Forskel mellem versioner af "Danfjord 1948 Kap Verde"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| før=Sørvard | | før=Sørvard | ||
| navn=Danfjord | | navn=Danfjord | ||
| − | | hjem= | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. | + | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. {{nr|329|BW}} |
| år=1925 | sbib=1948 | | år=1925 | sbib=1948 | ||
| d=2 | b=3701 | | d=2 | b=3701 | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[D/S Dania]] | + | Det norske [[motorskib]] Sørvard havde under 2. verdenskrig sejlet for [[Nortraship]] og solgtes 1947 til [[D/S Dania]], som omdøbte det Danfjord. |
| + | |||
| + | Skibet sejlede for det franske transportministerium og var på vej fra [[Lobito]] i [[Angola]] via [[Dakar]] til [[Mindelo]] på [[Kap Verde]]-øen [[São Vicente (Kap Verde)|São Vicente]] lastet med [[zink]], [[kaffe]] og [[kakao]] og skulle have været videre til [[Saint Vincent]], vistnok i Sydamerika, men 4 sømil øst for [[Kap Verde]]-øen [[Sal (Kap Verde)|Sal]], stødte det 9. marts 1948 kl. 3.57 antagelig på et undersøisk vrag som gav 2 voldsomme ryk og skabte kraftig [[lækage]]. | ||
Der måltes efterfølgende en vanddybde på 20 meter. | Der måltes efterfølgende en vanddybde på 20 meter. | ||
| Linje 23: | Linje 25: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
| + | [[kategori:Nortraship]] | ||
[[kategori:D/S Dania]] | [[kategori:D/S Dania]] | ||
[[kategori:Kap Verde| 1948-03-09]] | [[kategori:Kap Verde| 1948-03-09]] | ||
Nuværende version fra 6. jan 2021, 10:09
9. marts 1948 Danfjord[redigér]
| Sørvard Danfjord af Kbh. |
   OXOH |
| B & W, Kbh. № 329 |
| 1925-1948 (23) |
| 3701 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Det norske motorskib Sørvard havde under 2. verdenskrig sejlet for Nortraship og solgtes 1947 til D/S Dania, som omdøbte det Danfjord.
Skibet sejlede for det franske transportministerium og var på vej fra Lobito i Angola via Dakar til Mindelo på Kap Verde-øen São Vicente lastet med zink, kaffe og kakao og skulle have været videre til Saint Vincent, vistnok i Sydamerika, men 4 sømil øst for Kap Verde-øen Sal, stødte det 9. marts 1948 kl. 3.57 antagelig på et undersøisk vrag som gav 2 voldsomme ryk og skabte kraftig lækage. Der måltes efterfølgende en vanddybde på 20 meter.
Der styredes dernæst mod øens sydbugt med landkending, som viste sig at være Ponta da Fragata på sydøstsiden af øen, men forenden sank så hurtigt, at skibet sank ned 1 sømil fra land ud for Negra Hill Rock (?), hvor det blev vrag.
Besætningen indkom til Santa Maria sydligst på øen og indlogeredes der.
