Forskel mellem versioner af "Guldregn 1909 Horns Rev"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| k=KCDR | | k=KCDR | ||
| Linje 5: | Linje 4: | ||
| navn=Guldregn | | navn=Guldregn | ||
| hjem=[[Lillesand]] | | hjem=[[Lillesand]] | ||
| − | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|90|FSG}} |
| år=1887-1909 | | år=1887-1909 | ||
| m=3 | b=1270 | | m=3 | b=1270 | ||
| Linje 18: | Linje 17: | ||
[http://fvn.no/nyheter/lokalt/i/dPQOA/som-takk-for-dramatisk-redningsdaad] | [http://fvn.no/nyheter/lokalt/i/dPQOA/som-takk-for-dramatisk-redningsdaad] | ||
| − | Skibet var afsejlet fra hjemstedet [[Lillesand]] og lastede 1814 | + | === nov./dec. 1909 Guldregn === |
| + | Skibet var afsejlet fra hjemstedet [[Lillesand]] og lastede 1814 ton [[kul]] i Shiels ved [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]], hvor det 26. november 1909 udklareredes til [[Bahia]] i [[Brasilien]], men borteblev og forliste sandsynligvis kort efter på [[Horns Rev]] under orkanen ca. 3. december. | ||
Adskillige steder på Jyllands vestkyst inddrev genstande mærket Guldregn - Lillesand: | Adskillige steder på Jyllands vestkyst inddrev genstande mærket Guldregn - Lillesand: | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
En svoger til skipperen deltog i ligsynet og identificerede de 2 som skipper Johan Jonsen Fjeldal og styrmanden Syvert Fjeldal, der med tog fra Ringkøbing til Frederikshavn og videre med skibet Halden førtes til [[Lillesand]], hvor de bisattes fra [[Vestre Moland kirke]]. | En svoger til skipperen deltog i ligsynet og identificerede de 2 som skipper Johan Jonsen Fjeldal og styrmanden Syvert Fjeldal, der med tog fra Ringkøbing til Frederikshavn og videre med skibet Halden førtes til [[Lillesand]], hvor de bisattes fra [[Vestre Moland kirke]]. | ||
| + | Liget af understyrmanden fandtes 16. januar ved [[Houvig]] og identificeredes ved sin vielsesring. | ||
[http://geni.com/people/Johan-Martinius-Fjeldal/371404137680004466] | [http://geni.com/people/Johan-Martinius-Fjeldal/371404137680004466] | ||
| − | {{a | + | {{kb|17123884#164233,27579129|Holmsland Klit|1909-12}} & {{kb|17125396#167050,28050498|Nysogn|1909-12}} & {{kb|17126860#170022,28543982|Sønder Nissum|a=1909-12}} |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa5c21155-34a3-4e3c-9d9c-0b68e6eb920a/query/damptrawler%20horns Ulykken paa Vesterhavet] - [[Lemvig Folkeblad]] 11. jan. 1910 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa5c21155-34a3-4e3c-9d9c-0b68e6eb920a/query/damptrawler%20horns Ulykken paa Vesterhavet] - [[Lemvig Folkeblad]] 11. jan. 1910 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A67f1a880-e1b8-49e0-a850-262373838d39/query/guldregn%20Lillesand Norsk Skib forlist] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 12. jan. 1910 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A67f1a880-e1b8-49e0-a850-262373838d39/query/guldregn%20Lillesand Norsk Skib forlist] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 12. jan. 1910 | ||
| Linje 43: | Linje 44: | ||
[[kategori:Jernsejlskib]] | [[kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| − | |||
[[kategori:Kul| 1909-12]] | [[kategori:Kul| 1909-12]] | ||
[[kategori:Horns Rev| 1909-12]] | [[kategori:Horns Rev| 1909-12]] | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:15
| G.H. Wäppaus Guldregn af Lillesand |
    KCDR |
| Flensborg № 90 |
| 1887-1909 (22) |
| 1270 brt. 3 m. |
| DigitaltM / KulturNav |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| ✝ 16 |
Den norske jernbark Guldregn med skipper Johan J. Fjeldal reddede i februar 1907 den 5 mand besætning fra yachten Primus under en storm i Nordsøen. [1]
nov./dec. 1909 Guldregn[redigér]
Skibet var afsejlet fra hjemstedet Lillesand og lastede 1814 ton kul i Shiels ved Newcastle, hvor det 26. november 1909 udklareredes til Bahia i Brasilien, men borteblev og forliste sandsynligvis kort efter på Horns Rev under orkanen ca. 3. december.
Adskillige steder på Jyllands vestkyst inddrev genstande mærket Guldregn - Lillesand:
- ved Houvig en skibskasse indeholdende en fastskruet skibsklokke
- ved Sønder Lyngvig en skibsbåd med luftkasser rigeligt forsynet med messingbeslag
- hist og her sysager
- ved Bjerregård liget af en officer med redningsbælte om livet og senere en skibsbåd
- ved Haurvig 2 lig inddrevet hhv. 10. og 11. december
- vestsydvest for Horns Rev fyrskib observerede en damptrawler fra Bremen juledag en noget beskadiget tom skibsbåd drivende på havet
En svoger til skipperen deltog i ligsynet og identificerede de 2 som skipper Johan Jonsen Fjeldal og styrmanden Syvert Fjeldal, der med tog fra Ringkøbing til Frederikshavn og videre med skibet Halden førtes til Lillesand, hvor de bisattes fra Vestre Moland kirke. Liget af understyrmanden fandtes 16. januar ved Houvig og identificeredes ved sin vielsesring. [2]
Holmsland Klit kirkebog & Nysogn kirkebog & Sønder Nissum kirkebog & avisartikler
- Ulykken paa Vesterhavet - Lemvig Folkeblad 11. jan. 1910
- Norsk Skib forlist - Vestjyllands Social-Demokrat 12. jan. 1910
- De inddrevne Lig - Lemvig Folkeblad 18. jan. 1910
- Ulykke paa Vesterhavet - Bornholms Tidende 22. jan. 1910
Under novemberstormen 1911 inddrev yderligere 3 nøgne lig i hhv. Årgab, Haurvig og Bjerregård, som formodentlig havde ligget skjult i havstokken og stammede fra samme forlis.
- Fra Haurvig skrives til os den 8. Novbr.: ... - Lemvig Folkeblad 11. nov. 1911
