Forskel mellem versioner af "E.197 Jupiter 1966 Esbjerg"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| liv=1 | | liv=1 | ||
}} | }} | ||
| − | Fiskekutteren E.197 Jupiter ejedes af H. P. Pedersen | + | Fiskekutteren E.197 Jupiter var fra ny hjemmehørende i Esbjerg og ejedes af H.P. Pedersen, da den på vej fra [[Hvide Sande]] til Esbjerg 5. januar 1966 ved 10-tiden i [[tåge]] kolliderede med Esbjerg Lods, som var på vej ud fra Esbjerg fiskerihavn. |
Kutteren tørnede med stævnen mod lodsbådens bagbord side og blev læk. | Kutteren tørnede med stævnen mod lodsbådens bagbord side og blev læk. | ||
| − | Den enlige fiskeskipper bjærgedes ombord i lodsbåden og | + | Den enlige fiskeskipper bjærgedes ombord i lodsbåden og kutteren toges på slæb, men efter få minutter sank den ca. 300 meter fra indsejlingen til fiskerihavnen. |
| − | Samme dag forsøgte Claus Sørensen at bjærge kutteren, der lå i | + | Samme dag forsøgte Claus Sørensen at bjærge kutteren, der lå i sejlrenden, men det mislykkedes pga. is og i stedet bortsprængtes vraget 11. januar af entrepenør Bernhardt Pedersen. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
[[kategori:Kollision| 1966-01-05]] | [[kategori:Kollision| 1966-01-05]] | ||
[[kategori:Tåge| 1966-01-05]] | [[kategori:Tåge| 1966-01-05]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
| + | [[Kategori:Claus Sørensen]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. maj 2021, 01:55
5. jan. 1966 Jupiter[redigér]
| E.197 Jupiter |
| 1912-1966 (54) |
| 14 brt. |
| ♥ 1 |
Fiskekutteren E.197 Jupiter var fra ny hjemmehørende i Esbjerg og ejedes af H.P. Pedersen, da den på vej fra Hvide Sande til Esbjerg 5. januar 1966 ved 10-tiden i tåge kolliderede med Esbjerg Lods, som var på vej ud fra Esbjerg fiskerihavn.
Kutteren tørnede med stævnen mod lodsbådens bagbord side og blev læk. Den enlige fiskeskipper bjærgedes ombord i lodsbåden og kutteren toges på slæb, men efter få minutter sank den ca. 300 meter fra indsejlingen til fiskerihavnen.
Samme dag forsøgte Claus Sørensen at bjærge kutteren, der lå i sejlrenden, men det mislykkedes pga. is og i stedet bortsprængtes vraget 11. januar af entrepenør Bernhardt Pedersen.
