Forskel mellem versioner af "Pernambuco 1908 Ålum"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| hr=[http://hhtandn.org/notes/302/pernambuco-wreck-report-1908] | | hr=[http://hhtandn.org/notes/302/pernambuco-wreck-report-1908] | ||
}} | }} | ||
| − | Det engelske skonnert-riggede jern[[dampskib]] Pernambuco med kaptajn Herbert Denyer afsejlede 16. januar 1908 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1250 | + | Det engelske skonnert-riggede jern[[dampskib]] Pernambuco med kaptajn Herbert Denyer afsejlede 16. januar 1908 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 1250 ton [[koks]] bestemt for [[Ålborg]], men strandede i tæt [[tåge]] 17. januar kl. 20.30 på Agger nordre tange nord for [[Ålum, Agger|Ålum]] 300 meter fra land, hvor det lagde sig med bagbord side mod land hældende udefter til styrbord. |
Redningsbåden fra Vester Agger kom kl. 22.30 tilstede, men da stranden som følge af den høje sø ikke kunne passeres, måtte båden føres gennem klitterne og fires ned ad en høj skrænt, hvorefter den roedes ud til skibet og bjærgede kl. 23.40 den 16 mand besætning, som kom i land ved midnat. | Redningsbåden fra Vester Agger kom kl. 22.30 tilstede, men da stranden som følge af den høje sø ikke kunne passeres, måtte båden føres gennem klitterne og fires ned ad en høj skrænt, hvorefter den roedes ud til skibet og bjærgede kl. 23.40 den 16 mand besætning, som kom i land ved midnat. | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:11
17. jan. 1908 Pernambuco[redigér]
| Pernambuco af Liverpool |
| Withy, Alexander & Co. |
| Hartlepool / Tees |
| 1872-1908 (36) |
| 1300 brt. 997 rt. 98 hk. |
| Wrecksite |
| Havarirapport: [1] |
| ♥ 16 |
Det engelske skonnert-riggede jerndampskib Pernambuco med kaptajn Herbert Denyer afsejlede 16. januar 1908 fra Newcastle lastet med 1250 ton koks bestemt for Ålborg, men strandede i tæt tåge 17. januar kl. 20.30 på Agger nordre tange nord for Ålum 300 meter fra land, hvor det lagde sig med bagbord side mod land hældende udefter til styrbord.
Redningsbåden fra Vester Agger kom kl. 22.30 tilstede, men da stranden som følge af den høje sø ikke kunne passeres, måtte båden føres gennem klitterne og fires ned ad en høj skrænt, hvorefter den roedes ud til skibet og bjærgede kl. 23.40 den 16 mand besætning, som kom i land ved midnat.
Skibet var næste dag brækket over i 2 dele.
Skibspapirerne gik tabt og kaptajnen kendtes 5. marts 1908 ved retten i West Hartlepool skyldig i forliset, men beholdt sit certifikat.
- Stranding ved Jyllands Vestkyst - Nationaltidende 18. jan. 1908
