Forskel mellem versioner af "Etna 14. dec. 1942 Nordatlanten"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Norge]] | [[kategori:Skibsværft i Norge]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]] |
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1942-12-14]] | [[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1942-12-14]] | ||
[[kategori:Stykgods| 1942-12-14]] | [[kategori:Stykgods| 1942-12-14]] | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 02:15
14. dec. 1942 Etna[redigér]
| Arcturus Etna af Helsingborg |
    SDXA |
| Fredrikstad |
| 1918-1942 (24) |
| 2619 brt. |
| Orlogsbibliotek |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat ☹ |
| Wrecksite ☹ |
| 17°43'N 46°15'V |
| ♥ 14+16 |
Det neutrale skånske dampskib Etna med kaptajn Oscar Ullfors afsejlede 28. november 1942 fra New York lastet med papir og andet stykgods bestemt for Rio de Janeiro, Santos og Montevideo, men blev undervejs i Nordatlanten 14. december kl. 3.25 (vistnok GMT) standset af den tyske ubåd U 217 (Reichenbach-Klinke), som erklærede lasten kontrabande og beordrede skibet forladt indenfor ½ time.
Besætningen var vistnok 30 mand eller muligvis kun 27 og de fleste var enten svenskere eller danskere. Først kom 14 mand i styrbord redningsbåd i læsiden og efter et mindre vellykket drejningsforsøg kom de øvrige 16 i bagbord båd, de 2 sidste dog først efter skibet kl. 4.51 ramtes midtskibs af en torpedo affyreret fra ubådens agterende.
Dampskibet sank i løbet af 8 minutter med agterenden først og i mørket fandt de 2 både aldrig sammen igen. De satte begge sejl vestover mod Caribien og var heldige med vinden, så det lykkedes dem begge i løbet af ca. 8 dage at tilbagelægge 850-1000 sømil og nå hhv. Barbados og Saint Lucia.
Sidstnævnte båd med bl.a. kaptajn Ullfors, den danske 3. styrmand Jens S. Nørregaard og puddelen Bingo var 21. december i kontakt med den britiske handelsdamper Colister, men afslog hjælpen og nåede næste morgen ind på vestsiden af Saint Lucia og blev af en patruljebåd i et par timer slæbt ind til havnen i hovedbyen Castries. Via Puerto Rico og Baltimore nåede besætningen tilbage til New York.
