Forskel mellem versioner af "Alert 1878 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Skibet var på vej fra [[Setúbal]]/St. Ybes ved [[Lissabon]] til [[Helsingborg]] lastet med [[salt]], da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den [[østlige Nordatlant]] ud for [[Kap Finisterre]] i [[Galicien]], hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af [[Saint-Malo]]. | Skibet var på vej fra [[Setúbal]]/St. Ybes ved [[Lissabon]] til [[Helsingborg]] lastet med [[salt]], da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den [[østlige Nordatlant]] ud for [[Kap Finisterre]] i [[Galicien]], hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af [[Saint-Malo]]. | ||
| + | |||
| + | Skibet afbildet af marinemaleren [[Jacob Petersen (maler)|Jacob Petersen]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 21:57
13. dec. 1878 Alert[redigér]
| Alert |
    NJVH |
| Jørgensen, Nakskov |
| 1837-1878 (41) |
| 154 læst 314 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| 40°31'N 19°30'V |
| ❤ |
Barken Alert var hjemmehørende i København, hvor den 1863-1876 ejedes af et partrederi og derefter solgtes til Sverige.
Skibet var på vej fra Setúbal/St. Ybes ved Lissabon til Helsingborg lastet med salt, da det under hård storm sprang læk og drev langt ud i den østlige Nordatlant ud for Kap Finisterre i Galicien, hvor det 13. december 1878 forlodes af sin besætning, der reddedes af det franske skib Maréchal Pélissier & Valerie af Saint-Malo.
Skibet afbildet af marinemaleren Jacob Petersen.
