Forskel mellem versioner af "Vendela 1737 Shetlandsøerne"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Fregat]] | [[kategori:Fregat]] | ||
[[kategori:Asiatisk Kompagni]] | [[kategori:Asiatisk Kompagni]] | ||
| + | [[Kategori:Ostindiefarer| 1737-12-29]] | ||
| + | [[Kategori:Søfart til Ostindien| 1737-12-29]] | ||
[[kategori:Shetlandsøerne| 1737-12-29]] | [[kategori:Shetlandsøerne| 1737-12-29]] | ||
[[kategori:Skær| 1737-12-29]] | [[kategori:Skær| 1737-12-29]] | ||
[[kategori:Undergang| 1737-12-29]] | [[kategori:Undergang| 1737-12-29]] | ||
| − | |||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. sep 2020, 15:33
december 1737 Vendela[redigér]
| Vendela af Kbh. |
| -(1731)-1737 |
| JMarcussen |
| ✝ 18 |
Asiatisk Kompagni erhvervede 1733 fregatten Vendela/Wendela, som 1731 havde været i Ostindien.
På sin 2. udrejse til Ostindien for kompagniet grundstødte skibet en stormfuld nat 19. eller 29. december 1737 på den nordøstlige Shetlandsø Fetlar.
Alle ombordværende omkom og efterhånden drev 17 lig i land, mens ét blev set siddende på et utilgængeligt klippeskær. Selve skibet var da blevet slået i adskillige stykker.
Af ladningen bjærgedes en hel del, hvoraf 5/12 gik til bjærgeløn, resten kom tilbage til kompagniet i København og bestod i 12 poser med diverse mønter, samt 32 sølvbarrer.
Blandt de mindst 18 omkomne var styrmand Niels Smidt, hvis skibsjournal er bevaret fra de fleste af hans ialt 9 ostindie-færd, heriblandt hans forlis i Vestirland 1730 med Den Gyldne Løve.
