Forskel mellem versioner af "Christine 1903 Vestlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Christine | | navn=Christine | ||
| hjem=[[Rudkøbing]] | | hjem=[[Rudkøbing]] | ||
| − | | værft=Oltmann, [[Brake (Unterweser)|Brake]] | + | | værft=[[Oltmann-Werft|Oltmann]], [[Brake (Unterweser)|Brake]] |
| år=1873 | sbib=1903 | | år=1873 | sbib=1903 | ||
| − | | m=2 | b=297 | + | | m=2 | b=297 | d=1 |
| jma=3880 | | jma=3880 | ||
| orlb=Maritimk/Maritimk19.pdf | | orlb=Maritimk/Maritimk19.pdf | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=7 | | liv=7 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 | + | [[Skonnertbriggen]] Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra [[Burntisland]] i Skotland lastet med 375 ton [[kul]] bestemt for [[Nakskov]], men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30. sømil øst for [[Aberdeen]] ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord. |
| − | + | Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne. | |
Næste eftermiddag kom fiskdamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af [[North Shields]] til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]. | Næste eftermiddag kom fiskdamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af [[North Shields]] til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]. | ||
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen. | Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen. | ||
| + | |||
| + | En tidligere samme år afmønstret sømand beskrev skibet som dårlig vedligeholdt, næsten som en [[plimsoller]]. | ||
{{a|1903-12-15}} | {{a|1903-12-15}} | ||
| Linje 31: | Linje 33: | ||
[[kategori:Vestlige Nordsø| 1903-12-15]] | [[kategori:Vestlige Nordsø| 1903-12-15]] | ||
[[kategori:Lækage| 1903-12-15]] | [[kategori:Lækage| 1903-12-15]] | ||
| + | [[kategori:Plimsoller| 1903-12-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:24
14.-17. dec. 1903 Christine[redigér]
| Christine af Rudkøbing |
    NDFL |
| Oltmann, Brake |
| 1873-1903 (30) |
| 297 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Orlogsbibliotek |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 7 |
Skonnertbriggen Christine med skipper C.A. Rasch afsejlede 4. december 1903 fra Burntisland i Skotland lastet med 375 ton kul bestemt for Nakskov, men blev i hårdt vejr snart læk og måtte i 9 dage holdes på pumperne, indtil det gik helt galt 14. december om eftermiddagen, da den under sydøstlig storm 20-30. sømil øst for Aberdeen ramtes en voldsom sø, så hele forrigningen og storstangen gik overbord. Det var nødvendigt også at frigøre og sætte klyverbommen overbord, hvorefter hele den 7 mand besætning gik til pumperne.
Næste eftermiddag kom fiskdamperen Geo. O. Benson (eller J. Benson) af North Shields til hjælp, men da det i den høje sø viste sig umuligt at tage sejlskibet med på slæb og vandet gik op til dækket, gik besætningen kl. 15 i egen båd og kom ombord i damperen, som landsatte dem i Newcastle.
Ifølge meddelelse fra et engelsk fiskerfartøj sank skibet den 17. december om eftermiddagen.
En tidligere samme år afmønstret sømand beskrev skibet som dårlig vedligeholdt, næsten som en plimsoller.
- Forlist Skonnertbrig - Nationaltidende 18. dec. 1903
- Reddet i yderste Øjeblik - Et dansk Sejlskib flydt paa Pumperne i 10 Dage - Lolland-Falster Social-Demokrat 18. dec. 1903
- I sidste Øjeblik. Reddet Skibsbesætning - Lolland-Falsters Folketidende 19. dec. 1903
