Forskel mellem versioner af "Skou Neptun 1966 Peru"
Hp (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| navn=Skou Neptun | | navn=Skou Neptun | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
− | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. | + | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. {{nr|692|BW}} |
| år=1949 | sbib=1966 | | år=1949 | sbib=1966 | ||
| d=2 | b=3885 | | d=2 | b=3885 | ||
Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
− | |||
[[kategori:Ove Skou]] | [[kategori:Ove Skou]] | ||
[[kategori:Kemikalie| 1966-03-25]] | [[kategori:Kemikalie| 1966-03-25]] |
Nuværende version fra 8. sep 2020, 11:04
25. marts 1966 Skou Neptun[redigér]
Jytte Skou Skou Neptun af Kbh. |
OUZX |
B & W, Kbh. № 692 |
1949-1966 (17) |
3885 brt. 2 d. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Søfart / Rosendahl |
15.447°S 75.08°V |
❤ |
Motorskibet Skou Neptun var på vej fra Callao ved Lima i Peru til [[[Arica]] i Chile lastet med kemikalier, men efter at have passeret Punta San Juan ved Marcona i Ica-regionen i Peru 25. marts 1966 kl. 18.30 i 4 sømil afstand tørnede skibet kl. 19.40 mod et skær ved Tres Hermanas ('3 søstre').
Da der konstateredes ca. 2 meter vand i maskinrummet udsendtes radiotelegrafisk nødsignal, som dog ikke besvaredes. Da skibet krængede faretruende til styrbord gik besætningen ca. 40 minutter efter grundstødningen i styrbord redningsbåd og blev 4-5 timer senere taget om bord i tililende fiskefartøjer og bragt til San Juan.
Dagen efter var skibet gledet af skæret og stod nu stod nærmere land med ca. 30° bagbord krængning og med styrbord side mod klipperne, hvor det blev slået til vrag.