Forskel mellem versioner af "Lydia 1967 Barcarès"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Oceanskib]] |
[[kategori:Skib fra Australien]] | [[kategori:Skib fra Australien]] | ||
[[kategori:Skib fra Grækenland]] | [[kategori:Skib fra Grækenland]] | ||
Nuværende version fra 26. okt 2020, 02:43
1967 Lydia[redigér]
| Moonta Lydia af Barcarès |
| B & W, Kbh. № 597 |
| 1931-1967- |
| 2693 brt. |
| JMarcussen |
| 42.8276°N 3.041°Ø |
Det dansk-byggede passager-motorskib eller oceanskib Moonta var hjemmehørende i Adelaide i Australien og udchartredes af ejeren Adelaide Steamship Company ½ år til Tasmanien, inden det 1955 solgtes til Grækenland og omdøbtes Lydia.
I 1966 lagdes skibet op i Piræus solgtes året efter til et fransk selskab i Leucate og Barcarès ved Perpignan i Sydfrankrig tæt ved den spanske grænse. Skibet fik derfor i Marseille afmonteret motorer og skrue og slæbtes til Barcarès, hvor det landsattes for at indgå i et fremtidigt forlystelsesområde som casino.
Casino Le Lydia var 1974-1988 japansk-ejet, derefter igen fransk, men var 1997-2000 lukket pga. nye sikkerhedsregulativer til havs, hvorefter Groupe Partouche fik det restaureret og genåbnet. Siden 2010 er det ejet af bystyret i Barcarès og fungerer blandt meget andet som turistkontor.
