Forskel mellem versioner af "Thunderjet KP-Z 8. aug. 1957 Mols"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
 
==== 8. aug. 1957 [[Mols]] ====
 
==== 8. aug. 1957 [[Mols]] ====
 
{{Fl|1957-08-08|Flyvevåbnet
 
{{Fl|1957-08-08|Flyvevåbnet
| reg=
+
| reg=KP-Z
 +
| før=FS-948-A
 
| type=Thunderjet
 
| type=Thunderjet
| år=-1957
+
| år=1952-1957
 +
| asn=183692
 
| flyv=Karup
 
| flyv=Karup
| død=Per Kimose Thomsen
+
| død=Per K. Thomsen
 
}}
 
}}
Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra [[Flyvestation Karup]] på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en [[Republic F-84 Thunderjet]], der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på [[Mols]], dvs. vistnok i [[Kalø Vig]].
+
Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 [[jetfly]] fra [[flyvestation Karup]] på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en [[Republic F-84 Thunderjet]], der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på [[Mols]], dvs. vistnok i [[Kalø Vig]].
  
 
Piloten skød sig ud med [[katapultsæde]]t , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.
 
Piloten skød sig ud med [[katapultsæde]]t , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.
Linje 21: Linje 23:
 
[[kategori:Mols]]
 
[[kategori:Mols]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 +
[[Kategori:Mindebog]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 28. mar 2021, 05:56

8. aug. 1957 Mols[redigér]

Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra flyvestation Karup på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en Republic F-84 Thunderjet, der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på Mols, dvs. vistnok i Kalø Vig.

Piloten skød sig ud med katapultsædet , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.

Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.