Forskel mellem versioner af "Erna 1. marts 1945 Sejerø Bugt"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(3 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 21: Linje 21:
  
 
Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en [[sømine]].
 
Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en [[sømine]].
 +
* http://marmus.dk/images/pdf/aarboger/Marstal_Sofartsmuseum_1995.pdf
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Motorskonnert]]
 
[[kategori:Motorskonnert]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frankrig]]
 +
[[kategori:DDS]]
 
[[kategori:Brunkul| 1945-03-02]]
 
[[kategori:Brunkul| 1945-03-02]]
 
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig| 1945-03-02]]
 
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig| 1945-03-02]]
 
[[kategori:Sejerø Bugt| 1945-03-02]]
 
[[kategori:Sejerø Bugt| 1945-03-02]]
[[kategori:Sømine| 1945-03-02]]
+
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1945-03-02]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 6. maj 2021, 00:20

1. marts 1945 Erna[redigér]

Motorskonnerten Erna med skipper Valdemar J. Albertsen var på vej fra Vejle til København lastet med brunkul og sås 1. marts 1945 ved 14-tiden fra Røsnæs fyr for nordgående i den minestrøgne rute i vest for, hvorfra den må være drejet ind mod Sejerø Bugt.

I nattens løb blæste det op til en hård nordnordvestlig storm og næste morgen kl. 6.30 observeredes skibet sunket i ca. 7 m vand med masterne over vandet og delvis sejlføring øst for Vollerup rev i Sejerø Bugt ca. 800 meter fra land. Hele den 8 mand besætning var omkommet.

Ved en senere dykkerundersøgelse fandtes store skader især i styrbord side, som tydede på eksplosion af en sømine.