40 km syd for Cape Foulwind-fyret, som ifølge bestikket burde kunne ses.
Skibet løb hurtigt fuld af vand og ved dagens frembrud bjærgede den 12 mand besætning sig selv i land.
Ulykken skete som følge af en fejlagtig positionsbestemmelse.
Vraget solgtes på auktion for ca. 600 kr.
- Strandet Damper - Dagens Nyheder 19. jan. 1902
- Forlist Barkskib - Varde Folkeblad 20. jan. 1902
- Kondemnation - Varde Folkeblad 27. jan. 1902
