Forskel mellem versioner af "Spitfire 12. jan. 1949 Isenvad"
Hp (diskussion | bidrag) |
m |
||
| (En mellemliggende version af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1948-1949 | | år=1948-1949 | ||
| esk=5 | flyv=Karup | | esk=5 | flyv=Karup | ||
| − | | | + | | asn=183467 |
| død=A.L. Jørgensen | | død=A.L. Jørgensen | ||
}} | }} | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae22363a3-1d97-4f97-bc20-e7c4f4389fdd/query/Spitfire%20Karup%20Limskov Snetykningen var sikkert medvirkende Aarsag til Fly-Ulykken ved Ikast] - [[Herning Avis]] 13. jan. 1949 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae22363a3-1d97-4f97-bc20-e7c4f4389fdd/query/Spitfire%20Karup%20Limskov Snetykningen var sikkert medvirkende Aarsag til Fly-Ulykken ved Ikast] - [[Herning Avis]] 13. jan. 1949 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5c3bb5a0-abc8-4c2d-853a-8e14de627d71/query/Spitfire%20Karup%20Limskov Løjtnant Jørgensens Lig føres til Aarhus i Dag] - [[Herning Avis]] 14. jan. 1949 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5c3bb5a0-abc8-4c2d-853a-8e14de627d71/query/Spitfire%20Karup%20Limskov Løjtnant Jørgensens Lig føres til Aarhus i Dag] - [[Herning Avis]] 14. jan. 1949 | ||
| + | |||
| + | {{r|n}} | ||
| + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9a8ac193-6008-4d86-b93e-273fcb8b0e62/query/Limskov%20Spitfire Reddet sig een Gang - omkommet senere] - [[Herning Avis]] 30. dec. 1955 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Lille Nørlund]] | [[kategori:Lille Nørlund]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 28. mar 2021, 03:01
12. jan. 1949 Lille Nørlund vest for Isenvad[redigér]
| (RK911) |
| Supermarine Spitfire |
| 1948-1949 |
| Karup eskadr. 5 |
| Aviation Safety |
Flere propelfly fra Hærens Flyvertroppers Jydske Flyverafdelings 5. eskadrille var onsdag den 12. januar 1949 om formiddagen på øvelsesflyvning med skydning ved Nymindegab, da et af flyene på vej retur til Karup ved 11-tiden fik til opgave at flyve ind over egnen omkring Kølkær og Ikast, hvor der var stærkt snefald.
I Karup var der fint vejr, men den 22-årige løjtnant A. Limskov-Jørgensen, som var søn af en togfører i Århus, blev i sin Supermarine Spitfire sandsynligvis blændet af sneen og mistede orienteringen, så han med 5-600 km/t styrede ned i skydækket og kun akkurat nåede at gasse op for at undvige ulykken, inden flyet kl. 11.10 styrtede ned på en mark tilhørende gdr. Viggo Andreasen ved Lille Nørlund vest for Isenvad 7 km syd for Ikast og borede sig et par meter ned i jorden.
Gårdejer gik og pløjede ikke langt derfra, men så ikke selve styrtet og opdagede kun lige en røgsky slå op fra hullet. Han slog alarm og sammen med anden gårdejer som var ilet til 1½-2 km derfra og havde hørt braget, gik de sammen hen til ulykkesstedet, hvor det hurtigt stod klart at piloten slemt lemlæstet lå fastspændt i vraget og var dræbt.
- Spitfire-Jagerflyver fra Karup styrtet ned ved Ikast og dræbt - Viborg Stiftstidende 12. jan. 1949
- Ny flyveulykke med dansk Spitfire - Ny Tid 12. jan. 1949
- Blændet Flyver med 600 kms Fart mod Jorden - Aarhus Amtstidende 13. jan. 1949
- Gik i Jorden med 600 km.s Fart - Viborg Stiftstidende 13. jan. 1949
- Snetykningen var sikkert medvirkende Aarsag til Fly-Ulykken ved Ikast - Herning Avis 13. jan. 1949
- Løjtnant Jørgensens Lig føres til Aarhus i Dag - Herning Avis 14. jan. 1949
Nyere avis
- Reddet sig een Gang - omkommet senere - Herning Avis 30. dec. 1955
