Forskel mellem versioner af "Ryfylke 5. feb. 1941 Stad"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=[[DS «Ryfylke» (1917)|Ryfylke]] | | navn=[[DS «Ryfylke» (1917)|Ryfylke]] | ||
| hjem=[[Stavanger]] | | hjem=[[Stavanger]] | ||
| − | | værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft| | + | | værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøb. Flydedok]] {{nr|127|KFS}} |
| år=1917-1941 | | år=1917-1941 | ||
| b=1113 | | b=1113 | ||
| sjø=24573 | krsr=24573 | | sjø=24573 | krsr=24573 | ||
| jma=10117 | | jma=10117 | ||
| − | | | + | | snes=bill80.htm |
| wars=homefleet/shipsr.html#Ru | | wars=homefleet/shipsr.html#Ru | ||
| wrs=16426 | | wrs=16426 | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[Østasiatisk Kompagni]]s [[dampskib]] St. Croix overtoges 1921 af det Londonbaserede [[United Baltic Corporation|United Baltic Corp.]] og omdøbtes Baltriger, som 1931 solgtes til [[Stavanger]], hvor det omdøbtes [[DS «Ryfylke» (1917)|Ryfylke]] og moderniseredes med køleanlæg og oliefyret kedel. | [[Østasiatisk Kompagni]]s [[dampskib]] St. Croix overtoges 1921 af det Londonbaserede [[United Baltic Corporation|United Baltic Corp.]] og omdøbtes Baltriger, som 1931 solgtes til [[Stavanger]], hvor det omdøbtes [[DS «Ryfylke» (1917)|Ryfylke]] og moderniseredes med køleanlæg og oliefyret kedel. | ||
| − | Under [[besættelsen]] udlåntes skibet til [[Hurtigruten]] og var på sin 2. rundtur mellem [[Bergen]] og [[Kirkenes]] lastet med [[stykgods]], da det 5. februar 1941 ud for [[Stad ( | + | Under [[besættelsen]] udlåntes skibet til [[Hurtigruten]] og var på sin 2. rundtur mellem [[Bergen]] og [[Kirkenes]] lastet med [[stykgods]], da det 5. februar 1941 ud for [[Stad (halvø)|Stad]]-halvøen vest for [[Ålesund]] med varselsskud standsedes af den britiske ubåd [[HMS Sealion (72S)|Sealion]]. |
De 45 ombordværende gik i 2 redningsbåde og skibet sænkedes med kanonskud fra ubåden. | De 45 ombordværende gik i 2 redningsbåde og skibet sænkedes med kanonskud fra ubåden. | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:United Baltic Corporation]] | [[kategori:United Baltic Corporation]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Vestlandet i Norge]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Norge under 2. verdenskrig| 1941-02-05]] |
[[kategori:Stykgods| 1941-02-05]] | [[kategori:Stykgods| 1941-02-05]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Sogn og Fjordane| 1941-02-05]] |
[[kategori:Torpedo| 1941-02-05]] | [[kategori:Torpedo| 1941-02-05]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 18. maj 2021, 01:01
5. feb. 1941 Ryfylke[redigér]
| St Croix / Baltriger Ryfylke af Stavanger |
    LESX |
| Kjøb. Flydedok № 127 |
| 1917-1941 (24) |
| 1113 brt. |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Snesejler |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| ♥ 45 |
Østasiatisk Kompagnis dampskib St. Croix overtoges 1921 af det Londonbaserede United Baltic Corp. og omdøbtes Baltriger, som 1931 solgtes til Stavanger, hvor det omdøbtes Ryfylke og moderniseredes med køleanlæg og oliefyret kedel.
Under besættelsen udlåntes skibet til Hurtigruten og var på sin 2. rundtur mellem Bergen og Kirkenes lastet med stykgods, da det 5. februar 1941 ud for Stad-halvøen vest for Ålesund med varselsskud standsedes af den britiske ubåd Sealion.
De 45 ombordværende gik i 2 redningsbåde og skibet sænkedes med kanonskud fra ubåden. De blev senere opsamlet af redningstjenestens skib Christian Bugge.
