Forskel mellem versioner af "Quo Vadis 1933 Klitmøller"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
[[kategori:Kæntring| 1961-12-10]] | [[kategori:Kæntring| 1961-12-10]] | ||
[[kategori:Uregistreret]] | [[kategori:Uregistreret]] | ||
| + | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 7. dec 2020, 21:52
Quo Vadis 19. juni 1934 Klitmøller[redigér]
| Quo Vadis af Groningen Wiema |
    PGXM |
| Diepen, Waterhuizen |
| 1933-1934-1961 |
| 265 brt. 1 m. |
Groninger motorskibet Quo Vadis på vej fra Kotka i Sydfinland til Exeter ved den Engelske Kanalkyst med trælast, da det i tæt tåge 19. juni 1934 kl. 3 grundstødte ved Klitmøller.
Skibet kom samme dags eftermiddag flot ved hjælp af en motorlægter, men var læk i forskibet og sejlede til inspektion og reparation i Frederikshavn.
Wiema 10. dec. 1961 Skt. Georges Kanal[redigér]
| Quo Vadis Wiema af Groningen |
   PIOY |
| 1933-1934-1961 |
| Wrecksite |
| 51°48'N 5°23.5'V |
| ♥ 5 |
Med kaptajn Tije Belstra var skibet på vej fra Drogheda i Østirland til Rotterdam lastet med jernmalm, da det i dårligt vejr fik slagside og 10. december 1961 sank i Skt. Georges Kanal 5 sømil sydvest for sydvestspidsen af Wales.
Skibsbåden ødelagdes, men den 5 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra St Davids og overførtes til kystvagtskibet Argus.
Den 29-årige styrmand Hendrikus Rumping idømtes i øvrigt fængsel på livstid for den 1. juli 1961 at have stranguleret en 21-årig servitrice fra Menai Bridge i Nordvestwales.
