Forskel mellem versioner af "Muinam/San Marco 9. nov. 1941 Østlige Middelhav"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| k=OZGE | | k=OZGE | ||
| bia=Muinam | | bia=Muinam | ||
| − | | værft=[[Nakskov Skibsværft]] | + | | værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov Sk.]] {{nr|43|NAK}} |
| år=1931 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1942.pdf 1941] | alder=10 | | år=1931 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1942.pdf 1941] | alder=10 | ||
| fæj=handelsskibe/eac_lines/muinam_1931.htm | | fæj=handelsskibe/eac_lines/muinam_1931.htm | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
| − | |||
[[Kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[Kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Vichy-regeringen]] |
[[Kategori:Mittelmeer-Reederei]] | [[Kategori:Mittelmeer-Reederei]] | ||
[[Kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1941-11-09]] | [[Kategori:Middelhavet under 2. verdenskrig| 1941-11-09]] | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 08:35
9. nov. 1941 Muinam / Saint René / San Marco[redigér]
| Muinam af Kbh. Saint René / San Marco |
    OZGE |
| Nakskov Sk. № 43 |
| 1931-1941 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Mariners |
| Wrecksite |
| 35°N 19°Ø (upræcis) |
ØK-motorskibet Muinam ankom 6. april 1940 med kaptajn Valdemar Relster til Ho Chi Minh-byen/Saigon i Indokina (Vietnam) og var næsten færdig med at blive læsset for hjemrejsen mod Europa, da det ved besættelsens start 9. april tilbageholdtes, for den 17. april 1940 at blive beslaglagt af franskmændene og kom under ledelse af Messageries Maritimes, for den 26. april at blive omdøbt Saint René og komme under fransk flag.
Saint René medbragte 1000 lejesoldater på hjemturen gennem Suez med ankomst 6. juni 1940 til Marseille.
I Marseille lå skibet stille og benyttedes som logiskib og benyttedes for en stor del af de søfarende som efterhånden afmønstrede fra en række danske skibe for at rejse til Danmark. Forhandlinger med Vichy-regeringen om at leje skibet afvistes fra officiel dansk side og blev aldrig gennemført. Først den 16. august 1941 sattes størstedelen af skibets egen danske besætning i land, hvorimod kaptajn Relster, maskinchefen og 1. styrmanden måtte vente indtil 3. september, da skibet blev overtaget af Tyskland og kom under ledelse af Mittelmeer-Reederei i Hamborg, men kom under italiensk flag og omdøbtes San Marco.
San Marco indsattes kortvarigt mellem Italien og den tyske front i Nordafrika (Benghazi i Libyen), men blev 9. november 1941 angrebet af Royal Navy-krydsere og fly og sank i det østlige Middelhav 270 km sydøst for Siracusa på Sicilien, hvor alle blev reddet. På daværende tidspunkt var der ingen danskere i besætningen.
