Forskel mellem versioner af "Fidentia 1856 Antigua"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| navn=Fidentia | | navn=Fidentia | ||
| hjem=[[Helsingør]] | | hjem=[[Helsingør]] | ||
| − | | værft= | + | | værft= |
| år=-1856 | | år=-1856 | ||
| m=3 | b=280 | | m=3 | b=280 | ||
Nuværende version fra 10. jul 2021, 14:13
11. feb. 1856 Fidentia[redigér]
| Fidentia af Helsingør |
| -1856 |
| 280 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Den finsk-russiske bark Fidentia opbragtes under Krimkrigen af et britisk krigsskib og solgtes i januar 1855 til et partrederi i Helsingør ved I.S. Pontoppidan.
Skibet var med skipper P. Ousen/Ottesen på vej fra Newport i Wales til Sankt Thomas lastet med kul, da det 11. februar 1856 om natten strandede ved Bird Island på nordøstsiden af Antigua.
Mandskabet reddedes, men skibet blev aldeles vrag.
