Forskel mellem versioner af "Jakob Mærsk 19. dec. 1940 Drogden"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Jakob Mærsk | | navn=Jakob Mærsk | ||
| hjem=[[Ålborg]] | | hjem=[[Ålborg]] | ||
| − | | værft=[[Odense | + | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|5|ODE}} |
| efter=Niels Winther / <br>Frecciarossa / Nathens | | efter=Niels Winther / <br>Frecciarossa / Nathens | ||
| − | | år=1921 | sbib=1940-1969 | + | | år=1921 | sbib=1940-1969 | alder=48 |
| b=2245 | m=2 | d=1 | | b=2245 | m=2 | d=1 | ||
| jma=11362 | | jma=11362 | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Jakob Mærsk var på vej fra [[Køge]] til [[Frederikssund]] lastet med [[salpeter]] og med [[lods]] ombord, da det 19. december 1940 kl. 10.40 minesprængtes ca. 1 km. nord for [[Drogden]] fyr. |
Eksplosionen skete ud for fokkeriggen om bagbord. | Eksplosionen skete ud for fokkeriggen om bagbord. | ||
Der skete en del skade og efter 10 minutter begyndte forlasten at fyldes med vand og skibet fik styrbord slagside og det sank kl. 13.35 med forskibet. | Der skete en del skade og efter 10 minutter begyndte forlasten at fyldes med vand og skibet fik styrbord slagside og det sank kl. 13.35 med forskibet. | ||
| − | De ombordværende gik ombord i lodsbåden og landsattes i [[Dragør]], deriblandt | + | De ombordværende gik ombord i lodsbåden og landsattes i [[Dragør]], deriblandt en udkigsmand med brækket arm. |
Skibet blev senere bjærget, solgtes 1950 til Fanø og 1956 til [[Messina]] på [[Sicilien]] og 1967 til Panama. | Skibet blev senere bjærget, solgtes 1950 til Fanø og 1956 til [[Messina]] på [[Sicilien]] og 1967 til Panama. | ||
| − | Skibet blev bugseredes fra [[Venedig]] til ophugning i [[Trieste]], | + | Skibet blev bugseredes fra [[Venedig]] til ophugning i [[Trieste]], hvortil det ankom 21. august 1969. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:D/S af 1912]] |
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Svendborg]] |
[[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]] | ||
[[Kategori:Salpeter| 1940-12-19]] | [[Kategori:Salpeter| 1940-12-19]] | ||
[[Kategori:Drogden| 1940-12-19]] | [[Kategori:Drogden| 1940-12-19]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1940-12-19]] |
[[Kategori:Skib fra Italien]] | [[Kategori:Skib fra Italien]] | ||
[[Kategori:Skrottet i Sydeuropa]] | [[Kategori:Skrottet i Sydeuropa]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 02:00
19. dec. 1940 Jakob Mærsk[redigér]
| Jakob Mærsk af Ålborg Niels Winther / Frecciarossa / Nathens |
    OYGC |
| Odense St. № 5 |
| 1921-1940-1969 |
| 2245 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
D/S af 1912-dampskibet Jakob Mærsk var på vej fra Køge til Frederikssund lastet med salpeter og med lods ombord, da det 19. december 1940 kl. 10.40 minesprængtes ca. 1 km. nord for Drogden fyr. Eksplosionen skete ud for fokkeriggen om bagbord.
Der skete en del skade og efter 10 minutter begyndte forlasten at fyldes med vand og skibet fik styrbord slagside og det sank kl. 13.35 med forskibet. De ombordværende gik ombord i lodsbåden og landsattes i Dragør, deriblandt en udkigsmand med brækket arm.
Skibet blev senere bjærget, solgtes 1950 til Fanø og 1956 til Messina på Sicilien og 1967 til Panama. Skibet blev bugseredes fra Venedig til ophugning i Trieste, hvortil det ankom 21. august 1969.
