Forskel mellem versioner af "Buenos Aires 1. maj 1940 Kattegat"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Buenos Aires | | navn=Buenos Aires | ||
| hjem=[[Bremen]] | | hjem=[[Bremen]] | ||
| − | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] | + | | værft=[[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft|Flensborg]] {{nr|315|FSG}} |
| år=1911-1940 | | år=1911-1940 | ||
| b=6097 | | b=6097 | ||
| coa=p=32610 | | coa=p=32610 | ||
| − | | skaw= | + | | skaw=Buenosaires.pdf |
| vragg=4108 | | vragg=4108 | ||
| − | | wrs= | + | | wrs=9012 |
| {{gps|8|57|42.207|10|55.95}} | | {{gps|8|57|42.207|10|55.95}} | ||
| − | | liv= | død=(20) | + | | liv=(1000) | død=(20) |
}} | }} | ||
Det tyske fragtskib Melbourne tilhørte oprindeligt [[Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft]], men beslaglagdes 1914 i [[Sydney]] og omdøbtes Boonah, der 1925 solgtes tilbage til [[Roland-Linie]] i [[Bremen]] og omdøbtes Witram, der året efter overtoges af [[Norddeutscher Lloyd]] og 1936 solgtes til [[Hamburg Süd|Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft]] og 1937 omdøbtes Buenos Aires. | Det tyske fragtskib Melbourne tilhørte oprindeligt [[Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft]], men beslaglagdes 1914 i [[Sydney]] og omdøbtes Boonah, der 1925 solgtes tilbage til [[Roland-Linie]] i [[Bremen]] og omdøbtes Witram, der året efter overtoges af [[Norddeutscher Lloyd]] og 1936 solgtes til [[Hamburg Süd|Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft]] og 1937 omdøbtes Buenos Aires. | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Flere flotiller skibe kom til undsætning og Buenos Aires kom på slæb efter V 1301, men kl. 22.45 sank det ved Herthas Flak på 27 meters dybde. | Flere flotiller skibe kom til undsætning og Buenos Aires kom på slæb efter V 1301, men kl. 22.45 sank det ved Herthas Flak på 27 meters dybde. | ||
| − | + | Skibet skal have transporteret 1000 mand fra 2. [[Gebirgsjäger|Alpejæger]]-division, hvoraf ca. 20 mand omkom, ligesom alle 220 ombordværende heste omkom. | |
Det andet skib Bahia Castillo blev svært beskadiget slæbt til [[Frederikshavn]]. | Det andet skib Bahia Castillo blev svært beskadiget slæbt til [[Frederikshavn]]. | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Dampskib]] |
[[kategori:Skib fra Tyskland]] | [[kategori:Skib fra Tyskland]] | ||
[[kategori:Skib fra Australien]] | [[kategori:Skib fra Australien]] | ||
| Linje 42: | Linje 42: | ||
[[kategori:Hest| 1940-05-01]] | [[kategori:Hest| 1940-05-01]] | ||
[[kategori:Torpedo| 1940-05-01]] | [[kategori:Torpedo| 1940-05-01]] | ||
| + | [[Kategori:Troppetransportskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. maj 2021, 23:16
1. maj 1940 Buenos Aires[redigér]
| Melbourne / Boonah / Witram Buenos Aires af Bremen |
    DOEI |
| Flensborg № 315 |
| 1911-1940 (29) |
| 6097 brt. |
| Coasters Remembered |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°42.207'N 10°55.95'Ø |
| ✝ (20) ♥ (1000) |
Det tyske fragtskib Melbourne tilhørte oprindeligt Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft, men beslaglagdes 1914 i Sydney og omdøbtes Boonah, der 1925 solgtes tilbage til Roland-Linie i Bremen og omdøbtes Witram, der året efter overtoges af Norddeutscher Lloyd og 1936 solgtes til Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft og 1937 omdøbtes Buenos Aires.
Skibet deltog fra 7. april 1940 i Operation Weserübung som troppetransportskib og afsejlede 1. maj 1940 kl. 8 fra Ålborg mod Oslo i konvoj med Bahia Castillo og 2 andre tilsvarende skibe, men i Kattegat sydøst for Skagen blev de 2 nævnte skibe kl. 19.27 angrebet af 6 torpedoer affyret fra den britiske ubåd HMS Narwhal.
Flere flotiller skibe kom til undsætning og Buenos Aires kom på slæb efter V 1301, men kl. 22.45 sank det ved Herthas Flak på 27 meters dybde. Skibet skal have transporteret 1000 mand fra 2. Alpejæger-division, hvoraf ca. 20 mand omkom, ligesom alle 220 ombordværende heste omkom.
Det andet skib Bahia Castillo blev svært beskadiget slæbt til Frederikshavn.
I 1953 bjærgede vragfiskeren Sigurd Damgaard bl.a. 2 biler og skruen fra vraget.
