Forskel mellem versioner af "Gem 1962 Vestlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
−
=== Barendrecht 21. juli 1938 ===
+
=== Barendrecht 21. juli 1938 [[Vlissingen]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=
 
| k=
Linje 5: Linje 5:
 
| efter=Humilitas / Ariel / Gem
 
| efter=Humilitas / Ariel / Gem
 
| hjem=[[Rotterdam]]
 
| hjem=[[Rotterdam]]
−
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense]]
+
| værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|71|ODE}}
 
| år=1938-1940-1962 | alder=2
 
| år=1938-1940-1962 | alder=2
 
| b=9385
 
| b=9385
Linje 11: Linje 11:
 
| sjø=1699
 
| sjø=1699
 
| skp=Kragero/KRR222%20K%20Salvesen/Tekster/KRR22219550100000%20ARIEL.htm
 
| skp=Kragero/KRR222%20K%20Salvesen/Tekster/KRR22219550100000%20ARIEL.htm
−
| liv= | død=(2)
+
| liv= | død=2
 
}}
 
}}
−
Det nybyggede hollandske motor[[tankskib]] Barendrecht var på sin første rejse til [[Abadan]] i [[Iran]], da det 21. juli 1938 kolliderede med det norske tankskib Belita.
+
Det nybyggede motor[[tankskib]] Barendrecht leveredes juli 1938 fra [[Odense Staalskibsværft]] til det hollandske rederi [[Phs. van Ommeren|van Ommeren]] i [[Rotterdam]], men allerede kort efter dets første afrejse mod [[Abadan]] i [[Iran]] kolliderede det 21. juli 1938 i nærheden af [[Vlissingen]] med det norske tankskib Belita, hvorved begge skibe fik skader i deres stævn.
 +
 
 
* http://vo-drechtschepen.info/barendrecht/barendrecht-4
 
* http://vo-drechtschepen.info/barendrecht/barendrecht-4
 
* http://arendnet.com/md27.htm
 
* http://arendnet.com/md27.htm
 +
* http://stiwotforum.nl/viewtopic.php?p=190551
  
−
=== Barendrecht 22. sep. 1940 [[Tilbury]] ===
+
{{a|1938-07-21}}
−
Fra juli 1940 kom skibet i charter for den britiske regering ([[Ministry of War Transport]]?)
+
* [http://leiden.courant.nu/issue/NLC/1938-07-22/edition/0/page/7 De aanvaring van de „Barendrecht“] -  Nieuwe Leidsche Courant 22. juli 1938
  
−
Den 22. september 1940 blev skibet alvorligt beskadiget under et tysk luftangreb mod [[Tilbury]] på nordsiden af [[Themsen]], hvorved kaptajnen og 2. styrmanden omkom, men blev repareret og fungerede indtil juli 1945 som forsyningstankskib for den britiske regering.
+
=== Barendrecht 22. sep. 1940 [[Themsens Munding]] ===
 +
Efter [[besættelsen]] af [[Holland]] kom skibet fra juli 1940 i charter for den britiske regering ([[Ministry of War Transport]]?)
  
−
I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til [[Liberia]], hvor det sidst omdøbtes Gem.
+
Skibet havde været i dok i [[Tilbury]] på nordsiden af [[Themsen]] og skulle tilslutte sig [[Royal Navy]] i [[Scapa Flow]], men blev i [[Themsens Munding]] 22. september 1940 alvorligt beskadiget af en kraftig bombe kastet fra et tysk fly, hvorved 2. styrmanden og kaptajn Jacobus Andries Osté døde af deres kvæstelser, hhv. på vej til og på hospitalet i [[Dartford]] i [[Kent]].
 +
 
 +
Skibet slæbtes tilbage til reparation i dokken i [[Tilbury]] og fungerede som forsyningstankskib for den britiske regering, indtil det juli 1945 tilbageleveredes til det hollandske rederi.
  
 
=== Gem 8. marts 1962 [[Vestlige Nordatlant]] ===
 
=== Gem 8. marts 1962 [[Vestlige Nordatlant]] ===
Linje 34: Linje 39:
 
| {{gps|5|33|33|-75|18}}
 
| {{gps|5|33|33|-75|18}}
 
}}
 
}}
 +
I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til [[Liberia]], hvor det sidst omdøbtes Gem.
 +
 
Skibet var på vej fra [[Haina Occidental Port|Haina]] i den [[Dominikanske Republik]] til [[Baltimore]] lastet med [[melasse]] og befandt sig i den [[Vestlige Nordatlant]] ca. 100 sømil ud for [[North Carolina]]s kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele.
 
Skibet var på vej fra [[Haina Occidental Port|Haina]] i den [[Dominikanske Republik]] til [[Baltimore]] lastet med [[melasse]] og befandt sig i den [[Vestlige Nordatlant]] ca. 100 sømil ud for [[North Carolina]]s kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele.
  
 
Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til [[Jacksonville]] i [[Florida]] og solgtes juli 1962 til ophugning.
 
Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til [[Jacksonville]] i [[Florida]] og solgtes juli 1962 til ophugning.
 
<noinclude>
 
<noinclude>
−
[[kategori:Motorskib]]
 
 
[[kategori:Tankskib]]
 
[[kategori:Tankskib]]
−
[[kategori:Skibsværft i Odense]]
 
 
[[kategori:Skib fra Holland]]
 
[[kategori:Skib fra Holland]]
 +
[[kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1940-09-22]]
 
[[kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1940-09-22]]
−
[[kategori:Themsen| 1940-09-22]]
+
[[Kategori:Themsens Munding| 1940-09-22]]
  
−
[[kategori:Skib fra Norge]]
+
[[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]]
 
[[kategori:Skib fra Liberia]]
 
[[kategori:Skib fra Liberia]]
 
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1962-03-08]]
 
[[kategori:Vestlige Nordatlant| 1962-03-08]]

Nuværende version fra 4. jan 2021, 13:28

Barendrecht 21. juli 1938 Vlissingen[redigér]

Barendrecht af Rotterdam
Humilitas / Ariel / Gem
Odense St. № 71
1938-1940-1962
9385 brt.
Marhisdata
Sjøhistorie
Skipshistorie
✝ 2 ♥  ?

Det nybyggede motortankskib Barendrecht leveredes juli 1938 fra Odense Staalskibsværft til det hollandske rederi van Ommeren i Rotterdam, men allerede kort efter dets første afrejse mod Abadan i Iran kolliderede det 21. juli 1938 i nærheden af Vlissingen med det norske tankskib Belita, hvorved begge skibe fik skader i deres stævn.

Avisartikler

Barendrecht 22. sep. 1940 Themsens Munding[redigér]

Efter besættelsen af Holland kom skibet fra juli 1940 i charter for den britiske regering (Ministry of War Transport?)

Skibet havde været i dok i Tilbury på nordsiden af Themsen og skulle tilslutte sig Royal Navy i Scapa Flow, men blev i Themsens Munding 22. september 1940 alvorligt beskadiget af en kraftig bombe kastet fra et tysk fly, hvorved 2. styrmanden og kaptajn Jacobus Andries Osté døde af deres kvæstelser, hhv. på vej til og på hospitalet i Dartford i Kent.

Skibet slæbtes tilbage til reparation i dokken i Tilbury og fungerede som forsyningstankskib for den britiske regering, indtil det juli 1945 tilbageleveredes til det hollandske rederi.

Gem 8. marts 1962 Vestlige Nordatlant[redigér]

Barendrecht / Humilitas / Ariel
Gem af Monrovia
1938-1940-1962
Wrecksite 
33°33'N 75°18'V

I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til Liberia, hvor det sidst omdøbtes Gem.

Skibet var på vej fra Haina i den Dominikanske Republik til Baltimore lastet med melasse og befandt sig i den Vestlige Nordatlant ca. 100 sømil ud for North Carolinas kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele.

Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til Jacksonville i Florida og solgtes juli 1962 til ophugning.

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Gem_1962_Vestlige_Nordatlant&oldid=218899"