Forskel mellem versioner af "Thunderjet KP-Z 8. aug. 1957 Mols"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
 
==== 8. aug. 1957 [[Mols]] ====
 
==== 8. aug. 1957 [[Mols]] ====
 
{{Fl|1957-08-08|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1957-08-08|Flyvevåbnet
−
| reg=
+
| reg=KP-Z
 +
| før=FS-948-A
 
| type=Thunderjet
 
| type=Thunderjet
−
| år=-1957
+
| år=1952-1957
 +
| asn=183692
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
−
| død=Per Kimose Thomsen
+
| død=Per K. Thomsen
 
}}
 
}}
−
Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra [[Flyvestation Karup]] på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en [[Republic F-84 Thunderjet]], der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på [[Mols]], dvs. vistnok i [[Kalø Vig]].
+
Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 [[jetfly]] fra [[flyvestation Karup]] på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en [[Republic F-84 Thunderjet]], der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på [[Mols]], dvs. vistnok i [[Kalø Vig]].
  
 
Piloten skød sig ud med [[katapultsæde]]t , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.
 
Piloten skød sig ud med [[katapultsæde]]t , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.
Linje 13: Linje 15:
 
Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.
 
Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.
  
−
{{a|1957-08-08}}
+
{{a|¤1957-08-08}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1ca85b38-f22a-4298-971e-5c5eef1abe85/query/Karup%20faldskærm Pilot dræbt ved jet-styrt] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1ca85b38-f22a-4298-971e-5c5eef1abe85/query/Karup%20faldskærm Pilot dræbt ved jet-styrt] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A17c429c8-0a4d-45f1-bb94-d738a9b13a16/query/djursland%20faldskærm Jet styrtet ned - piloten dræbt] - [[Land og Folk]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A17c429c8-0a4d-45f1-bb94-d738a9b13a16/query/djursland%20faldskærm Jet styrtet ned - piloten dræbt] - [[Land og Folk]] 9. aug. 1957
Linje 21: Linje 23:
 
[[kategori:Mols]]
 
[[kategori:Mols]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 +
[[Kategori:Mindebog]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 28. mar 2021, 05:56

8. aug. 1957 Mols[redigér]

FS-948-A
KP-Z
Thunderjet F-84
1952-1957
Karup
Aviation Safety
✝ Per K. Thomsen

Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra flyvestation Karup på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en Republic F-84 Thunderjet, der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på Mols, dvs. vistnok i Kalø Vig.

Piloten skød sig ud med katapultsædet , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.

Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Thunderjet_KP-Z_8._aug._1957_Mols&oldid=227321"